Karopka

Panther Ausf.D

Автор: Дмитрий Размещено: 31.12.2016 · D@N 7 690 просмотров
Производитель:
ЗВЕЗДА
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Тип бронетехники:
Танки
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

ЗВЕЗДА кит 3678
Собрана "из коробки" без привязки к реальному прототипу 

добавлены сетки от "VOYAGERMODEL" 

цепи от "ABER" 

Окраска 

Аэрозольный акриловый грунт от MagicLine

база AK interactive 

камо AMMO MIG +Tamiya 

смывки AMMO MIG + ZIP

подтеки и прочая грязь карандаш + масло 



Оценки

90,85 из 100
Исполнение: 82,60 Окраска: 82,80 Матчасть: 81,20
5 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (38)

?
Сергей Кулаков
Сергей Кулаков

Художка очень не плоха. За такую кривую антенну поругают, катки уж очень чистые при общей поюзанности машины. Фон жесть, с фоном что то надо делать, очень отвлекает от работы.

Belmondo66 Belmondo66

На сайте с 28.09.2014

8     0

Небольшой совет дилетанта:-фон должен быть нейтральным-это обязательное условие для фотосессии.Работа неплохая,НО есть дисбаланс в эффектах,который всё ломает(хотя может фон как раз-этому причина).С уважением

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

зап. катки более ушатанные чем ходовая...
сборка не очень аккуратная, начиная от траков и заканчивая защитными экранами...

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Спасибо за отзывы ..
Антенна из проволоки не лезет в коробку разогну ..
Фон найду ватман пересниму
Экраны сьемные ..где там не акуратность не вижу
Ходовая и гусли рабочие .. камера видит все изьяны глазом просвечивающий грунт на гусле как и перебор смывки еон где не видит ..
Самое забавное лак сьел эфект потеков масла + на фото нагар на выхлопных тоже исчезает (видимо вспышка убивает)

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Перезалил фото на новом фоне

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Модель в целом смотрится законченной. Везеринг агрессивный, но неплохой скорее всего, хотя фото всё равно не позволяю увидеть нормально всю картину.

Машина сама вызывает противоречивые мысли: вроде и всё на ней, но есть и вопросы.
Деталировка слабовата, мелочёвку и крепления инструмента лучше было дать травлением.
Не хватает по-моему детали на фиксаторе ствола в положение по-походному (огибающей сам ствол цепи).
Перископы лучше было как-то глянцем выделить, и имхо - по-темнее. Глушители - матировать пигментом, и не задувать лаком. Звездовский трос однозначно на выброс, портит вид модели. Не понравился цвет грунта на тыльной стороне катков.
Границы камуфляжа были скорее неровные, так как машину камуфлировали оливково-зелёным краскопультом в самой воинской части.
А "рабочая ходовая" кстати что включает себя у данной модели?

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Модель в целом смотрится законченной. Везеринг агрессивный, но неплохой скорее всего, хотя фото всё равно не позволяю увидеть нормально всю картину.

Машина сама вызывает противоречивые мысли: вроде и всё на ней, но есть и вопросы.
Деталировка слабовата, мелочёвку и крепления инструмента лучше было дать травлением.
Не хватает по-моему детали на фиксаторе ствола в положение по-походному (огибающей сам ствол цепи).
Перископы лучше было как-то глянцем выделить, и имхо - по-темнее. Глушители - матировать пигментом, и не задувать лаком. Звездовский трос однозначно на выброс, портит вид модели. Не понравился цвет грунта на тыльной стороне катков.
Границы камуфляжа были скорее неровные, так как машину камуфлировали оливково-зелёным краскопультом в самой воинской части.
А "рабочая ходовая" кстати что включает себя у данной модели?

Крепления мелочевки и так травлом есть
Перископы засвечиваются вспышкой и выглядят не так как без нее
Грунт проявился только на фото ..ИМХО сьеден лаком
Рабочая ходовая - гусли полностью проворачиватся по кругу ... и к сожалению ее не снять чтоб исправить вылезающий грунт

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Крепления мелочевки и так травлом есть

Рабочая ходовая - гусли полностью проворачиватся по кругу ... и к сожалению ее не снять чтоб исправить вылезающий грунт

- крепления всего шанца у Вас отлиты вместе с ним, что смотрится не здорово. Я к этому. А под "рабочей" ходовой обычно понимают торсионные валы подвижные как минимум, в идеале понятно что и подвижные ведущее и ленивец, подвижные же катки (хотя они вот как раз не обязательно). Торсионы меня больше интересовали. Так что у Вас она не рабочая.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Цитата:

Крепления мелочевки и так травлом есть
Рабочая ходовая - гусли полностью проворачиватся по кругу ... и к сожалению ее не снять чтоб исправить вылезающий грунт - крепления всего шанца у Вас отлиты вместе с ним, что смотрится не здорово. Я к этому. А под "рабочей" ходовой обычно понимают торсионные валы подвижные как минимум, в идеале понятно что и подвижные ведущее и ленивец, подвижные же катки (хотя они вот как раз не обязательно). Торсионы меня больше интересовали. Так что у Вас она не рабочая.


Торсионы подвижные на этом комплекте не сделать .. это к миниарту ... (даже если попытатсо то хоть какую то жесткость им придать не представляю каким образом )

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

.. это к миниарту ... (даже если попытатсо то хоть какую то жесткость им придать не представляю каким образом )
- по схеме как в Dragon 6268. Я к Вам без претензий на самом деле по этой части, просто потому и уточнил, что знаю что у этой модели не рабочая подвеска, думал Вы решили это сами сделать, было просто интересно - как.
Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Цитата:

.. это к миниарту ... (даже если попытатсо то хоть какую то жесткость им придать не представляю каким образом ) - по схеме как в Dragon 6268. Я к Вам без претензий на самом деле по этой части, просто потому и уточнил, что знаю что у этой модели не рабочая подвеска, думал Вы решили это сами сделать, было просто интересно - как.

Сделано интересно но там такое тонкое литье .. боюс долго оно не проживет

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Не переживайте за это. У меня 9 машин с такой подвеской и живы.
Скоро ещё 3 будут, одна со смоляным "кирпичём" вместо башни. Секрет в шпеньках, ограничивающих ход балансира вверх. Машина не проваливается вниз до предела.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

В конце концов не игрушка это и полная рабочая подвеска или интерьер до мелочей это фетиш скорее

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

В конце концов не игрушка это и полная рабочая подвеска ... это фетиш скорее
- это чтобы если она стоит на имитации дороги или неровной поверхности, она вела себя адекватно: катки внизу уходили, или вверх, а не ровной стрункой гусеница лежала. И помогает не запариваться с монтажом катков: сама себя ровняет. Сам не представляю как на имеющихся в работе старых моделях от Dragon выставлю всё ровно с непривычки
Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Цитата:В конце концов не игрушка это и полная рабочая подвеска ... это фетиш скорее - это чтобы если она стоит на имитации дороги или неровной поверхности, она вела себя адекватно: катки внизу уходили, или вверх, а не ровной стрункой гусеница лежала. И помогает не запариваться с монтажом катков: сама себя ровняет. Сам не представляю как на имеющихся в работе старых моделях от Dragon выставлю всё ровно с непривычки

Подтягивать приходится когда положение меняешь
рабочую гуслю натянул сомкнул последнее звено и приклеил ленивец ...

Kuper Spb (LED) Kuper Spb (LED)

Спонсор

На сайте с 20.05.2013

16     211

Проводку к мортиркам и козырек над лючком поленились сделать, башня на 35 % заполированна и почти до металла, что с ней делали - непонятно, к тому же немецкий грунт был очень (ОЧЕНЬ) цепким, нутро башни вроде не чистого белого цвета, а более бежевого должно быть (слоновья кость) - тигроводы подправят, бандажи на катках не очень аккуратно прокрашены, зап.катков на этой машине (бн 521) вроде не было, огнетушитель и домкрат скорее в дункельгельб покрасил бы, т.к. машины шли прямо с заводов на Курскую дугу, в 100 % комплекте, (конкретно эту захватили в качестве трофея вроде на второй день боев), в панцерграу - скорее более уместен на начальном или завершающих этапах войны (когда с битых ставили на небитые, доставали резервы и пр.). Если делать машину со снятыми бортовыми экранами, то вроде надо переделывать кронштейны крепления, т.к. в наборе насколько я помню они косячны.
Ну и дульный тормоз как то не совсем аутентично подкопчен, как отдельный конструктивный элемент смотрится.
Если слишком придирчив - сорян, я во благо =)

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Проводку к мортиркам и козырек над лючком поленились сделать, башня на 35 % заполированна и почти до металла, что с ней делали - непонятно, к тому же немецкий грунт был очень (ОЧЕНЬ) цепким, нутро башни вроде не чистого белого цвета, а более бежевого должно быть (слоновья кость) - тигроводы подправят, бандажи на катках не очень аккуратно прокрашены, зап.катков на этой машине (бн 521) вроде не было, огнетушитель и домкрат скорее в дункельгельб покрасил бы, т.к. машины шли прямо с заводов на Курскую дугу, в 100 % комплекте, (конкретно эту захватили в качестве трофея вроде на второй день боев), в панцерграу - скорее более уместен на начальном или завершающих этапах войны (когда с битых ставили на небитые, доставали резервы и пр.). Если делать машину со снятыми бортовыми экранами, то вроде надо переделывать кронштейны крепления, т.к. в наборе насколько я помню они косячны.

Ну и дульный тормоз как то не совсем аутентично подкопчен, как отдельный конструктивный элемент смотрится.
Если слишком придирчив - сорян, я во благо =)

Отблеск дает вспышка от лака (который на упаковке помечен как матовый...)
Нутро нужно в кремовый (слоновая кость) но не было ее на тот момент ..
А до остального привязки к прототипу нет и в описание я ка-ца указывал что не привязывал
Огнетушитель бум считать что только со склада (он и не заржавлен почти со всем)
Их могли вовсе не красить т.к. на них были надписи
Проводку к мортиркам не нашел ни 1 фото на котором ее было бы видно

О каком козырьке идет речь вроде на месте все что должно быть..

Крепления вроде нормальные по крайней мере похожи на фото

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

На этом фото домкрат очень темный либо в грунте либо черненый металл

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Наличие козырька над боковым люком башни по левому борту видимо зависит от от завода либо от времени выпуска
на части фото он есть на части нет

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Наконец удалось избавится от бликов вспышки (и загрузить фото поменьше чтоб не все косяки было видно...))

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Да вот я бы не сказал что они меньше видны. Например сейчас стало виднее что щели от стыков деталей не зашпатлёваны на ком.башенке.
Опять у Вас патрубки почему-то от перемычки которая их фиксирует ржавеют, а ниже -нет. Антенна вообще произвольной формы.
То что ракурсы не всегда проводку позволяют разглядеть, не значит что её не надо делать. Она от задней части мортирок выходит, и идёт открыто.
Домкраты как раз в цвет базы в основном были.
Козырёк как раз у 521-й точно был над коммуникационным лючком.

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Да вот я бы не сказал что они меньше видны. Например сейчас стало виднее что щели от стыков деталей не зашпатлёваны на ком.башенке.

Опять у Вас патрубки почему-то от перемычки которая их фиксирует ржавеют, а ниже -нет. Антенна вообще произвольной формы.
То что ракурсы не всегда проводку позволяют разглядеть, не значит что её не надо делать. Она от задней части мортирок выходит, и идёт открыто.
Домкраты как раз в цвет базы в основном были.
Козырёк как раз у 521-й точно был над коммуникационным лючком.


По поводу козырька там постами выше несколько фото где его нет на большом кол-ве машин (521 не привязывался там и камо другой)

По поводу ржавления выхлопных труб - это отдельная тема КТО придумал что они должны ржаветь обязательно до основания - напротив есть множество фото реальных боевых машин сделанных в то время где как раз это ржавление не прослеживается

По поводу проводки фото мортир с проводкой у меня есть но ее монтаж и форма не соответсвует той которую обычно делают люди а конкретно на пантере как она выполнена в сети не нашел ни 1-го

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Вам про трубы в эпохальном обсуждении Ausf.A я помню что комментировал этот момент: это собственно начальная стадия, и да, конечно так было (ну раз фото есть). Но, тогда или делаем по фото, или считаем что машина бывалая и там вся краска обгорела-отлетела, но не показываем, что у нас прям вот до этой пластины прижимной девственная краска, а сверху - прям цвета старой ржавчины! Не может такой границы быть резкой, я вот о чём же говорю...
Если Вы можете например имитировать качественно то, что сейчас показываете на фото (где-то слезшая, где-то вспученная краска, где-то уже потрескавшаяся, но ещё держащаяся)- это круто, я например вряд-ли смогу это хорошо показать, так что у меня банально всё, ржавчина обычная да и всё. А вы походу так и не поняли, о чём я...
Домкрат-то кстати, обратите внимание, какой.

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

И по дымовым мортиркам. Ну прям никто в сети не делает! И как идёт не понятно... Да не делают и их дело, всё прекрасно известно, и есть фото, дающие исчерпывающий ответ.
Открываю тайну монтажа проводки мортирок.

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

ыА вот и реальные мортиры их обратная сторона (возможно тигра но должны быть одинаковые)

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Вот другое дело ввод сверху с провисом ..

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

А... осталось непонимание по вводу проводки от мортирок в башню?

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Вам про трубы в эпохальном обсуждении Ausf.A я помню что комментировал этот момент: это собственно начальная стадия, и да, конечно так было (ну раз фото есть). Но, тогда или делаем по фото, или считаем что машина бывалая и там вся краска обгорела-отлетела, но не показываем, что у нас прям вот до этой пластины прижимной девственная краска, а сверху - прям цвета старой ржавчины! Не может такой границы быть резкой, я вот о чём же говорю...

Если Вы можете например имитировать качественно то, что сейчас показываете на фото (где-то слезшая, где-то вспученная краска, где-то уже потрескавшаяся, но ещё держащаяся)- это круто, я например вряд-ли смогу это хорошо показать, так что у меня банально всё, ржавчина обычная да и всё. А вы походу так и не поняли, о чём я...
Домкрат-то кстати, обратите внимание, какой.

Сниму Крупно и подробно и со вспышкой чтоб снять эти вопросы
Во домкрату на пред. странице есть и черненый домкрат

Другое дело в тут мы обсуждаем мелочи когда на против в галерею постят те же пантеры со щелями между плитами и на это не обращают никакого внимания как и на не тот базовый цвет от балды сделанную проводку и пр.

фото с антенным вводом

Kais Kais

На сайте с 21.12.2010

40     1364

Мы тут у Вас вообще не мелочи обсуждаем ни разу.
Это просто чё-то скатились к антенне
И что Вы хотите сказать по антенному вводу? Что Вы не знаете, как на него устанавливается антенна?
Внезапно, на этой фото (машины 433) всё верно Резиновое основание, в нём штырь.
А вот у антенны имеется отверстие под этот штырь. Она на него грубо говоря насаживается, и обжимается снизу барашковым винтом.
То есть, антенна или вся тёмная, или вся цвета базы (там по разному бывает на самом деле), но переменного цвета быть не может.
Привожу Вам на данную тему известное фото, его часто используют комментируя тему антенны, я воспользуюсь им же.

Мы на самом деле матчасть Вашей модели и не обсуждаем в принципе-то по серьёзному. Просто реальные спецы не подтянулись, или просто настроения у них нет.

Мы здесь по-большей степени пытаемся объяснить, что не круто строить машину "усреднённую", но при этом спорить в плане мат.части с приведением кучи фото других машин и часто другой модификации.

D@N D@N

На сайте с 24.11.2009

107     12519

По поводу ржавления выхлопных труб - это отдельная тема КТО придумал что они должны ржаветь обязательно до основания...

Никто не придумал. Это жизнь, физика и химия. Вот фото музейной Пантеры, которая на ходу, постоянно подкрашивается, выезжает погулять два-три раза в год. Но на ней четко видно, что и как ржавеет. Чтобы не разводить бодягу постфактум с притягиванием фактов за уши, надо при сборке модели прототип получше изучать.
Работа на троечку, в Галерею авансом. В следующий раз с такими мелкими фото и отсутствием крупных планов не пройдет.
Коллеге Kais надо памятник поставить за терпение.)))

Antonovpdb Antonovpdb

На сайте с 16.10.2016

0     292

В целом весьма неплохо, хотелось бы крупных планов

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Будет доступна камера пересниму с другим светом и кое-какими переделками

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 07.06.2016

3     29

Цитата:По поводу ржавления выхлопных труб - это отдельная тема КТО придумал что они должны ржаветь обязательно до основания...

Никто не придумал. Это жизнь, физика и химия. Вот фото музейной Пантеры, которая на ходу, постоянно подкрашивается, выезжает погулять два-три раза в год. Но на ней четко видно, что и как ржавеет. Чтобы не разводить бодягу постфактум с притягиванием фактов за уши, надо при сборке модели прототип получше изучать.
Работа на троечку, в Галерею авансом. В следующий раз с такими мелкими фото и отсутствием крупных планов не пройдет.
Коллеге Kais надо памятник поставить за терпение.)))

Во первых к прототипу никто не привязывался ..
Делать износ одной отдельной детали основываясь на фото музейного экспоната пусть даже он на ходу смысла не вижу - считаю что все детали должны соответствовать общему износу по всей модели
Выше в ветке есть куча фото на которых коррозия выхлопных труб не однозначна (есть фото где нет совсем, есть частично сверху, частично с низу)
фото как будет камера перезалью (мне самому неестественный цвет не нравится)

Войдите, чтобы оставить комментарий.