Трактор ДТ-54 Алтайского тракторного завода
- Производитель:
- Ашет Коллекция
- Масштаб модели:
- 1:43
- Тип:
- Другое
Модель трактора, в масштабе 1:43 была выпущена фирмой "Ашет Коллекция" в версии весьма упрощенной. И сильно разочаровала меня. Взяв в руки напильник, болгарку, и голову с чертежами. Сделал призера V юбилейной межрегиональной выставки слета моделизма в г. Барнауле в сентябре 2016 года. Сразу скажу модель не "припылена". это произойдет при установке на будущую диораму, вместе с установкой лопаты бульдозера. Объем переделок и доделок можно увидеть на сравнительных фото.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (23)
На сайте с 25.09.2010
25 1
Неравнодушен к трактору ДТ. От меня высшая оценка. Хорошо сделан.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Хороший трактор!
На сайте с 12.03.2011
78 465
Да, могли когда-то делать нормальные трактора в Рубцовске..
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Красавец!
Особенно в сравнении с "исходником"!
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Оно конечно да,но вот на ходовую часть не было обращено никакого внимания. А там работы для доведения до ума исходника не мало.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Извиняюсь, чего не хватает ходовой?
Вроде все на месте?
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Натяжителя гусеницы,двойного ленивца,не мешало бы для такой работы заменить пружины. Ну и до кучи гусеницы поменять.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Ясно. Спасибо!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Извиняюсь, что ввел в заблуждение своей схемой ДТ-54А.
ДТ-54 вроде имел одиночный ленивец в отличии от ДТ-54А.
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Ну я не настолько в модификациях разбираюсь. В основном на фото двойной.
На сайте с 11.10.2016
4 0
Спасибо за все замечания, отвечу, и на все вопросы, 1 двой ной ленивец: да ДТ 54 имел двойной ленивец, но и гусеница на нем была другая (старого образца), по "рисунку" отливки больше похожая как для СХТЗ НАТИ. Все дело в том что прототипом для модели при изготовлении АШЕТОМ, явилась как раз "Сборная солянка" представленная в музее трактора в г. Чебоксары. Данный трактор имеет ходовую часть от Т-74, включая раму (там есть крепежи для противовеса(неродные боковины капота??? причем с другой стороны она другая???)кабину сделанную из разных кусков кабин ОТ Т-74, И ДТ-54, Накрытую крышей "сарайного"??? типа (раньше трактор экспонировался на улице. Двигатель точнее макет его собраный из деталей двигателя от ДТ-75 ну и т.д. Все это я знал но для установки другого ленивца ходовую пришлось бы делать с рамы поэтому изготовление другого ленивца так же как и покупка наборной гусеницы, грозило перевести постройку модели в дорогой долгострой. Тем более что как раз в эксплуатации и во время ремонтов на ДТ-54 нередко ставили переднюю ось с ленивцами от поздних моделей, вплоть до ДТ-75. "Потрепанный" вид модели тому потворствует. Модель сделана для Диорамы датируемой концом 60-х, началом 70. Механизм натяжения будет ставиться вместе с отвалом и гидравликой. Пружины "тележек" не заменены на витые из принципа, что сечение у пружин прототипа коническое, чего не добиться от витой, и при замене витой пружиной она устанавливается во первых "симметрично", и как-то не реально, (просто мы параллельно с коллегой дорабатывали, и он заменил, мне не понравилось). При обильном загрязнении ходовой на диораме, все это будет еще менее заметно. А пределов совершенства как вы понимаете не бывает. Еще раз спасибо за замечания.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Спасибо за пояснения! Очень информативно!
На сайте с 20.03.2011
122 472
Фары на кабине- отсутствуют.
Да и вроде поменять рисунок траков- гуси надеты задом наперёд.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Фары на кабине стали устанавливать только после модернизации 1957 года.
На сайте с 04.11.2013
12 198
На сайте с 04.11.2013
12 198
На сайте с 04.11.2013
12 198
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Отличная работа! Правда, не видно провиса гусениц.
На сайте с 11.10.2016
4 0
на цитату: Да и вроде поменять рисунок траков- гуси надеты задом наперёд.
Все дело в том, что на "Вашем" фото гусеницы одеты задом наперед, Траки гусениц устроены так что отверстие для звездочки имеет коническую форму, завершающуюся в передней части приливом, равным по высоте ее зубцам, и таким образом звездочка, самоцентрует гусеницу, и плотно входит в отверстие. Плюс сама отливка трака создает эффект самоочищения как на рисунке шин "Елочка" или "Граунт-грип". На фото из музея, выше по тексту, гусеница надета правильно. На практике надевают и так и так, например при замене гусеницы когда не хотят пальцы переколачивать. Это конечно не значит что гусеницы не будут работать. Но при интенсивной работе разобьет, отливку прямо над пальцем, (она там не такая толстая как на "рабочей" стороне, что приводит к поломке пальца, и ускоряет выработку венца звездочки. Нередко при надетой задом наперед гусенице, на перегоне трактор двигается задним ходом. Кстати на "ранних" фото предоставленных ALEXUS-ом, гусеница раннего типа была симметричной.
На сайте с 11.10.2016
4 0
Правда, не видно провиса гусениц.[/QUOTE]
Винил батенька... увы
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Душевно...
Смотрел, ностальгировал... Спасибо, Дмитрий!
Голубая мечта идиота ( меня, то бишь... ) -- такого "пердунька" в 72-м масштабе.
Уж я бы его и поржавил, и провис бы организовал, и грядок в траки бы напихал...
На сайте с 24.12.2008
0 0
Нет. На модели гусеницы этого типа установлены задом на перед. Это беда абсолютно всех моделей Ашета.
На сайте с 24.12.2008
0 0
Инструкция допускает установку гусеницы наоборот (как на моделях Ашета) в случае ее износа, когда ее скоро сдавать в металлолом