Селирифер графа де Сиврака

Добрый день КАРОПЧАНЕ! Представляю Вам селирифер графа де Сиврака -1791г.( в некоторых источниках считается фальсификацией) масштаб 1:6
Сделано из ясеня, латунь, кожа, нитки, покрыто тунговым маслом. Модераторов попрошу извинить за то, если не туда выложил))) Только сдесь нашел велосипед. вот сюда и выложил)))
  Ну и немного истории....

В один июньский день 1791 года, когда в парижском парке  Пале-Рояль  среди фланирующей под шелковыми зонтами публики появился граф де Сиврак со странным приспособлением. Сиврак, несмотря на свои юные годы, успел прослыть большим оригиналом, что, согласитесь, в Париже не так-то просто. Эксцентричным его выходкам, казалось, не было предела. Но такое... Такого не ожидали даже от него.
Полностью игнорируя вопросы гуляющих, граф де Сиврак потребовал очистить ему центральную аллею. Затем он оседлал свое загадочное сооружение, состоявшее из деревянной балки с упорами для рук, прикрепленной к колесам посредством двух деревянных же вилок, и, поочередно отталкиваясь ногами, с завидной резвостью промчался по парку  Пале-Рояль !   Рукоплескания и радостные крики сопровождали молодого аристократа на всем пути. Многие дамы просили выдвинуть их стулья в первый ряд, дабы не пропустить волнующий момент, когда наездник пронесется мимо, пыля атласными туфлями. Граф де Сиврак демонстрировал публике изобретенную им игрушку для взрослых, которую называли велосифером или селерифером в зависимости от того, предпочитали ли слово «скорость» на латыни «velox»  или на французском языке «celerite».  Изобретение графа вскоре нашло многих приверженцев.
Энтузиасты  велосифера объединились в общественный клуб, члены которого регулярно собирались в павильоне  «Ановр» . Они устраивали гонки на Елисейских полях и других парижских улицах.  Скорость лучших велосиферов достигала 9 км/ч.  Двухколесные «лошадки» не имели ни рулевого управления, ни тормозов. Что бы удержать их в равновесии , требовалось поистине акробатическое искусство. Мода на велосиферы не проходила в течении  четверти века.
 Из-за отсутствия привода, рулевого управления и тормозов, велосифер не был полноценным  транспортным средством, однако французские историки считают его непосредственным предшественником велосипеда.