Обьект 279
- Производитель:
- Амусинг хобби.
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем привет!
Бывает так придет модель,открываешь коробку и масса эмоций хочется начать собирать. Я собрал корпус и башню,отложил в долгий ящик. Прошло три года ,достал коробку ,открыл и совсем забыл что я его когда -то начал собирать. Набор не плохой ,особенно порадовали наборные рабочие траки на пластиковых полупальцах - собрал траки за вечер. Красил по совету Михалыча Тамией ХF-62 так как он идеально пеередает цвет послевоенной Советской бронетехники.
Приятного всем просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (42)
Спонсор
На сайте с 09.09.2014
94 17
Вроде как и неплохо, но как будто что то не хватает....скучновато как то смотрится, тросы выделяются, смотрятся как верёвочные и выглядит белым, базовый цвет как по мне дак темноват (или фото такие) ИМХО. В остальном, добротная модель
С уважением.
На сайте с 18.04.2014
6 255
А по мне вообще не "скучновато". Хорошая модель. Поздравляю автора. Хочу такую же
На сайте с 14.07.2015
20 28
Отличный аппарат! Мощный! Смотрю и думаю, пришло же кому то в голову создать такого монстра... Работа на 5+, цвет (XF-62) возьму на заметку )))
На сайте с 31.01.2016
1 2
Так вот ты какой "Железный Кирдык" )) Монстроидальный вид машины настолько необычен, что на покраску и тонировку поначалу вообще не обращаешь внимания... Может несколько лишнего контрастна тонировка, но в целом работа впечатляет. На 5. С уважением.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Alex,машина эксперементальная, тросы соответственно новые,почему они должны резко состариться,это не белый цвет а цвет металла,может Вы забыли как выглядит настоящий трос? Спасибо!
На сайте с 26.04.2013
130 1
Юрий ,спасибо. Да набор хроший и не обычный танк,во время сборки не покидает ощущение что собираешь лодку))
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Странный танк, но вместе с этим я чувствую мощь и "брутальное" железо... Исполнение на 5 !
На сайте с 26.04.2013
130 1
DrDry ,спасибо. Да Советская конструкторская мыль очень не предсказуемая и интересная.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Дед Вадим ,спасибо за внимание к моей работе.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Вячеслав,спасибо за оценку моего труда! Если интересно вот ссылка на видео про этот танк https://www.youtube.com/watch?v=3mGcg9lfP40
На сайте с 31.01.2016
1 2
Не за что, тут просто нельзя, невозможно пройти мимо.
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Супер, спасибо!
На сайте с 13.01.2015
25 1499
Ага кому то в стенах ленинградского КБ Котина) Может быть Льву Сергеевичу Троянову..) Он так же отметился при создании экспериментального монструозного самохода на базе Т-100
На сайте с 18.06.2012
13 3
Отличная модель!
Спонсор
На сайте с 22.08.2010
86 448
Хорошо что ты постапокалиптический камок не сделал, как некоторые любят на этого зверя наносить )
Работа супер.
На сайте с 14.04.2008
8 634
Неплохо. По сравнению с этим чудом советских конструкторов, немцы со своими дарами и прочим, курят где-то на Сахалине
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Ну да... Голова явно не из умных.
Вот что пишет об этом Костенко, в своих "Танки. Воспоминания и размышления":
"И вот, во ВНИИ-
100 начальник общемашинного отдела выступил с идеей сделать четырехгусеничный тяжелый танк. Две гусеницы по бортам, а две между ними прямо в днище танка. В этом случае вдвое увеличивается опорная поверхность ходовой части, следовательно, вдвое уменьшается у такого танка удельное давление на грунт. Можно либо, сохранив общий вес танка, повысить его проходимость, либо, сохранив удельное давление на грунт, повысить боевой вес танка за счет повышения уровня его броневой защиты и сделать танк неуязвимым для противотанковых средств противника. Под таким благородным предлогом и утвердили эту грандиозную по меркам танкостроения НИР (на несколько лет работы всему ВНИИ-100 и на несколько миллионов рублей стоимостью). Правда, был один практический вопрос. Танк - гусеничная машина, предназначенная для движения по бездорожью или по проселочным дорогам. Поэтому в инструкции по эксплуатации записано, что после каждого пробега необходимо производить техническое обслуживание ходовой части.
Для начала это визуальный осмотр: не попали ли посторонние предметы, не появились ли трещины в опорных катках и траках, не ослабло ли крепление узлов и деталей и так далее. Но для того, чтобы увидеть все это, ходовую часть надо было очистить от грязи и пыли, и только после этого приступать к работе. Не трудно представить себе четырехгусеничный танк, стоящий после очередного марша под открытым небом в пыли либо в грязи или в снегу (в зависимости от погоды), для того чтобы понять (даже не обладая интеллектом академика Чудакова), что обслужить в этих условиях две внутренние гусеницы у такого танка в принципе невозможно. Вопрос очевиден еще на этапе проектирования. Но ни инициаторов работы, ни участников (а среди них были конструкторы высшего класса), ни в моральном плане, ни в техническом это обстоятельство не смутило. Работу начали, выполнили в полном объеме, государственные деньги израсходовали с лихвой. По итогам отметили, что делать четырехгусеничный танк нецелесообразно, так как в полевых условиях обслужить его ходовую часть невозможно, и отправили экспериментальный экземпляр на вечное хранение в музей бронетанковой техники на полигон в Кубинку.
В студенческие годы я прочел книгу Льва Гумилевского "Русские инженеры". Сколько интересного и полезного для себя почерпнул я в этой книге! Хочу один эпизод, связанный с деятельностью "инженера высшего ранга" Сергея Алексеевича Чаплыгина, привести здесь дословно.
"Будучи председателем коллегии ЦАГИ, он ввел в обычай, чтобы на заседаниях коллегии рассматривались мельчайшие хозяйственные
дела, вплоть до утверждения счетов, подлежащих оплате.
На одном из заседаний коллегии фигурировал счет за "продувку" в аэродинамической трубе петуха. Сергей Алексеевич сказал:
- Платить не станем!
Незадолго до этого без всяких возражений был оплачен совершенно аналогичный счет за "продувку" вороны. Один из членов коллегии заметил:
- Если мы платили за ворону, Сергей Алексеевич, то почему же не платить за петуха?!
- Петух не летает! - ответил Чаплыгин.
Петух действительно самый плохой летун в природе, но кто, кроме Чаплыгина, был способен заметить это соотношение между бухгалтерией и аэродинамикой? "
Как жаль, что таких как Чаплыгин были единицы, а то бы НИР, подобных 4-гусеничному танку, было намного меньше."
На сайте с 26.04.2013
130 1
Александр,спасибо.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Тезка,спасибо. Да уж, на забугорных сайтах моделисты любят из него сделать "воина апокалипсиса".
На сайте с 26.04.2013
130 1
Сергей,спасибо что зашли.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Athlon,спасибо за ликбез. Продувка петуха и вороны в аэротрубе улыбнула)).
На сайте с 28.04.2011
51 504
Мощно выглядит.Одним словом ОТЛИЧНО.
На сайте с 25.11.2013
13 68
А что курили советские конструкторы создавая это "чудо"? А модель понравилась.
На сайте с 26.04.2013
130 1
А что курили советские конструкторы создавая это "чудо"? А модель понравилась.
Александр Селеменев, Сергей, спасибо коллеги за теплые слова.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Круто !!!
На сайте с 06.05.2012
0 4
Мощно,брутально,железно!Молодца!
На сайте с 02.03.2010
43 2106
Крутой Объект, захотелось свой достать. Только цвет по моему очень уж темный, практически черным выглядит.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Дмитрий,Сергей, Антон,спасибо парни за внимание к моей работе.
На сайте с 14.11.2011
43 574
*зачётная "многоножка"*Моща!..*
На сайте с 26.04.2013
130 1
Дмитрий,спасибо, твоего комента всегда жду с нетерпением.
Я в начале подумал что фото не крашенного танка, тем более у Такома такой цвет пластика. Да да, я увидел что Амсуинг. Но очень странный цвет. Если бы не выхлопные короба и попытка имитации грязи, так бы и подумал что это голая модель) Темно-серо-зеленый что ли, без модуляции совсем. При этом желтая пыль очень контрастно забита в щели, без переходов. Или это речной песок...
Мое мнение - окраска неудовлетворительна.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Вячеслав ,спасибо за критику. Тут как говориться на всех не угодишь,вот решил без цветомодуляции и прочих приблуд.
На сайте с 29.12.2014
27 165
Отлично !
Но немного бы цветомодуляции не помешало ......
Надо стремиться) Всем не угодишь, это согласен, но в других контекстах. Например чистый музейный, слегка загаженный, обмотанный грязью. Но цветомуодуляция это обязательно, как смывка, как фильтры. Это не вопрос вкуса, это вопрос качества.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Евгений ,спасибо,да вот што-то сдержало меня цветомодуляцию сделать. На полочке выглядит сурово и по настоящему без цветомодуляции.
На сайте с 28.09.2014
8 0
Исполнение хорошее(правда на фото цвет-неопределённый,поэтому и эффекты просматриваются невыразительно)параллельно с ним точно аппарат на луну проектировали,наверное.А какая длина этого пепелаца?С уважением
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Да такая же как и остальных советских танков. С Т-10 примерно.
На сайте с 22.12.2015
34 112
Мощная груда металла!
Модель понравилась.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Длина этого пепелаца чуть короче ИС-3.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Murat,спасибо.
На сайте с 23.09.2015
18 3047
Очень интересная модель и мастерски сделана!
На сайте с 26.04.2013
130 1
Александр ,спасибо за мастерски сделано,но мне пока до мастера учиться и учиться.