Boeing 737-800 Nordwind Airlines VP-BPY
- Производитель:
- Звезда
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- США
День добрый.
Вот и подошла к концу стройка абсолютно особенного для меня самолёта.
Ну что сказать? Звезда потрудилась на славу, набор великолепный. Собирается всё без шпатлёвки, очень удобное членение двигателей. Пожалуй, только пару нареканий есть: это отсутствие трубок Пито и датчиков угла атаки (их изготовил из доширака) да жутковато тонкую, тянущуюся и стремящуюся постоянно свернуться искоробочную декаль. Поэтому кто будет делать Ютэир, будьте крайне внимательны и аккуратны.
Ну а в остальном модель отличная. Декаль от Алексея Бацких. Окрашено тамией и ганзой, небольшая тонировка плоскостей и пуза, финальный лак полуматовый TS-79.
Своему трудоустройству посвящаю эту модель.
Приятного просмотра :)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
На сайте с 14.07.2014
253 14
Красивый самоль! Можно и более чистым оставить было. Трубки пито хорошо из инсулиновых игл получаются. А главное прочно!
На сайте с 04.11.2015
204 406
Да я ещё очень легонько его снизу вымазал. Тут недавно в инстаграме натыкался на его фотку строго снизу, там такая жуть черно-коричневая творится)))
А с игл не уверен, что получилось бы аккуратней у меня. То что прочнее - это да.
На сайте с 05.01.2016
0 189
Красиво, качественно.
Следующий шаг - электрификация?
На сайте с 04.11.2015
204 406
Ох, боюсь, не хватит терпения на электрику
На сайте с 21.07.2015
4 40
Скорость враг качества.
Если потратить еще день-другой на модель, то можно было сделать ровную границу цветов на примыкании крыло-фюзеляж и пилон-двигатель; убрать следы пролитого клея у пилона двигателя; на нижних поверхностях крыла сделать нормальную смывку и тонировку, а не непонятную грязную мазню; нормально окрасить колеса шасси; "проявить" линии открывания носового обтекателя и капотов двигателя
На сайте с 04.11.2015
204 406
Я всегда просто балдею от таких заявлений. Чем мне ещё два дня помогут? Я скотч ровнее клеить научусь?
И что значит "нормальная" тонировка? Смывка по расшивке, это мазня?
Короче не понял толком претензий. Если уж идти по пунктам, то во-первых аргументированно, а во-вторых желательно наглядно и с конкретным указанием, а не "нормально".
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Классно получилось,первый звездовский боинг-737 на нашем сайте.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо.
На сайте с 04.12.2016
3 1
Отлично, значит можно спокойно брать этот кит
На сайте с 21.07.2015
4 40
Хорошо, не поленюсь аргументировать и распишу все на ваших же фото если не поняли или не захотели этого сделать. Смотрите картинки
На сайте с 21.07.2015
4 40
На сайте с 21.07.2015
4 40
На сайте с 21.07.2015
4 40
На сайте с 21.07.2015
4 40
На сайте с 21.07.2015
4 40
На сайте с 25.09.2010
25 1
Самолет красивый. Претензии обоснованы. Фонарь неаккуратный к тому же. Порой только пару дней делаю смывку и пачкаю, потом фотографирую , смотрю и стираю где не понравилось. Что говорить об остальном. Скорость ведет к снижению качества в моделизме..
На сайте с 04.11.2015
204 406
Ну вот теперь другое дело, можно и поговорить.
На стыке крыло-фюзеляж это не граница цветов, это чутка декаль с крыла на фюзеляж заползла. Если б вы на ней так сильно внимание не акцентировали, я даже на фотографиях этого не замечал, не говоря уж о взгляде на модель живьём.
Дальше по колёсам, я красил диски через покупные маски, после чего смывкой проходил по ним же. За счёт того, что смывка не равномерно распределилась на диске, может диск казаться не круглым. Далее по тонировке внизу. Что значит "почему вдоль крыла"? Потому что расшивка так идёт. Я смывкой исключительно выделяю расшивку для придания объёма модели. Если нужна грязь, то там уже масляными красками работаю (например на пузе). И там уже мазки как раз "по полёту". А пятно клея посадил уже когда всё было окрашено, поэтому передувать там что-то побоялся, дабы не сделать ещё хуже.
Что касается пилона, то там как всегда сначала накрашивал сам двигатель, затем его маскировал и красил уже пилон. Если вам кажется, что у меня граница уплыла выше, то возможно так оно и есть. Подложку деки на хвосте я уже подрезал. Странно, что на некоторых ракурсах её видно, на некоторых нет.
Ну а по выделению обтекателя РЛС и щели РН-киль я не могу согласиться, потому что их вообще не видно. Фотку цепляю.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Скорость ведёт к популярности на всех модельных ресурсах ещё
Если лобовик надумаете делать как я, то декаль звезды в помойку. Переплёт отвратительный, его по хорошему нужно менять на деку стороннего производителя.
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Лучше бы ты этого не писал.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Почему это?)
По-моему это круто))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 09.07.2008
0 1959
Очень понравилась работа,красивая ливрея и красивый аппарат!!!
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибки.
На сайте с 14.07.2014
253 14
А чего с переплетом не так?
На сайте с 09.01.2012
35 1574
Мне работа понравилась. Модель здорово смотрится.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
В целом очень неплохо, но я тоже реально не понимаю смысла такой спешки, которая ведёт к незамеченным небрежностям. Что каается выделения линии разъёма обтекателя - придирка необоснованная и на любителя. Может быть и видно, а может быть и нет - как свет упадёт. Расшивка на иномарках с карамельным лаком вообще почти не видна, если борт нормально моется и ему не как ТСО или ВИМ с ЮТами лет по двадцать. С килем согласен - там тонировка нужна просто для разделения поверхностей и именно придания объёма. Переплёт фонаря - да, впечатление как от кисти.
Что касается "роста популярности на сайте" - я тоже посмеялся. Тут у нас популярность и авторитет немного не так заслуживают, да и рейтинговая система давно отключена. Вот твой CPL - это авторитет, красный диплом питерский - тоже. А конвейер с небрежностью как раньше у Редвостока, да ещё почти все замечания в штыки - это работает тебе глубоко в минус. И минус именно в том, что ты признаёшь косяуи, но тут же говоришь "Да, есть. Похрен. Как умею". И это из модели в модель. Я потратил два часа на изучение твоих работ Вконакте (даже специально зарегистрировался там для просмотра))) и могу сказать, что есть там невыставленные на Каропке работы, за исполнение которых просто респектище. А со временем понеслась спешка и ты занял строгий низ параболы. Не спеши и опять полезешь вверх!
И ещё совет производственный: во время процесса снимай узлы и детали на макро и рассматривай и на большом экране. Косяки со сдвигом масок на колёсах и недоливом смывки можно было заметить и исправить намного раньше.
На сайте с 15.11.2014
0 0
А в новой ливрее он еще красивее, как по мне
https://pp.userapi.com/c639217/v639217775/10cdb/TdZQfalGL20.jpg
На сайте с 04.11.2015
204 406
Антон очень емко объяснил - ощущение как от кисти. Да плюс он ещё и толще, чем надо.
А мне до ребрендинга больше нравится))
Ну и спасибо Антону за такой обширный комментарий, доля истины есть в этих словах))
На сайте с 18.02.2014
42 16
В целом мне понравилось. Про все остальное уже написали.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо, Сергей.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Неплохая работа. Соглашусь с замечаниями Ильи. Мне еще показались толстыми створки носового шасси.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Да коли на то пошло, то у звезды по хорошему надо все антенны и створки менять на доширак.
На сайте с 02.09.2013
0 0
Очень эффектная модель. По мне, так обнаруженные огрехи совершенно незначительны и не портят общего впечатления. Ливрея безумно красивая.
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо, про ливрею согласен. От ребрендинга я тоже опечален)
На сайте с 12.01.2008
57 112
Не плохо для быстрого исполнения
На сайте с 17.05.2011
0 525
Поздравляю с трудоустройством,так сказать неплохо работать непосредственно по-диплому. В моделизме рекомендую не торопиться, спешка никогда не приведет к зрительским симпатиям знатоков, а что касается Вашей пилотской карьеры, то учите английский
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо.
Интересный совет, я свой ICAO 4 в тонусе поддерживаю, согласен, ныне без английского никуда))
На сайте с 31.07.2012
21 1586
Мне всегда интересно, КВС читает по бумажке обращение "лэдизэнджентельменитсэкэптенспикин..." или из головы? Русскоязычные пилоты обычно тараторят так, будто сдают норматив на скорость.
Класс!
На сайте с 04.11.2015
204 406
После 5 раз по бумажке на шестой уже из головы автоматом это выдавать несложно))
Благодарю.
На сайте с 14.03.2016
3 0
Если честно, зная Сергея, ждал работу раньше, каждый день раз по 20 на сайт заходил) В общем и целом смотрится не плохо, косячки стандартные для ваших работ. Чтобы избежать рваных линий, прям перед самой покраской, буквально за секунды до неё, прижмите как следует молярный скотч в тех местах, куда собираетесь дуть, так как даже Тамиевский через некоторое время начинает отходить в сложных местах. Вроде как не плохо убрали стык половинок фюзеляжа, раньше часто на ваших работах его было видно. На ВСУ вот как-то подзабили, выхлоп подчернить бы не мешало. Ниши задних шасси понравились, правильный цвет. Вопрос, чем делали окантовку иллюминаторов?
На сайте с 04.11.2015
204 406
Спасибо, я и так торопился как мог)))
Окантовка люмиков - декаль. Да не бывает у меня швов, бывает слишком сильная коррекция свет-тень в фотошопе. А на чёрном фоне она не нужна. Всу можно было чутка тонирнуть, согласен.