Модель самолета ТУ-70 в масштабе 1/144

Приветствую вас коллеги,сегодня хочу предоставить вам обзор модели самолета Ту-70 в масштабе 1/144 от фирмы AWM

ТУ-70 эта модификация первого дальнемагестрального пассажирского самолета построенного в АКБ Туполева на базе бомбардировщика ТУ-4 в свою очередь Ту-4 был практически точной копией американского бомбардировщика Б-29

В начале 1946 года, когда КБ уже заканчивало основные проектные работы по Б-29 (ТУ-4), А.Н. Туполев принимает решение в кратчайшие сроки спроектировать и поставить на базе агрегатов самолета Б-29 четырехмоторный пассажирский самолет с герметическими кабинами, который отвечал бы мировым требованиям, предъявлявшимся к магистральным самолетам того периода. Идея проектирования пассажирского самолета на базе военных разработок КБ красной нитью проходила через все творчество этого коллектива вплоть до конца 50-х годов. Все пассажирские проекты 30-х годов были осуществлены или как прямые модификации самолетов военного назначения, или с использованием максимально возможного количества технических решений и агрегатов последних. Позже, в 50-ые годы, подобный подход позволил в кратчайшие сроки дать отечественному гражданскому воздушному флоту пераоклассные пассажирские самолеты.

Во время первого полёта, который в ноябре 1946 года выполнил лётчик Ф. Ф. Опадчий, и последовавших всесторонних испытаний самолёт, получивший марку Ту-70

показал, что он вполне отвечает требованиям, предъявляемым к многоместному магистральному пассажирскому самолёту. Его скорость на высоте 8 тыс. м превышала 560 км/час, дальность полёта с полной коммерческой нагрузкой достигала 4900 км, а практический потолок — свыше 10 км.

Сотни тысяч зрителей, наблюдавших 3 августа 1947 года традиционный воздушный парад в Тушино, восторженно приветствовали огромный пассажирский самолёт, величественно проплывший над аэродромом. Этот 72-местный моноплан был создан конструкторским коллективом под руководством А. Н. Туполева
.

КонструкцияТу-70 цельнометаллическая. Его четыре двигателя АШ-73 мощностью по 2400 л.с. были установлены в крыле площадью 161,7 м2. Пассажирская и пилотская кабины герметизированные. Шасси (с передним колесом) убирающееся. 
Серийно строить такой самолёт в те годы не стали. Объем пассажирских перевозок на магистральных линиях был небольшой. С ним справлялись 20—25-местные самолёты Ли-2, Ил-12 и Ил-14. Потребность в самолётах на 50, 100, 200 пассажиров возникла лишь во второй половине пятидесятых годов.

По самому набору модель упакована в картонную коробку с верхней загрузкой.

Внутри находится детали модели  из полиуретановой смолы.

Модель комплектуется инструкцией, шёлковой декалью,"фотодекалью" для имитации остекления и окрасочными масками для исполнения модели с прозрачным остеклением..

Качество отливок очень хорошее,на модель нанесена внутреняя расшивка крылья и хвостовое оперение  даны одной отлитой деталью, Но для этого масштаба это вроде являятся нормой.

Модель выпущена совсем не давно но у нас на сайте уже можно посмотреть,в галереи моделей.

Стоимость модели 1800 руб.

Желаю приятного просмотра.