Karopka

МиГ-3 39-го ИАП ВВС ТОФ

Автор: Ярослав Ливанский Размещено: 08.02.2017 · Лысый Макс 6 672 просмотров
Производитель:
Trumpeter
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

За основу брался прототип истребителя МиГ-3 39-го отдельного истребительного авиаполка ВВС ТОФ.
Модель собиралась на базе магазина "Модельная лавочка", при сборке и покраске использовались химия и допнаборы из ассортимента магазина.

На сборку ушло чуть больше месяца. Модель МиГ-3 от Trumpeter очень популярная, на неё можно купить множество всяческих допнаборов. Я использовал рулевые поверхности от "Комплект ЗиП", резиновые колёса от "Экипажа", интерьер кабины от Aires". Антенна из чулочной нити, стойка антенны из зубочистки.


Фото - Олег Крошка.

С уважением, Ярослав Ливанский.

Оценки

97,23 из 100
Исполнение: 99,08 Окраска: 98,92 Матчасть: 98,45
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (22)

?
Гость
Гость

Крутая модель ! но разводы черного смотрятся неаккуратно и неестественно, будто сорвали маски или сломался аэр )
и признаюсь, меня удивляет, когда люди ставят в кабину набор Aires в 48-м !!! и при этом даже не могут передать с помощью фото богатство и роскошь интерьера...

TORNADO TORNADO

На сайте с 15.10.2016

64     0

Как то не очень для такого масштаба КАМО и кабину надо было делать открытой раз такие доп. наборы.

Ярослав Ливанский Ярослав Ливанский

На сайте с 28.01.2012

9     0

Крутая модель ! но разводы черного смотрятся неаккуратно и неестественно, будто сорвали маски или сломался аэр )

и признаюсь, меня удивляет, когда люди ставят в кабину набор Aires в 48-м !!! и при этом даже не могут передать с помощью фото богатство и роскошь интерьера...


Задумка была передать именно широким факелом накрашенные полосы из краскопульта ) Они, в принципе, на наших самолётах красились по-разному: либо кистью, либо краскопультом без масок. Вот, например, как на этом И-16. На модели переходы между основными цветами делались по маскам.
А про Aires - не люблю делать открытые фонари Самолёт, на мой взгляд, красивее, когда ничего не раскапотировано и не раскрыто.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

На фото с реальными МиГами хорошо видны храповики винтов. Можно было бы сделать, если уж есть историческая привязка модели.

Ярослав Ливанский Ярослав Ливанский

На сайте с 28.01.2012

9     0

На фото с реальными МиГами хорошо видны храповики винтов. Можно было бы сделать, если уж есть историческая привязка модели.

Да, были, но не на всех, кстати. Чёткого прототипа нет. Это, скорее, собирательный образ из 39-го ИАП

RSHA RSHA

На сайте с 11.07.2013

30     1

С чёрной окантовкой явно что то не задалось. Подправить бы????

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

А про Aires - не люблю делать открытые фонари
Почему-то напомнило старый детский анекдот:

Сидит обезьяна на берегу реки, чистит бананы, солит их и потом выбрасывает.
Мимо проплывает крокодил и спрашивает: - Зачем так делаешь?
А обезьяна отвечает: - Я соленые не ем!

Вы бы хотя бы фото фаршированной кабины перед её закрытием сделали...
А то вообще не понятно - ЗАЧЕМ?!

Полосы тоже как-то не понравились...

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Интересный вариант, сделано не плохо, но... я соленые не ем )

Ко
Костя487

На сайте с 09.02.2012

0     10

Работа понравилась и по поводу разводов соглашусь, что получились как на фото. А по поводу кабины, то на данном самолете, т. к. нет прототипа и это собирательный образ можно было сдвижную часть фонаря вообще не устанавливать, потому что в строевых частях их в большенстве случаев снимали из-за дефекта, в следствии которого при сваливании самолета в штопор и необходимости аварийного покидания самолета сдвижную часть фонаря заклинивало и его невозможно было открыть. Про этот нюанс подробно написал А. И. Покрышкин в своих мемуарах. Кстати это частично подтверждается вашей фотографией. На самолете на первом плане либо фонаря нет, либо он отодвинут и на дальнем плане вроде Миг тоже без фонаря. А в целом работа очень хорошая. С уважением Константин.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Красивая модель!

Ярослав Ливанский Ярослав Ливанский

На сайте с 28.01.2012

9     0

Коллеги, спасибо за советы и комментарии! Я их ценю и обязательно учитываю при создании каждой модели. Ни один человек не может взять и сделать сразу все очень здорово

Dell Dell

На сайте с 02.12.2011

10     587

В мат часть не лезу, сам плохо разбираюсь, да и образ собирательный как было сказано. А вот окраска для такого масштаба подкачала. Чёрную краску явно плохо развели и аэр плеваться начал, да и масками пользоваться лучше при покраске. Под цифрой пять на правом борту полоса заходит на голубую часть брюха. Шпатлевки местами не хватает, очень заметно слевой стороны под капотной частью ближе к кабине, в воздухозаборниках крыльев. Фонарь мутноват, его бы полирнуть или в футуре искупать. Выхлопные патрубки не полностью прокрашены, да и рассверлить их можно было бы. Оценки не ставлю. Замечания просто чтобы помочь автору найти слабые места. С уважением.

?
Гость
Гость

Модель мне очень понравилась камуфляж хорошо смотрится. Единственное всё таки в 1:48 нужно было патрубки высверлить.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Нормальная модель с очень интересным камуфляжем!

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

На фото с реальными МиГами хорошо видны храповики винтов. Можно было бы сделать, если уж есть историческая привязка модели.

на Мигах храповики скорее исключение, чем правило.

Ярослав Ливанский Ярослав Ливанский

На сайте с 28.01.2012

9     0

В мат часть не лезу, сам плохо разбираюсь, да и образ собирательный как было сказано. А вот окраска для такого масштаба подкачала. Чёрную краску явно плохо развели и аэр плеваться начал, да и масками пользоваться лучше при покраске. Под цифрой пять на правом борту полоса заходит на голубую часть брюха. Шпатлевки местами не хватает, очень заметно слевой стороны под капотной частью ближе к кабине, в воздухозаборниках крыльев. Фонарь мутноват, его бы полирнуть или в футуре искупать. Выхлопные патрубки не полностью прокрашены, да и рассверлить их можно было бы. Оценки не ставлю. Замечания просто чтобы помочь автору найти слабые места. С уважением.

Что касается фонаря, то он в футуре искупан был изначально. Не знаю, почему на фото получаются "мутные фонари" - вживую такого не наблюдается..

Al
Alex_reft

На сайте с 28.03.2015

5     17

Странно, а у меня была информация, что этот самолет из 7 ИАП Черноморского флота.

Al
Alex_reft

На сайте с 28.03.2015

5     17

Ярослав Ливанский Ярослав Ливанский

На сайте с 28.01.2012

9     0

Странно, а у меня была информация, что этот самолет из 7 ИАП Черноморского флота.

Да, я видел такой боковик. Но фото, которое я крепил, взято из архива Музея Тихоокеанского флота с привязкой к 39-му ОИАП (фотоколлекция 10, фото №2018)... Интересные дела )

ММ
Мансур Мустафин

На сайте с 05.08.2010

0     692

Странно, а у меня была информация, что этот самолет из 7 ИАП Черноморского флота.

Это камуфляж характерный только для Дальнего Востока.
ДВА и ТОФ и только для них.

См. соответствующую ветку на скале.

Al
Alex_reft

На сайте с 28.03.2015

5     17

Все разобрался, да это ТОФ. Приношу извинения!

Войдите, чтобы оставить комментарий.