Советский тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т

Приветствую, коллеги!


Увидел на прилавках новинку от Трубача, давно хотел себе данный агрегат. Спешу поделиться первыми впечатлениями от набора.


Артикул: 09501


Советский тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т (артиллерийский тягач-тяжелый) был создан после войны, в конце 1940-х годов в конструкторском бюро Харьковского машиностроительного завода им. Малышева. В отличие от более ранних армейских гусеничных тягачей типа Т-20 «Комсомолец», АТ-Т был более универсальным, хорошо пригодным как для перевозки грузов, так и для перевозки людей, и, конечно же, чрезвычайно мощным — буксируемый на прицепе вес мог превышать массу самого тягача.


Непроходимых дорог для АТ-Т не было — машину с большим энтузиазмом встретили не только военные, но также ученые, геологи и представители других профессий, которым по рабочей необходимости приходилось бывать в самых непролазных дебрях Сибири и регионах Арктики.


Теперь о самом наборе


Небольшая коробка содержала крупную монолитную деталь кабины, ванну корпуса, 5 литников светло-серого пластика, 2 черных литника с пластиковыми деталями бандажей катков и 3 коричневых рамки с наборными траками. Также , имеется литничек с прозрачными деталями.


По литью особо сказать нечего – все в традициях современного Трумпетера. Облой и утяжины не встретились, хотя как мне кажется, катки отлиты не очень четко… возможно придется менять на смолу.
Поскольку сам тягач был на базе танка Т-54, то и катков, как и траков на него выпускалось достаточно, выбор велик). Немного разочаровало отсутствие деталей тента над кузовом машины. Но зато сделали двигатель и трансмиссию. Только вот деталь капота – монолитный толстостенный кусок…. Чтобы показать это убранство потребуется очень повозиться… почему было не сделать капот секциями не знаю. Видимо лучше дождаться пока какой-нибудь Вояджер запилит травло. Детали остекления понравились – тонкие и чистые.


Дополнительно набор предлагает небольшое количество фототравления, а также медный тросик для имитации буксирных тросов.


Декаль всего на один вариант, присутствуют декали на приборную панель и кое какие технические таблички. Инструкция стандартная черно-белая, выполнена в виде книжки. К ней прилагается цветной лист со схемой окраски на один вариант.


Заключение


Набор нравится, хотя при такой цене (я брал за 2800р.) могли и получше. Особо придраться не к чему, можно собрать отличную модель этого советского бронтозавра или запилить какой-нибудь арктический вездеход, коих было много на базе АТ-Т.
На подходе инженерные машины БАТ и иже с ними) Но кому не терпится именно арт. тягач, берите.


Всем успехов!