Nissan Fairlady 300ZX Turbo

Вот наконец то руки дошли и до данной коробочки, чем дольше я на нее смотрел, тем больше она мне нравилась! Об истории появления в моих закромах сказать ничего не могу! История прям какая то мистическая! Я эту модель не покупал и мне ее не дарили, а откуда она взялась не помню! Единственная модель о способе появления которой я не знаю!

Открыв коробочку видим 3 пакета. С шинами, кузовом с дисками и все оставшиеся литники объединял еще один пакет. После детального изучения, был очень удивлен, качество хорошее, а судя по клейму на штампе вообще идеальное для 1989 года (если это год конечно). Но скорее всего это переизданная модель, так как качество поражает и на шинах есть логотипы в отличи от старых моделей, в которых были включены декали. Очень качественные штампы деталей. Не особо много деталей входит в набор по сравнению с моделями фирмы Aoshima, отсутствие утяжин и облоя порадовало. На кузове есть, но еле заметны следы соединений пресс-форм, на фото заметно задние боковые окна, это самый плохой момент кузова все остальное на отлично. По поводу расшивки кузова, выглядит не плохо, но бедновато не хватает глубины, так что придется резать, но это не большая проблема так как замудренных линий кузов не имеет, да и пластик очень мягкий, мне хватило 2 проходов ножа чуть надавливая, чтобы добиться результата который меня удовлетворяет.

Хотелось бы еще сказать о стыкуемости деталей, на мой взгляд она не идеальная, но хорошая, пробовал вырезать панель, дверные карты и область салона, все подходит весьма хорошо с минимальными зазорами! Думаю, можно будет обойтись без шпатлевки, если все аккуратно сделать! В общем набор отличный!

По прозрачному литнику остекления... на стеклах есть обрамление, и без масок покрасить будет затруднительно... Маски в комплект не входят! Толшина порядка 1,2-1,5 мм, что для остекления толстовато, придется шлифовать... Зато в комплекте есть прозрачный капот, что является неотемлемым "+", это думаю позволит сделать модель еще ярче и привлекательнее, если задумать создание интерьера.

Отдельное слово по декалям - качество декалей думаю твердая 5, качественная печать и яркие цвета!

В набор входит:
- 2 литника из серого пластика;
- 1 литник белого цвета, части двигателя и нижняя часть кузова;
- 1 литник остекления;
- 1 литник колесные диски;
- собственно кузов;
- и резиновые шины.
+Декали, инструкция и цветовая схема.

В итоге имеем очень хороший набор Nissan Fairlady 300ZX Turbo.

Немного истории:

Nissan 300ZX — спорткар, выпускавшийся японской компанией Nissan с 1983 по 2000 год. Является представителем третьего и четвертого поколений спортивных автомобилей Nissan серии Z. В Японии известен под названием Fairlady Z Z31 и Z32.

В Японии автомобиль продавался только у одного дилера - Nissan Blue Stage с 1983 до 2000 года. В США автомобиль продавался только до 1996 года. Название 300ZX было дано автомобилю по аналогии с автомобилем Nissan 280ZX, известный в Японии как Nissan S130, буква X в котором, обозначала к повышенную комфортабельность, в сравнении с предыдущим поколением - Nissan 240Z. Модель Z31, выпускавшаяся с 1983 по 1989 год, была популярнее, чем модель Z32, и была выпущена в количестве более 100 тыс. экземпляров. Модель Z31 позиционировалась, как и предшественник Nissan S130, как спортивный автомобиль среднего ценового сегмента. Модель Z32 позиционировалась иначе и имела существенно большую цену, повышавшуюся каждый год в соответствии с изменениями автомобиля.

За время существования Nissan 300ZX неоднократно получал положительные отзывы критиков. Car and Driver включал автомобиль в десятку лучших на протяжении семи лет, а Motor Trend в 1990 году назвал спорткар лучшим зарубежным автомобилем года. В 2003 году преемником спорткара стал Nissan 350Z (Fairlady Z Z33).