Т-72БА

Всем привет!

 
Представляю свой свежезавершенный долгостстрой, Т-72БА.

Серийное производство танков Т-72Б завершилось в 1992 году, а его место на конвеере занял Т-90. Тяжелая экономическая ситуация в 90х, не позволяла закупать новые танки, да и на полнценную модернизацию, с установкой, например, тепловизора тоже надежд не было. В этих услових было решено модернизировать машины по-минимуму, при прохождении капитального ремонта. Сама модернизация начала проводиться на УВЗ с 1998 года, а с 1999 года, модернизированные машины, после прохождения испытаний, принимаются на вооружение под обозначением Т-72БА. Причем, модернизация затрагивает не только Т-72Б (об. 184), но и Т-72А (об. 172М). В первую очередь на них устанавливалась автоматизированная СУО 1А40-1 (впоследствии 1А40-1М), аналогичная устанавливавшейся на машинах самой последней серии 1991 года, попавших только в ВС, ставших в том же году независимыми, Белорусии и Казахстана. Характерным признаком этой СУО, по сравнению с той, что устанавливалась на более ранних Т-72Б была мачта с датчиком ветра ДВЕ. Модернизируемые машины получали новые надгусеничные полки с резиновыми передними брызговиками взамен металлических. С 1999 года стали устанавливать траки с параллельным РМШ. Часть машин ранних выпусков (до 2000 года) могла оснащаться ДЗ Контакт-1, однако, впоследствии, все оснащались ВДЗ Контакт-5.  А самые поздние версии оснащались МТО с двигателем В-92. Так что по внешнему виду Т-72БА могут очень сильно отличаться друг от друга. 

Разумеется, назвать эту программу модернизации полноценной язык не повернется - тепловизоров в ходе нее танк не получил, а без них уже даже в начале 90х танк сложно было назвать современным. Но, нужно понимать, что в условиях тех лет это было лучше, чем ничего. А тепловизор появится уже в ходе следующей волны модернизации, на Т-72Б3. 

Боевого применения Т-72БА почти не видел (несколько машин были замечены в ходе гражданской войны на Украине). И даже у более молодого Т-72Б3 боевого опыта побольше: он засветился еще и в Сирии.

Набор 05564 от Трумпетера по недоразумению носит название Т-72Б мод 1990. Собирая его изкоробки можно получить весьма хорошо детализированную, и весьма похожую на оригинал модель. Но, если присмотреться попристальнее, то обнаруживается зашкаливающее количество косяков, от мала до велика. И, в итоге при работе над моделью пришлось:

• поменять траки на металлические от MasterClub
• поменять ствол на металлический от Magic of Models (хотя, справедливости ради, и его пришлось доработать)
• доработать геометрию башни
• исправить надбой на башне
• перенести кронштейн крепления дымовых гранатометов и изменить его геометрию,
• использовать точеные дымовые гранатометы от VoyagerModel
• перенести крепления боковых ящиков на башне
• изготовить брезентовую маску пушки из двухкомпонентной тамиевской эпоксидки
• поменять кучу мелких и не очень деталей на травленые от ET-Model
• использовать сетки МТО от TetraModelWorks
• клонировать прожектора и фары из наборов других производителей
• заменить тросы на продукцию Eureka
• поменять трубу ОПВТ на Miniarm
• поменять ствол НСВТ на ModelPoint
• использовать ствол спаренного ПКТ от Танк
• изготовить металлические ограждения фар
• поменять трубопроводы и бронировку электропроводки на проволоку
• ну и еще проделать кучу всего, что очень сложно вспомнить

В итоге, перед отправкой в окрасочный цех модель сверкала  от обилия металла.

 
Еще одним испытание стал поиск прототипа. После долгих раздумий и поисков вариантов остановился на машинах неизвестной части, танкового батальона 506го МСП с учений Донгуз 2006 (спасибо Алексей Сергеев (Albanehz) за подсказку)  с специфичным трафаретом номера (цифра 6 напоминает латинскую G).

Но декали на такой номер, разумеется, было не найти. И пришлось освоить еще одну технологию: изготовление травленых трафаретов.  Окрасил традиционными для себя акрилами HobbyColor и Tamiya. Тонировка - эмали Tamiya и Revell, а также пигменты Wilder. 
В итоге, работа, изначально предполагавшаяся как легкая разминка перед трумповским же Т-72Б/Б1, постепенно растянулась почти на 1,5 года.   Полный блог о стройке можно лицезреть на панцер35. А если случится чудо, и нынешние неприятности с Каропкой будут побеждены, то тут и тут.