Honda RS250RW
- Производитель:
- Hasegawa
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Назначение:
- Спортивные
- Прочее:
- Мотоциклы
- Тип:
- Другое
- Страна-производитель:
- Япония
Honda RS250RW – спортивный мотоцикл, выпускавшийся Honda Racing Corporation для гонок в классе 250сm³ на Чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, которые проходили в Европе, Северной Америке и Азии. Название мотоцикла является рабочим названием модели, которая на потребительский рынок выпускалась под названием Honda RS250R.
Первый мотоцикл дебютировал в 1985 под названием Honda RS250RW, позже с 1986 до 2002 мотоциклы назывались NSR250. В 2003 название RS250RW было восстановлено и использовалось до появления новых моделей в классе 250сm³
Пилоты Honda RS250RW 11 раз выигрывали гонки в классе 250сm³: Freddie Spencer (1985), Anton Mang (1987), Sito Pons (1988, 1989), Luca Cadalora (1991, 1992), Макс Бьяджи (1997), Дайдзиро Като (2001), Дани Педроса (2004, 2005) и Hiroshi Aoyama (2009).
Также, Honda выпустила гражданскую версию мотоцикла Honda NSR250R.
История постройки.
Представляю свою полугодовую работу по сборке данного мотоцикла. Качество деталей и стыкуемость отличное. Вот качество пластика не очень, слишком мягкий и при креплении шлангов ломался, а приклеить становилось проблематично. Клей пластик хорошо растворяет и долго сохнет если переборщить с клеем. Первый раз пробовал нанесение лака TS-13 на декали. К сожалению отдельные декали морщились, а если декали с рисунком под алюминий, то становится проблема большой (видно на обтекателе мотоцикла). Нервов по сборке и покраске было потрачено немало. Красил модель красками Тамия в основном стравленных из баллона, покрывал лаком TS-13, немного чёрной смывки Тамия, полировал 3М тремя видами. Косяки как всегда присутствуют, но это Вам судить насколько они важные. Для проведения фото сессии специально купил штатив. Использовал естественный свет и немного подсветки, к сожалению погода была переменной и часто приходилось настраивать фотоаппарат.
Жду Ваших отзывов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (14)
На сайте с 09.12.2015
0 114
Александр, неплохо! Работа большая и трудная!
На сайте с 26.12.2010
22 487
Александр, хороший мотоцикл. Труда вложено не мало! Сильно режет глаз только перевёрнутые декали scot на баке и заднем крыле.
На сайте с 14.01.2011
31 7
Спасибо за отзыв. Декаль на баке проверял по инструкции, думал тоже не правильно приклеил. На крыле клеил также по инструкции, но потом увидел другой вид и понял что ошибся, но менять было поздно.
0%BC
0%BE
1%82
0%BE
1%86
0%B8
0%BA
0%BB%20honda%20rs%20250rw&path=wizard&parent-reqid=1476600779304535-16184278833124468284373912-sas1-5663&noreask=1
Проверил, на баке правильно наклеено https://yandex.ru/video/search?text=
На сайте с 26.12.2010
22 487
Александр, решил разобраться в этом вопросе и понял что я был не прав. Странно, но на кольцевых мотоциклах графика клеится именно так как у вас. Для меня это очень непривычно смотрится, так как у мотоциклов на которых я соревнуюсь графика всегда по ходу мотоцикла. Прошу прощения, был не прав. Пойду изучать почему на разных классах графику клеят по разному.
На сайте с 14.01.2011
31 7
А может Вы и правы, потому что на другом видео приклеено логично, как Вы говорите. https://yandex.ru/video/search?p=1&filmId=ToXywcJEUXI&text=
0%BC
0%BE
1%82
0%BE
1%86
0%B8
0%BA
0%BB%20honda%20rs%20250rw&noreask=1&path=wizard
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Отличная работа, видна любовь к мелочам! На мой взгляд побежалостей на выпуске не хватает.
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Очень неплохо, но есть детские ошибки:
-Кое-где слабо просматриваются стыки половинок деталей.
-Местами есть маленькая шагрень. Вообще непонятно, почему у многих моделистов есть этот косяк.
-Смывка желательна на всех нелакированных серебристых и хромированных деталях. Причем, не для имитации подтеков, а для имитации тени (рельефа) - это важно. Например, радиатор охлаждения точно надо было "смыть".
Есть еще мелкие недостатки, но о них говорить не хочется, т.к. модель в целом оставила приятное впечатление.
На сайте с 14.01.2011
31 7
Спасибо за указанные недостатки. Насчет шагрени: в лак немного каким-то образом попало немного аллюминевой краски и при близком рассмотрении она серебрилась. Приходилось поверх лака покрывать черной краской, потом опять наносить лак,но полностью исправить этот косяк не смог. Радиатор смывать не стал, так как его полностью скрывает обтекатель. Ну а со стыками деталей буду бороться
На сайте с 02.06.2012
9 1455
Вот ничего комментировать не буду. Просто понравилась Ваша Модель. Спасибо за эстетическое удовольствие от её просмотра.
На сайте с 27.03.2013
27 3
Отличный мот!,Очень красиво!,интересно а кроссовые Hasegawa выпускает?
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа!
На сайте с 07.10.2017
2 0
Очень понравилась Ваша работа! Аккуратно сделано и большое внимание уделено мелочам при покраске! Отличный байк!Тоже лежит такой же новый в коробке и ждет своего часа!
На сайте с 14.01.2011
31 7
Спасибо. Небольшой совет: хорошо приваривайте декали, особенно где есть серебро, дайте хорошо высохнуть (пару-три дня), аккуратно наносите лак если это TS-13, полусухими слоями с интервалом в сутки. Я поторопился и повело декали с серебром, исправить не удалось. Аккуратно с клеем, пластик очень мягкий и клей его растворяет, особенно где мелкие стыковки. Стыкуемость у этой модели отличная. Удачи.
На сайте с 07.10.2017
2 0
С Хасегавой еще ни разу не работал, но думаю, что осилю! Спасибо за совет по сборке, обязательно учту!