122-мм ствол 2А17 для Т-10М

Привет, коллеги!

     Приобрел тут менговский Т-10M (TS-018) с целью собрать тупо из коробки. Но решил на всякий бегло просмотреть пару десятков фотографий реальных машин. Особо заинтересовал ствол, т.к. он Менгом исполнен собирающимся из двух половинок, а я это дело очень не люблю, т.к. помимо шпаклевания шва от стыка, как правило, требуется еще и нудное шлифование в связи с тем, что такие стволы обычно имеют явно выраженную овальность в сечении. Также не очень понравился дульный тормоз, который, при сравнении с оригиналом, явно длиннее и тоньше в диаметре. Это видно невооруженным взглядом без всяких замеров. В общем, искаропка искаропкой, но ствол можно и заменить на всякий случай))). Тем более что Менг оказывается не так уж и непогрешим, как выясняется.


     Из афтермаркета на тот момент смог отыскать только OrangeHobby, но только в каком-то забугорном магазине по цене около 1800 руб. и как-то сразу передумал что-либо менять.  Ну и судя по дульнику, Оранж просто скопировали всё с менговского пластика. А через какое-то время узнал, что наш родной MagicModelsвыпустил 122-мм ствол 2А17 для Т-10М. Естественно, я пристал к производителю с расспросами как меряли, где меряли, чем меряли и т.д., насколько соответствует оригиналу и прочее. Как мне пояснили, ствол изготовлен по заводским чертежам и замерам оригинала. Чтобы я уже отлип, мне прислали фотографии замеров ствола из Мотовилихи, ну и сам этот металлический артефакт под номером MM3516.


    Девайс состоит из металлического ствола, выточенного заодно с эжектором, дульного тормоза, двух плат фототравления и мастерклабовских болтиков. Всё упаковано в стандартную упаковку производителя. Ствол выточен более детализировано, чем предлагает Менг, особенно это относится к эжектору. Порадовал факт, что ствол представлен одной деталью, потому что составные стволы иногда собрать ровно довольно проблематично.  Дульный тормоз потолще и помассивней, как и должно быть. Особенно хорошо заметна разница у дульного среза: различие в толщине и диаметре кольца налицо, и явно не в пользу Менга. Балансировочные шайбы даны травлением, причем как положено: 2 крайние (более толстые) на отдельной плате, промежуточные (более тонкие) – на другой плате. У Менга этот момент отражен в одной не очень внятной детали, где отлито всё в куче, причем с частью элемента дульного тормоза. Все этапы сборки отражены в инструкции, вроде всё понятно. В элемент менговской маски металлический ствол вживляется без проблем, т.к. изготовлен специально под этот набор. В общем, ствол мне очень понравился. Дульный тормоз – это вообще произведение искусства. Короче, тут Менг проигрывает по всем позициям, это хорошо видно на фото, позаимствованном на сайте производителя. Менговский ствол заметно длиннее, чем нужно, причем это касается как расстояния между эжектором и дульным тормозом, так и расстояния от эжектора до маски.
 
     В общем, изделие MMпо всем параметрам точнее Менга. Для тех, кто хочет добиться копийности модели, лишним явно не будет. Собственно, всё видно на фотографиях. Ссылка на сайт производителя.


     Благодарю за внимание.