Karopka

Мемориально-исторический парк «Патриот» г. Новосибирск

Автор: Билли Бонс Размещено: 29.06.2017 · Otstoy 4 731 просмотров
Производитель:
Россия
Тип модели:
Авиация

Мемориально-исторический парк «Патриот» открылся на территории Новосибирского Технического колледжа  имени А.И. Покрышкина находящегося  по адресу: ул. Станционная д. 30. Сейчас в экспозиции представлены три легендарных самолета Як-9, Ил-10 и Р-39 знаменитая «Аэрокобра».
Парк  ведет свою историю с 2013 года, когда к 100-летнему юбилею Александра Ивановича Покрышкина на территории Новосибирского Технического колледжа в котором учился наш прославленный земляк был открыт мемориал его памяти .
Истребитель P-39 «Аэрокобра» передал колледжу кандидат исторических наук, доцент СГУГиТ Владимир Шумилов. Аэрокобра восстановлена из найденных под Иркутском деталей самолета разбившегося во время ВОВ на маршруте перелета из Владивостока. Появление этого самолета в Новосибирске очень символично, так как Александр Иванович очень любил эту машину. Летая на американском истребителе, прославленный ас одержал 48 побед в воздушных боях, доведя число лично сбитых самолетов до 59. 
В декабре 2013 года в учебно-производственный комплекс «Машиностроитель» колледжа привезли сохранившиеся части самолета Як-9, найденные под Новосибирском. Реставрацией самолета занимались студенты и педагоги колледжа, а также специалисты новосибирских  предприятий. Як-9 — самый популярный советский самолет-истребитель Второй мировой войны: он производился с 1942-го по 1948 год, всего было выпущено более 16 тысяч Як-9. Подобный самолет новосибирцы подарили Александру Покрышкину в 1944 году, когда он прилетал в город на встречу с земляками после вручения ему 3-ей звезды Героя.
Передачу колледжу обломков Ил-10 организовал  министр труда Новосибирской области Игорь Шмидт, он же помог с финансированием реставрационных работ за счет министерства. Останки знаменитого штурмовика нашли на заброшенном аэродроме на границе с Казахстаном. Сохранилось только 30% самолета. Восстанавливался Ил силами студентов колледжа, работы продолжались полтора года. Завод имени Чкалова, где и производили такую технику предоставил оригинальные винт и шасси. Пулемет тоже настоящий, из экспозиции музея.




Оценки

Пока нет оценок.

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

поделки на тему

Билли Бонс Билли Бонс

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

129     2288

поделки на тему

Я бы не стал делать столь категоричный вывод по нескольким общим фото. Экспонаты выполнены с использованием аутентичных элементов конструкции. Воссозданы даже интерьеры кабины и приборные доски. К тому же вряд ли присутствуют крупные косяки в геометрии и общем внешнем виде.

?
Гость
Гость

Макет-полукопия Яка похож, но руль направления и щиток шасси - это кощунство ....

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Цитата:поделки на тему

Я бы не стал делать столь категоричный вывод по нескольким общим фото. Экспонаты выполнены с использованием аутентичных элементов конструкции. Воссозданы даже интерьеры кабины и приборные доски. К тому же вряд ли присутствуют крупные косяки в геометрии и общем внешнем виде.


просто сравните эти макеты с настоящими прототипами, а потом уж цитируйте рекламный проспект о "воссоздании даже..." я не против музеев, просто нужно честно описывать экспонаты и не называть макеты - "восстановленными"

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Игорь, так там не только руль... там все такое - кок, "капот", фонарь - все "от фонаря"! особенно меня прикололи щитки шасси - помеси як-9 с як-1 первых серий)) не вижу ни одной оригинальной детали, может окраска могла бы спасти мину, но нет... налажали и здесь. а обрати внимание на толщину кромок рулей глубины))) неплохо смотрится кобра, если не присматриваться к деталям... ну и ил-10, за исключением носа. в принципе и из описания, если опустить пафос, можно понять что там похоже - "...предоставил оригинальные винт и шасси. Пулемет тоже настоящий, из экспозиции музея." кстати и тут хотелось бы уточнить - виден торчащий из кабины вроде убс(синхронный)/убк(крыльевой), а должен быть турельный уб/убт

?
Гость
Гость

нужно узнать какие чертежи на "Кобру" использовали )

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

очевидно не лубнина) несмотря на общую схожесть (в сравнении с ужасом на тему як-9) неточно выполнены: нос спереди, часть под козырьком фонаря, пузо под крылом, зализы крыла сзади, район окончания фонаря и начала воздухозаборника, имитация пулеметов.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

На музейную точность данные машины не потянут. Но воспитанию патриотизма и привлечению абитурьентов в прославленное ФЗУ/ПТУ/колледж вполне поспособствует. К сожалению, Новосибирск очень обделен авиационными экспонатами- всё что есть - за забором. Что легкодоступно- макеты ( вроде Як-9 на Монументе Славы). Ну а % оригинальных деталей... Вспомним крейсер "Аврора". Не та модификация пулемета... Но это авиационный пулемет, тех времен . Для нынешней молодежи это уже много. А то ведь они эти пулеметы только в "стрелялках" и видят.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

это все и мне тем более обидно потому, что у вас как раз делают и практически все отличные реплики, но городу ничего не досталось из этого. более того - им и чертежей то на як-9 раздобыть не удалось (хотя на заводе наклепали новодельных як-9у за бугор), насколько я знаю, во какая "поддержка"... хотя як-9 и с существующими в открытом доступе можно было постараться больше приблизить к реальности

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Да , куча И-15 и И-16 построены у нас, МиГ-3 восстановлен, сейчас сделали Ил-2. А в городе даже небольшого авиамузея нет. А ведь есть все возможности , хотя бы на территории закрытого аэропорта "Северный".

Малиновский Малиновский

На сайте с 08.06.2012

16     763

Макет-полукопия Яка похож, но руль направления и щиток шасси - это кощунство ....

Суровая Новосибирская реставрация.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Суровая Новосибирская реставрация.

Макет был собран учащимися колледжа ,"фабзайцами" , как их называл Покрышкин. На учебной , а не производственной базе колледжа общего машиностроения , а не авиационного. Отсюда и недостатки.
Реставраторы - другая компания. Базируются на базе СибНИА. У них есть и специалисты и технологии.
А тут , пацаны на голом энтузиазме... А мы к деталям докапываемся.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

вот только не надо перекручивать - не надо называть "восстановленными самолетами" макеты (еще и не точные) и никто не будет "докапываться".

Билли Бонс Билли Бонс

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

129     2288

вот только не надо перекручивать - не надо называть "восстановленными самолетами" макеты (еще и не точные) и никто не будет "докапываться".

Можно по разному относиться к представленным в экспозиции экспонатам. Для кого-то это просто макеты, а может это модели в масштабе 1:1, реплики. Для меня же это попытка ( пусть и не во всем удачная) восстановить исторический объект- самолет.
Нет смысла ломать копья, так как мы не знаем, как относятся к своей работе сами ребята. Думаю вполне критично, это видно и из названия, всё-таки мемориальный парк а не музей. Но влюбим случае они молодцы, и делают не по возрасту важное дело.

Билли Бонс Билли Бонс

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

129     2288

а обрати внимание на толщину кромок рулей глубины)))

Я по военной специальности Летчик-инженер, и не разу не слышал про рули глубины у самолета. Может Руль высоты, все-таки это не подводная лодка. Если вы такой поборник точности будьте точны и в терминологии.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Цитата: а обрати внимание на толщину кромок рулей глубины)))

Я по военной специальности Летчик-инженер, и не разу не слышал про рули глубины у самолета. Может Руль высоты, все-таки это не подводная лодка. Если вы такой поборник точности будьте точны и в терминологии.


я не такой уж и поборник точности, как многие на сайте, когда критикуют модели - по сути игрушки) а ошибся механически, делал недавно подлодку другу в аквариум. и от моей ошибки - точности рулям высоты не добавилось, а претенциозность как бы обязывает быть точнее моделистов

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Про неточности экспонатов уже сказали...
Тем не менее, работы достойны уважения - ведь сделать полноценную копию/макет в заводских условиях - это немалые деньги - а тут ими похоже и не пахнет...

Но у меня вот какой вопрос - поясните, что за надпись на модели Яка - когда подарен самолет, и был ли подарен?

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хорошее это дело, создавать такие экспонаты для музея. Патриотизм не на словах а на деле!

Михаил Григорьев Михаил Григорьев

На сайте с 20.12.2011

60     16

Дело однозначно благое, вот место не удачное, добираться туда неудобняк, тех же школьников на экскурсию свозить целая логистическая проблема.
И еще мат часть не знаю, но смывки не хватает.

Билли Бонс Билли Бонс

Спонсор

На сайте с 21.10.2011

129     2288

Но у меня вот какой вопрос - поясните, что за надпись на модели Яка - когда подарен самолет, и был ли подарен?

Если чесно этим вопросом специально не интересовался. Надо порыться. Но официальная версия гласит, что дарили. А вот летал Покрышкин на Як-9 или нет надо перечитать "Небо войны". Меня поразило, что наш Чкаловский завод выпускал самолетов на один авационный полк в день, и это всего один из заводов авиационного профиля.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

На фото МиГ-3. На Як-9 Покрышкин мог летать после войны - во время войны после катастрофы с Ла-7 однозначно было решено довоевать на "Кобрах".

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

покрышкин не летал на як-9, подаренный ему засветился в агитке (для чего очевидно и затеян был этот весь сыр-бор) и передан в итоге в болгарию.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Да ладно вам, коллеги, ну сделали самолетики как могли, и то хорошо! Криво, коряво, НО СДЕЛАЛИ Ж! Да не серьезно, и не правильно подобные экспонаты судить с точки зрения моделиста-копииста. Для обывателя и тупорогого школьника - это ж зашибись! Достопримечательность! Есть где поселфиццо! :-) На счет Кобры (уж какой ни какой) вообще молодцы! А с другой стороны... Новосибирск город с такими славными авиастроительными традициями, такие мощные предприятия... Да и сегодня Новосиб у нас центр "репликостроения". Вон для смеховодевиля так называемого режиссера Рогожкина аж три аэрокобры слепили, под британцев раскрасили и в итоге британцам и продали (если не ошибаюсь) :-)
А еще где то читал, аж в Австралии летает МиГ-3 Новосибирской постройки!

Коллеги Новосибирцы, взяли б, объединились, пришли в этот музей, и предложили свои услуги - добровольно и безвозмездно покрасили самолетики ПО ПРАВИЛЬНОМУ! А не так как музейщики красят - по почтовой марке, тем, что нашлось в харевке у завхоза. :-)))

Сергей Глушков Сергей Глушков

На сайте с 15.04.2017

0     15

"...Восстанавливался Ил силами студентов колледжа, работы продолжались полтора года. Завод имени Чкалова, где и производили такую технику предоставил оригинальные винт и шасси..."

Завод им. В.П. Чкалова НИКОГДА НЕ ВЫПУСКАЛ самолёты марки Ил! Зачем ахинею писать?!

Войдите, чтобы оставить комментарий.