Dassault Mirage IIIE

    Доброго времени суток Вам, уважаемые Коллеги по Хобби!

      Разрешите Вам представить обзор на моё недавнее приобретение (буквально сегодня забрал коробку на Почте) – набор от компании Italeri «Mirage III E» с  каталожным номером 2634.  
      Прежде чем начать обзор хотел бы сначала поблагодарить Дмитрия С. за «наводку» на объявление, размещенное отошедшим от хобби моделистом (как я понял) на «всероссийской барахолке» и, самое главное, Владимира Плисова (он же Loki, он же Fenrir) за то что помог мне купить этот набор и переслать его из Саратова на Кубань. Спасибо!!!
           Думаю рассказывать здесь  об истории прототипа, не имеет смысла. История появления этого, как его назвал Владимир Плисов (он же Loki, он же Fenrir) «стремительного фаллического символа эпохи неореализма», достаточно хорошо известна любителям авиации. Прежде всего, вызывает к себе уважение личность главного конструктора этого красивого самолета – Марселя Дассо. Этот Человек пережил смерть брата, воевавшего во французском сопротивлении, заключение в нацистском концлагере и болезнь, поразившую его из-за условий содержания в нём. Марсель Дассо всю оставшуюся жизнь после освобождения из концлагеря очень сильно мерз, и даже жарким летом кутался в шарф и зимнее пальто. При этом он не сломался и продолжил творить. Он изменил своё имя в честь прозвища погибшего брата. Настоящая фамилия Дассо – Блох, а прозвище его брата было  «танк», по что французском «Dassault». Венцом его творения стал как раз Mirage III.      
      Что можно сказать о самом наборе? Набор выпущен в 2012 году и упакован в красочную коробку с открывающейся крышкой и верхней загрузкой, что для Итала в последнее время не характерно. Италовцы стараются свои наборы паковать в коробки с боковой загрузкой, порождающие по итогу «тысячи крепко сказанных благодарностей» от моделистов, собирающих данные наборы.  На глянцевом блестящем бокс-арте изображен летящий на фоне французских Альп истребитель в юбилейной окраске ВВС Франции из эскадры EC 3/3 Ardennes. 
      Что же мы увидим, открыв крышку коробки? А увидим мы литники старого-доброго ESСI, уходящие корнями в конец 70-х – начало 80-х годов прошлого века. Все прелести возраста налицо, как-то: внешняя расшивка (Sic!) и достаточно скудная по нынешним временам для 48-го масштаба деталировка. Сейчас некоторые модели в 72-м масштабе детализованы лучше. 

      Хотя на мой неискушенный взгляд деталировка вполне достаточна. Конечно, желательно заменить сопло на смоляное и, обязательно, трубку ПВД на точеное изделие от поляков. Но в целом набор позволяет не сильно напрягаясь построить вполне похожую на себя модель Mirage IIIE. Радует наличие правильной формы посадочных фар (которые стоило бы рассверлить и сделать прозрачными), неплохие стойки шасси, относительно похожие на себя створки ниш шасси, абсолютно прозрачный фонарь.             Деталировка кабины пилота на сегодняшний день, конечно, выглядит довольно примитивно. Все приборные панели выполнены абсолютно гладкими и даны отдельно в декали. Хотя кресло похоже на себя по форме, на нём даже отлиты ремни (sik!),  РУД тоже детализирован неплохо. Для закрытой кабины вполне подходящий вариант. Нужно только сделать более-менее похожие ремни и пирошнур на заголовнике кресла. Мелкие воздухосборники и гильзосбросы, которыми так богат фюзеляж Миража, тоже даны отдельными деталями, что позволяет не думать об их рассверливании. 

      Удивило наличие двух вариантов сопла (с рельефом и без) и хвостовой части фюзеляжа, Видимо это сделано  для унификации с «укорченной» версией C.

      Из достаточно существенных недостатков набора, помимо внешней расшивки, хотел бы ещё отметить рельеф ниш шасси. Он абсолютно «не в дугу» и не имеет никакого отношения к реальности. Его нужно обязательно переделывать, или выполнять модель с закрытыми щитками.

      Теперь можно перейти к основной «фишке» этого набора – шикарной декали на семь различных бортов Mirage IIIE/O. На листе размером с лист формата А4 (для понимания масштаба положил на фото рядом с ней линейку) поместились следующие варианты:

      1. Dassault Mirage IIIE  ВВС Франции, эскадра EC 3/3 Ardennes, бортовой номер  539 3-XO. Юбилейный борт, сфотографированный на базе  Nancy-Ochey в 1977 году. Борт окрашен в «серо-синий» вариант камуфляжа, который опробовали для применения на «Mirage 2000С/B».

      2. Dassault Mirage IIIEВВС Франции из эскадры EC 2/3 Champagne,б/н 514 / 3-IO, авиабаза  Dijon-Longvic,  1975 год. Борт окрашен по традиционной серо-зеленой для Миража IIIE схеме как на бокс-арте «НОВО» 

      3. Dassault Mirage IIIE ВВС Франции, эск. EC 1/2 Cigognes 443 / EH, авиабаза  Nancy-Ochey,  1970  год. Камуфлированный борт по указанной выше схеме.

      4. Dassault Mirage IIIE ВВС Франции, эск. EC 2/13 Alpes 424 / 13PG авиабаза Colmar,  1965 год. Неокрашенный борт, сверкающий серебром.

      5. Dassault Mirage IIIEE Испанских ВВС, б/н 111C.11-21/111-11, авиабаза Manises – Valencia,  1970 год. Борт окрашен по схеме, аналогичной пункту 2.

      6. Dassault Mirage IIIS Schweizer Luftwaffe, 1966 год. Этот вариант декали здесь не применим, без  серьёзного запила модели (швейцарские борта были  сильно модифицированы по сравнению с модификацией E и имели много внешних отличий).

      7. Вишенкой на торте является вариант на Dassault Mirage IIIO 76 Эскадрильи  Королевских ВВС Австралии, б/н No A3-7., авиабаза Williamstown, 1968 год. Неокрашенный борт, сверкающий серебром.   Деколь отпечатана в Италии на фирме Занчетти, традиционном поставщике Италери. Конечно не Картограф, но должна перевестись неплохо. 

      Инструкция – традиционная для Итала книжка – раскладушка. Все понятно, четко и по делу.

   Конечно по сегодняшним временам лучше было приобрести новый современный высоко детализованный   набор от Kinetic, но честно говоря стоимость этого набора сейчас смело приближается с доставкой к 3-5 K рублей (ред. от 08.09.17), что для меня неприемлемо. Так что буду "пилить эту гирю, так она золотая». Тем более для того, чтобы поставить на полку вполне узнаваемый образ Миража, у этой модели есть всё.
      С уважением, Константин.