ЭП-31
- Производитель:
- AMG, MB, MiniArt, MENG, 5.45, сам себе моделист и К
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип:
- Другое
Доброго времени суток, уважаемые Кааробчани!
Хочу представить на Ваш суд сочинение на тему: "Моя работа".
ЭП-31 - эталон переносчик времени и частоты на основе перевозимых квантовых часов (ПКЧ) активного тапа "Сапфир".
Состав: ПКЧ и автомобиль УАЗ-452 с доработанным салоном под транспортировку.
ЭП-31 используется для сличения шкал времени территориально удаленных эталонов времени и частоты на расстояниях до 100 км при суммарном времени транспортирования не более 6 часов.
Миниатюра.
Середина 2000-х, два офицера Российской армии, проходящие службу на военном эталоне времени и частоты, приехали на центральный синхронизатор системы ГЛОНАСС (ЦС) для сличения шкал времени. Достали ПКЧ из салона автомобиля и направляются к зданию ЦС.
УАЗ-452 от AMG можно посмотреть здесь.
Водитель - немец от набора "Водители второй мировой" от MiniArt.
Офицеры - немцы от набора "где-то в Европе" от MB.
Голова водителя и офицера без фуражки - универсальные головы из смолы от 5.45
ПКЧ - полный самопал, как и салон в УАЗ-452.
Основа - фанера и гипс + рулонная трава.
листья и бычки - такой же самопал.
Бутылка - от MENG
Всем приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 30.09.2015
53 1109
Очень хорошая работа! Молодец Антоха, растешь на глазах.
Все получилось и смотрится не плохо, за исключением лиц фигур, но это дело практики, которой у тебя почти нет.
Косяки некоторые с прошлого раза устранил - молодец. Бычки на асфальте понравились - убедительно.
На сайте с 23.09.2015
46 552
Спасибо!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень интересная работа! Легенда убедительная.
Блин, задние фонари перевернуты, да и хрен с ними.
Поздравляю!
На сайте с 01.04.2011
34 1
5+
Отличная работа. Как идея, так и исполнение. Люблю нестандартные, необычные проекты.
С уважением - Артём!
На сайте с 23.09.2015
46 552
Спасибо!
На сайте с 23.09.2015
46 552
Спасибо! Но задние фонари правильно стоят.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Ни фига себе! Очень убедительно!
Впервые вижу такое расположение, в основном наоборот расположены, но буду знать. Спасибо!
На сайте с 23.09.2015
46 552
Я делал с конкретного экземпляра. Поэтому и не стандартное расположение.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Ясно.
Я бы на вашем месте номерные знаки распечатал бы за пару минут на принтере и установил для полного соответствия прототипу.
http://www.carplates.ru/
Очень нравятся работы с конкретных прототипов.
На сайте с 23.09.2015
46 552
На прототипе в то время (середина 2000-х тысячных) стоял номер 2205.
Это после сердюковских реформ номер поменялся. С новыми номерами машина ни разу не выезжала. Поэтому для исторической справедливости я и сделал (распечатал) именно этот номер.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Согласен. Справедливо!
На сайте с 23.09.2015
46 552
Интересная ссылочка! я всегда сам в ворде делал, теперь буду знать. Спасибо!
На сайте с 04.11.2013
12 198
А я и думаю, если на carplates делал, то не очень похоже, цифры региона немного мелковаты, а оказывается самодел. Для самодела - отлично вышло!
Сам тоже делал в ворде транзитные номера под 72-й масштаб когда еще не знал про carplates.
P.S. Получается, не "легенда", а на "реальных событиях" ? К ГЛОНАССу тоже имеет реальное отношение?
На сайте с 23.09.2015
46 552
Да, Вы правы, основано на реальных событиях. Сам так ездил на ЦС и Госэталон.
На сайте с 16.10.2016
0 292
А скажите дрУги, - 5.45 вообще оригинальные, свои модель фигур предлагает ?
На сайте с 16.10.2016
0 292
Асфальт как делали?
На сайте с 23.09.2015
46 552
На счет своих фигур у 5.45 не знаю, кажется не делает.
Асфальт делел гипсом, зашкурил мелкой наждачкой, покрасил в базу (темно серый) потом капельками белый, светло серый, сервй и черный. Далее процарапал трещены и залил их черным. Запылил пастелью.
На сайте с 16.10.2016
0 292
Спасибо Все ясно и доходчиво
На сайте с 23.09.2015
46 552
Всегда рад помочь!