F4F-4
- Производитель:
- AIRFIX
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте.
Закончил очередной AIRFIX. Заново сделал БАНО, антенны, выхлопные трубы и бак перед кабиной внутри (его все равно не видно). Модель собирается легко. С удовольствием прокатал заклепки. Выполнил предшейдинг (во словцо-то какое). Красил эмалями HUMBROL. Возниик нюанс при нанесенни декалей на фюзеляж - поверхность двойной кривизны и выбрать складку звезды до конца мне не удалось, в т.ч. и жидкостью для приварки декалей. Видимо надо делать радиальный надрез.
Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (34)
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Отлично сделано!
На сайте с 27.05.2014
25 85
Зачетный котяра!!!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Я же говорю-праздничная алея моделей в галерее.Видимо к празднику БЛАГОВЕЩАНЬЯ все стараются прям. И здесь ЧЁТКО сработано,очень нравится котик!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 20.05.2009
115 1878
И мне кажется что очень здорово!))
На сайте с 20.07.2010
117 639
Скромно и со вкусом! Матчасть не знаю, а всё остальное на высоком уровне мастерства.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Тоже очень понравилось. Может только расшивка слишком контрастно выделена?
Прешейдинг зло в 72-м.
На сайте с 30.07.2010
25 0
Если не затруднит поясните про прешейдинг в 72-м. С уважением.
На сайте с 21.01.2015
50 158
Хорошая сборка! Эффектная покраска.
А вот с цветами что-то не то... Верхний цвет должен быть с гораздо более выраженным голубым оттенком. А нижний цвет, почему-то, больше похож на британский "sky" чем на американский "gull gray". ...и не было на F4F-4 "светофора" на "брюшке".
На сайте с 30.07.2010
25 0
Второй мой опыт "слепого" следования инструкции окраски HUMBROLом. А про "светофор" ... ну ошибся.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Отличная модель, все очень здорово!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Красиво. Все больше и больше хочется Уалдкет от нового Айрфикса. :-) Сколько читал отзывов, все единодушные - Модель просто улетная и чумовая! И, подозреваю, что нужно брать сразу два... Один в летной конфигурации строить, другой со сложенными крыльями.
На сайте с 04.08.2010
76 14
Модель понравилась, сделано классно. Про прешейдинг сказали, полностью согласен. "Светофор" появился на FM-2, здесь его действительно не было.
Брать надо не два, а четыре - два F4F-4 и два "Мартлет"-а. Из первых сделать F4F-3 и F4F-4, из вторых - FM-1 как есть изкоробки и FM-2 (слегка перешить консоли крыла под 2 пулемета, увеличить киль и переделать выхлопные патрубки, работы на день максимум). Сейчас этим и занимаюсь.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Успехов! Ждем шедевров в галерее. :-) Вадим, просто для информации - Мартлет это экспортный вариант для англичан, верно? У него крылья не складываются, или я с Буффало путаю?
На сайте с 04.08.2010
76 14
Да, "Мартлет", он же FM-1 - экспортный вариант для Бритнии, отличался двигателем - однорядный 13-цилиндровый Райт-Циклон 1820 (кстати, Вектор делает этот движок) вместо двухрядного Пратт-энд-Уитни 1830 и, соответственно, удлиненной носовой частью для компенсации изменения центра масс. Крыло - складное, с 3-мя пулеметами в каждой консоли. Самая массовая модификация "Уайлдкета" - FM-2 с двигателем Райт-Циклон 1820, увеличенным килем и двумя пулеметами в каждой консоли крыла (складного). Выхлопные патрубки переделаны, как на F6F-5 "Hellcat", собраны в 4 группы по бокам фюзеляжа и снизу. Нескладывающиеся крылья были на F4F-3.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Спасибо за информацию. :-)В сети много фоток Уайлдкетов на палубе облепленых толпою техников и просто "личного состава". Крылышки ему вручную складывают-раскладывают. Тема для виньетки.
На сайте с 02.08.2013
37 504
На мой взгляд, прешейдинг на моделях 72-го масштаба - это зло. Вполне достаточно легкого выделения расшивки смывкой. На реальных самолетах расшивка листов не так и заметна. А на моделях ее делают нарочитой, но это дань модельной моде, а не воссоздание реального образа настоящей техники. В жизни не так. В более крупных масштабах прешейдинг оправдан, но тоже не надо усердствовать.
На реальных самолетах все гораздо скромнее и почти не заметно. И уж разводов по краям расшивки, которые получаются в результате прешейдинга, практически вообще не встретишь, что-то похожее на фото увидишь крайне редко...
Выделение расшивки стало обязаловкой, эдаким стандартом. Но она видна не всегда. Если выделять, то слегка, легким намеком.
С Уважением.
На сайте с 02.08.2013
37 504
На сайте с 02.08.2013
37 504
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Модель красивая ,сделана с душой и ,если б не "модные веяния", смотрелась бы как реальный самолёт .
На сайте с 30.12.2010
90 294
Автор молодец!
Самолёт вышел зачётный.
Так как люблю этого толстячка, замечания будут
- Желательно имитировать стволы, так как оставлять пустые порты - не айс.
- Противолодочный вариант камуфляжа характерен для FM2. Но там и поля камуфляжа несколько иные...
- Необходимо было добавить строевые огни на фюзеляже сверху.
- БАНО крыльевой правый - синенький.
- Недокатанная в явных местах клёпка и патрубки в цвет камуфляжа - недоработка автора
Ну и нагара бы ему, а то прешейдинг выполнен, а машина как новая - без следов эксплуатации)
П.с.: За "светофор" и сам сверил - таки не нашёл его у FM1 в чертежах.
На сайте с 30.07.2010
25 0
Спасибо за конструктивные замечания. Не всегда можно найти нужное фото или разобрать цвет БАНО. Подскажите пожалуйста - где еще правый огонь был синий? Еще раз спасибо.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Огоньков на "коте" было, прямо скажем, много
Сверху на плоскостях ещё были синие (забыл и о них упомянуть)
На сайте с 30.12.2010
90 294
Сейчас поднял свой материал (год назад делал "академовского" котяру), и вспомнил по поводу светофора на ФМ1
Насчёт правдивости музейных экземпляров понятно, но, тем не менее, был ли смысл при восстановлении аппарата "лепить" их туда, где их установка не предусмотрена технологически (отверстия, закладные для монтажа и прочее...):
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294
По поводу же крыльевых торцевых БАНО - у американцев они были, преимущественно, синие.
По крайней мере, из тех аппаратов, что изучал и делал...
На сайте с 21.01.2015
50 158
Про правдивость музейных - ты сам сказал
На сайте с 30.12.2010
90 294
Лёша, на фото F4F-3, поэтому и торчат
На сайте с 21.01.2015
50 158
Таки, да - на 3-ке должны торчать! Не знал! Извиняюсь!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая, аккуратная работа. Светофор на пузе - лишний, появился на FM-2. Великоват зазор между винтом и фюзеляжем. Судя по надписи на киле NAVY - машина палубная, а на них антенны от стабилизаторов до фюзеляжа не устанавливались - это фишка морпехов.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Есть много фото, где они чётко видны и на палубниках:
На сайте с 30.12.2010
90 294
На сайте с 30.12.2010
90 294