ИП-1 пушечный/ШВАК
- Производитель:
- AviS
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую коллеги! Наконец закончил свою первую модель самолета, спустя пару десятков лет забвения хобби - стендового моделизма. Планирую собирать модели-копии истребителей ВВС России/СССР.
Прототип не снискал славы и не пользуется популярностью у моделистов. Очевидно в виду неброской внешности и отсутствия красочной раскраски. Но в свое время он был довольно передовым представителем класса - убирающееся шасси, мощное пушечное вооружение, цельнометаллическая конструкция и высокая скорость (на то время). Конкретный экземпляр использовался для испытания 20мм пушек ШВАК в 1936 году, по результатам которых было принято решение заложить еще одну опытную машину и 5 серийных истребителей с таким вооружением... Общая информация по самолету есть тут - http://www.airwar.ru/enc/fww1/ip1.html
Обзор на данную модель давал здесь - http://karopka.ru/community/user/20813/?MODEL=453133
Стройка велась тут - http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=66113&postdays=0&postorder=asc&start=0
Вкратце по работе:
- спилен гаргрот
- уменьшен руль направления
- переделаны стабилизаторы и сделаны новые рули глубины
- заменены подкосы
- переделаны законцовки крыльев
- изменено шасси (также просажены шины)
- укорочен хвостовой костыль (сверху и между лыжей-стойкой)
- двигатель заменен на IСМ (И-16)
- добавил снизу патрубки и топливо-отстойник
- сделана трубка Вентури
- пушки изготовлены из игл шприцев (0,6мм)
- сделан прицел и направляющие козырька
- доработана расшивка и клёпка
- БАНО по старой памяти имитировал так: серебрянка, цветная паста из шариковой ручки, лак.
Не все сделал как хотел с шасси - уж очень мягкий пластик, стойки гнуться начали при стачивании, посему просто постарался привести ближе к оригиналу. Красил водорастворимыми красками АКАН (внутренности А-14, верх А-II З, низ серо-голубой) - аэрографом (первый опыт) и кистью, а вот побороть итоговую белесость полуглянцевого лака не смог... В связи с чем пришлось перекрашивать модель и утерял часть клепки-расшивки. Так, как самолет предназначался для испытаний - пачкал мало, ну и сколы немного в местах доступа к отсекам вооружения, капота и кабины.
Спасибо за внимание, критикуйте)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
На сайте с 04.12.2015
0 6999
фото прототипа -
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Цвет звезд пронзительный какой-то, а в остальном понравилось.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
думаю это только близко к вспышке кажется, без неё (вживую) вроде не сильно яркие, к тому же приглушены полуглянцевым лаком (он заметно осветляет)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Красиво вышло . Переплёт фонаря , там где серебрянка , на крупном плане выглядит не очень четко, но это гадит макросъёмка. Заднюю кромку козырька делали тоньше ?
На сайте с 04.12.2015
0 6999
когда красил казалось уж слишком мелко-незаметно получился переплет первый раз и добавил краски... а потом глянул и неприятно удивился( да, получилось заметно шире. край не затачивал, побоялся лезть - козырек граненый и мелкий, вряд ли смог бы заполировать потом. лучше наверно новый выдавить - может потом так и сделаю, а то и прицела с мушками толком не видно (не только толщина, а и качество отливки хромает)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Тёзка, попробуйте имитировать переплёт фонаря из нержавейки фольгой-самоклейкой. Подправить можно даже сейчас при желании...
А самолёт интересный!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Вот я бы тоже посоветовал обклеить фольгой. Результат получается хороший. Режете на полоски и клеите.
А так очень хорошо.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
спасибо за совет, думал так сделать, но чего-то не придумал - как по такой технологии сделать кольцо вокруг прицела... сейчас только дошло, что на это место можно было просто вырезать кружок с отверстием
На сайте с 04.12.2015
0 6999
а вот это вряд ли - серебрянка не водная, а нитра. если соберусь выдавить новый козырек - обклею однозначно фольгой
На сайте с 30.12.2010
90 294
Проще простого: зубочистка утончается лезвием, на неё наматывается чуток ватки. Макается в краску, излишки промокнуть на бумаге. Аккуратно просовываете "инструмент" в кольцо и одним легким круговым движением получаете ровно окрашенный участок. А тонкой лапшой фольги - остальное. Потом футура перекроет границы и переходы, главное - хорошенько раскатать фольгу.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
Спасибо Андрей, возьму на вооружение!)
Интересная работа. Еще не видел новый АвиС.
Расшивку нужно выравнивать перед покраской (смывка контрастная подчеркивает дефекты).
С уважением,
Игорь
На сайте с 04.12.2015
0 6999
не совсем понял о чем речь...
часть расшивки со смывкой похоронена повторной окраской (как писал - лак подвел). а вообще мне нравится, что расшивка не слишком бросается в глаза (но видна если смотреть под разными углами), как например у эйрфикса - траншейная. на фото настоящих самолетов её порой вообще не видно, а так как Мастера умеют её имитировать - мне ещё учиться и учиться)
Не претендую на оригинальность, но скажу из собственного опыта - под смывку шов должен быть идеальным по глубине и ширине, иначе расшивка высветит все дефекты и только испортит картину, особенно незамкнутые линии и перепады по глубине. Поэтому я всегда перед покраской делаю контрольный проход по расшивке скрайбером и потом вычищаю швы зубной щеткой и кусочком войлока. После футуры или глянцевого лака капля смывки сама бежит по "траншее", причем мениск уходит в самое дно, не создавая контраста. Расшивку я всегда дорабатываю, даже самую отличную в исходнике.
Швы шью самодельным скрайбером, лючки иглой.
С уважением,
Игорь
На сайте с 04.12.2015
0 6999
спасибо, учту
На сайте с 10.03.2011
0 123
С переплётом фонаря, конечно, неудачно получилось, жаль. А что с окраской? Такое впечатление, что это кисть при загустевшей краске. Или поверхность настолько неоднородна? Особенно на консолях бросается в глаза...
На сайте с 04.12.2015
0 6999
накосячил конечно, как написал - "аэрографом (первый опыт) и кистью, а вот побороть итоговую белесость полуглянцевого лака не смог... В связи с чем пришлось перекрашивать модель и утерял часть клепки-расшивки".
а "настолько неоднородна" если покажете - буду благодарен, для понимания вопроса
Как вариант
Этим я шью (скрайбер + игла)
Этим подрезаю кромки и делаю глубокие прорезы (стыки рулевых и элеронов)
Вот так выглядит результат в один проход - при правильной заточке скрайбера стружка выбирается сама
На сайте с 04.12.2015
0 6999
увидел) пошел читать тему на скале -
http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php?t=526&postdays=0&postorder=asc&start=0
и вот еще прикольный -
1%81
0%B0
0%BC
0%BE
0%B4
0%B5
0%BB
1%8C
0%BD
1%8B
0%B9-
1%81
0%BA
1%80
0%B0
0%B9
0%B1
0%B5
1%80-
0%BB
0%B8
1%87
0%BD
1%8B
0%B9-
0%BE
0%BF
1%8B
1%82/
http://scalecustoms.ru/topic/18393-
Все указанные варианты крутятся вокруг одного принципа заточки режущих кромок. Я свой "инструмент" сработал еще в начале 90-х и теперь только изредка правлю на брусочке.
А так, кто к чему пристреляется.
Мой "учитель" тот вообще "шил" иглой от шприца, правда старого советского, многоразового.
На сайте с 10.03.2011
0 123
Что до первого опыта аэрографом - у меня он был ещё более печален. Перебрал со слоем лака и тот растрескался. Опыт он и есть опыт, чего уж там
А неоднородность я имел в виду вот тут. Это следы кисти или же пластик то ли покороблен, то ли надфилем поцарапан?
На сайте с 04.12.2015
0 6999
нет там неоднородности, а где они есть я сам знаю) которые частично исправлял в процессе, после макросъёмки - здорово помогает увидеть невидимое!
по фото - посредине крышка отсека вооружения, она выше обшивки, вокруг клёпка, а ниже - сколы серебрянкой. спасибо за высокую оценку всей работы
На сайте с 10.03.2011
0 123
Благодарю за ответ, в общем и целом понял. А справа от ствола в выделенной области - это так свет на клёпку лёг?
На сайте с 04.12.2015
0 6999
справа есть царапина))) только это не качество окраски, а сверло соскочило когда под пушку отверстие сверлил
На сайте с 10.03.2011
0 123
И ещё раз спасибо за ответ. Первый блин комом, равно как и у меня, и у многих
Но задел хороший, а посему - искренне желаю успехов и развития в дальнейших работах
На сайте с 04.12.2015
0 6999
и за это спасибо)
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Да самолет очень интересный и редкий, но окраска не удалась смотрится очень жирно.
Работе в раздел Авиация пока рановато, с уважением Максим.