Karopka

ЛаГГ-3

Автор: Grigor 1 739 просмотров
Производитель:
ICM
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Доброго дня. Модель собирал из коробки, металлические детали оклеивал фольгой от кофе (самоклейка фольга не нравится). Фонарь ставить не стал так как на некоторых машинах их снимали, добавил баки так для разнообразия. Добавлены створки радиаторов (жесть).Красил краской принесенной с завода(ей красят Ан-2-е) высветлил ее, пятна нанесены аэрографом. Лак, дэкали, масло, затем опять лак и снова масло!

Оценки

96,35 из 100
Исполнение: 99,25 Окраска: 99,33 Матчасть: 99,33
4 голоса Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Юрий (fireman-72) Юрий (fireman-72)

Спонсор

На сайте с 28.07.2011

71     11844

Коллега, поменяйте заглавное фото!

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Не, ну опять стандартные ошибки. Цитирую из комментария того же ЛаГГ белая "22" производства Клима Мальчугина.
1. ШКАСы (точнее трубки-удлинители стволов) не торчали из портов в капоте - иначе бы крышки капота не открывались.
2. Не зашито пространство под "ушами" за кабиной - у ЛаГГ там стояли глухие фанерные щитки.
Фото не годятся - нет фото целого самолета со всех сторон, а только макрофото очень хорошо проработанной мелочевки (за нее особый респект!).
Правда, есть одна проблемка. Модель эта - белая "22" ЛаГГ-3 44 ИАП Ленинградского фронта первой серии (судя по особенностям камо и самим "22" - это именно он), а противопрогарные накладки по бортам - не круглые, а от поздних серий. На фото прототипа формы накладок не видно, но вроде первая серия должны быть с круглыми.

Антон Архипов Антон Архипов

Спонсор

На сайте с 21.10.2009

48     4348

Прикольно... Ни на одной из этих мелких фотографий я так и не увидел самолёт хотя бы общим планом.. Хотя бы пару раз. Ну, так, для восприятия.

Ил
Илья

На сайте с 08.07.2014

13     877

Модель понравилась, радует внимание к мелочам. А вот фото немного портят общее впечатление. Их бы подредактировать. Фон поправить, цвета гуляют. Да и ракурсов бы побольше.

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Коллега, если на "Скале" нет четких правил для размещаемых фотографий, то на "Каропке.ру" такие Правила есть, и им желательно следовать...
http://karopka.ru/v2/help.php - смотрите "Размещение моделей на сайт"

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Я до этого времени думал, что из коробки - это просто надо собрать модель, как она есть в наборе. А оказывается её еще и фольгой обклеить надо! Буду знать. Не вдаваясь особенности матчасти, неплохо вы над ЛаГГом поработали. И выглядит это очень даже интересно и прилично. Деликатно так потерты накладки из дюраля (или алюминия). Фото низа с художественной точки зрения интересно. Но, мне кажется все эти масляные точки надо больше растереть. Да и не всегда бывает такой низ у самолета, как он показан. Ну, а фото всей модели - просто необходимо! Ну и антеннка ЛаГГу не помешала бы.

?
Гость
Гость

так если фольга-самоклей не нравится - зачем оклеивать ? )
для этого есть более тонкая и более твердая, не самоклеющееся, разумеется

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

А как на счет подвесных баков? Коллеги, могли ль на ЛаГГ-3 применяться баки? Могли ль применяться ТАКИЕ баки? По виду уж больно американские....
Александр Филатов, что Вы имеете ввиду под "маслянными точками"? Черные точки с потеками? Это "высосы" из дренажных отверстий. Григор, конечно, "высос" из дренажа имеет место быть, и грязноватые следы остаются, но у Вас уж слишком радикально! Как будто пустоты в крыле нефтью заполнены. :-)))
И, конечно, разберитесь с размещением фото. А работа мощная, есть на что посмотреть, но вот возможности посмотреть мало, пока. Послушайте советы админов на счет фотографий.
Удачи!

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

А как на счет подвесных баков? Коллеги, могли ль на ЛаГГ-3 применяться баки? Могли ль применяться ТАКИЕ баки? По виду уж больно американские....
Дмитрий, на этом фото - http://sk16.ru/255iap/photo/airforce.ru_255iap_mart_1942.jpg - ЛаГГ-3 из 255-го ИАП (зима 1941/1942, Саваслейка)
Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Александр Филатов, что Вы имеете ввиду под "маслянными точками"? Черные точки с потеками? Это "высосы" из дренажных отверстий.

Удачи!


Дмитрий, то имею. Я говорю не о том, что имитируется, а как. Поставлена конкретно масляная точка, ну уж больно явная, которую неплохо бы растереть.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Цитата:А как на счет подвесных баков? Коллеги, могли ль на ЛаГГ-3 применяться баки? Могли ль применяться ТАКИЕ баки? По виду уж больно американские....Дмитрий, на этом фото - http://sk16.ru/255iap/photo/airforce.ru_255iap_mart_1942.jpg - ЛаГГ-3 из 255-го ИАП (зима 1941/1942, Саваслейка)

Да, очень интересно, вижу баки, глазам своим верю. Мне кажется это какой то очень редкий случай, опытные работы, эксперементы... Честно говоря, не приходилось нигде читать о штатном применении ПТБ на ЛаГГ-3.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Цитата:

Александр Филатов, что Вы имеете ввиду под "маслянными точками"? Черные точки с потеками? Это "высосы" из дренажных отверстий.
Удачи!
Дмитрий, то имею. Я говорю не о том, что имитируется, а как. Поставлена конкретно масляная точка, ну уж больно явная, которую неплохо бы растереть.


Ну, собственно и я об этом. Уж очень конкретная и глаз режущая грязь "сочится" из дренажных пистонов. (В реальности диаметр отверстия не более 4мм. В 48м, а тем более в 72м достаточно лишь укола иголкой и "потек, след ацтоя (конденсата)" изобразить цветным карандашом. Не обязательно черным.) В прочем... Все равно автор модели пока на связь не вышел, к чему эти разговоры. :-)))

Сергей Красильников Сергей Красильников

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

Честно говоря, не приходилось нигде читать о штатном применении ПТБ на ЛаГГ-3.
Дмитрий, ГСС Рассадкин П.А. рассказывал, что на Севере на ЛаГГ-3 с подвесными летали:
На вооружении 255-го ИАП были ЛаГГ-3 с пушкой 20-мм и двумя пулеметами 12,7-мм. Самолеты были оборудованы только тремя топливными баками, поэтому для полетов над морем для увеличения дальности и времени полета приходилось использовать еще подвесные.

Отсюда - http://sk16.ru/255iap/index.shtml

Сергей Басов Сергей Басов

На сайте с 11.12.2013

8     0

Красивый ЛаГГ получился очень понравилось!

Лысый Макс Лысый Макс

Спонсор

На сайте с 09.01.2011

115     9440

Хороший ЛаГГ, но нужна нормальная фото сессия, с большими фото чтобы на них был виден самолет со всех ракурсов.

Пока работу отправляю в личные для замены фотографий. С уважением Максим

Войдите, чтобы оставить комментарий.