Fram Museum
- Производитель:
- Фритьоф Нансен, Колин Арчер, Отто Свердруп, Руаль Амундсен
- Тип модели:
- Корабли
Самый известный и прекрасный музей Норвегии, посвященный исключительно вкладу норвежцев в мировую науку и исследования полярных широт. Сюда можно прийти не на один день и всем будет интересно, потому, что экспозиции рассчитаны на всех от детей с интерактивом для них, до ... И, главное, будет шанс прикоснуться к истории, и даже внутри нее погулять. Для будущих русскоязычных посетителей даю ссылку на программку музея и напоминаю про аудиогиды на русском языке.
Fram / Фрам - наверное один из самых знаменитых мирных кораблей в истории человечества. Был построен на основе идей Фритьофа Нансена конструктором Колином Арчером (первое фото в обзоре - модель, сделанная Колином до постройки судна) под руководством Отто Свердрупа.
Добавлю пару слов о незаурядности корабля.
1. Корпус судна был специально спроектирован под плавание в холодных морях. Это и "яйцеобразные" обводы корпуса, и сложный набор судна, и трехслойная обшивка ниже ватерлинии (наружный слой был сделан легкоснимаемым без последствий для самого судна), рулевое управление и гребной винт были расположены в колодце, который мог быть пролит кипятком от паровой машины, первоначально установленной на шкуне. Это позволяло производить замены в любых сколь угодно холодных условиях.
2. Забота об экипаже. Фрам был спроектирован так, что мог нести запасы, достаточные для команды в 12 человек сроком на 5 лет. Были предусмотрены и ветрогенератор (сборный) для высоких широт, используемый в качестве источника освещения в условиях полярной ночи, каюткомпания для всего экипажа в условиях зимовки во льдах, 8 шлюпок для эвакуации не только экипажа, но и изрядной части припасов.
Теперь несколько дат:
26 октября 1892 - спуск на воду
1893 - 1896 первая полярная норвежская экспедиция под руководством Фритьофа Нансена (ver 1.0)
1898 - 1902 вторая норвежская полярная экспедиция под руководством Отто Свердрупа (судно было подвергнуто частичной перестройке - ver 2.0)
1909 - некоторое время после судно стояло на приколе, древесина корпуса была серьезно повреждена. Это потребовало полной реконструкции судна перед экспедицией Руаля Амундсена к Южному полюсу. (полная перестройка - ver 3.0 - разница между первой и третьей видна на двух моделях в начале галереи)
1910 - 1912 норвежская антарктическая экспедиция под руководством Руаля Амундсена
После 1913 года судно было выведено из состава флота, постепенно разрушаясь, однако в 1925 году были предприняты попытки восстановления. Работы заняли более 10 лет, в результате которых 20 мая 1936 года и был открыт этот замечательный музей. Отдельно стоит отметить, что в основном он был открыт на средства, собранные моряками со всего мира. Ну и да, версия Фрама, экспонируемого в музее уже ver 3.1
Gjoa / Йоа -первое в истории человечества судно, прошедшее Северо-Западным проходом из Атлантического океана в Тихий вокруг северной оконечности Американского континента. Экспедиционное судно Р. Амундсена в 1903—1906 годах. После прибытия в Сан-Францискояхта была выставлена для всеобщего обозрения, в 1972 году перемещена в Морской музей Осло. С 2013 года над судном построен защитный шатёр.
Ну и для затравки - на двух последних последних фото представлена модель и гребной винт шкуны Амундсена Maud / Мод , которая в 2016 году была поднята со дна, ныне реставрируется и в дальнейшем станет очередным живым экспонатом этого невероятного музея. Замечательный повод посетить это место еще не один раз.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
На сайте с 27.03.2013
23 4275
Класс!
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Отличную описательную часть забабахал!
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Стараемся. Про Фрам писать гораздо проще, чем сокращать инфу. История у корабля невероятная.
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Спасибо! Жаль места внутри мало, никак "больших планов" кораблей не выхватить.
На сайте с 17.01.2016
3 1474
Спасибо за прекрасную экскурсию по кораблю!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Замечательно!
На сайте с 17.05.2011
0 525
Да уж,в России наверно никогда так делать музеи не будут. Кубинка - очень хорошая база хранения, Прохоровка - все под открытым небом. А вот под крытым сделать кусочек того сражения танкового. С настоящими машинами и качественно сделанными бойцами...Чтобы поколения помнили...
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Это вы зря. В Питере своими глазами видел прекрасный макет города с окрестностями образца 18 века. Масса мелких деталей, куча интерактива, совершенно интересные экскурсоводы. Если получится фото поднять - попробую сделать обзор. А то многие и не знают.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Шведы напирают.))
Спасибо, автору. Отличный обзор.
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Норвежцы всеже! Если получится, то и Кон-Тики добавим. Но там фото - кошмар.
На сайте с 17.01.2016
3 1474
Молодцы! Ждем-с!
На сайте с 10.01.2014
14 2846
Хорошие фотки. И кораблик не маленький.
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Привет, Серег. Спасибо. На самом деле небольшой, но ОЧЕНЬ интересный!
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Я тактично напомню, что выход на палубу у нас был на 5 этаже музея...
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
На Йоа - на третьем этаже. Теперь можно сравнить размеры...
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Ну так небольшой же ж все равно
. Этажи -то от киля считаются
На "Йоа" по-моему второй, а вот у Фрама.... - ИМХО тоже ниже пятого. Это"Ваза" - пятиэтажная
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
На Йоа - на третьем этаже. Теперь можно сравнить размеры...
На Васе вход для "рестовраторов, please don't cross" тоже на пятом.
Сего числа написали с дитем вариант the most polite letter в норвежский морской. Ещё немного, и blueprints Фрама у нас
...
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Отлично, тож хочу увидеть, маякни...
На сайте с 09.06.2017
1 345
Действительно очень интересно всем,Спасибо!
На сайте с 05.08.2015
6 170
Отличный обзор! Спасибо.
Прошу прощения за неправильно выставленные оценки, что то у меня глючит. То вообще не ставятся, то пропадают и т.п.
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Нет проблем! Цель была донести свои ощущения до всех.
Спонсор
На сайте с 21.10.2008
117 4057
Спасибо за столь доскональный репортаж
На сайте с 25.11.2014
9 366
Отличные фотографии! Спасибо!
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Очень подробно и интересно. Как сам побывал. Огромное спасибо.
КРУТО СЛОВ НЕТ !!!!! спасибо за обзор