Hawker Typhoon 1B (bubble)

По многочисленным просьбам наших телеслушателей и радиозрителей, продолжаем нашу популярную рубрику «Нафталин и пыль с антресолей». Сегодня в цикле «Удивительные артефакты ФРОГа» самолет не менее легендарный чем Спитфире. Сегодня речь пойдет про «Типхоон – Разрушитель танков». (Звучит как название некоего голливудского дерьмофильма про очередного дерьмосупергероя).
Классика ФРОГа из поросших мхом и ягелем 50х годов прошлого века. Тайфун сделан в том же минималистическом стиле, в той же серии что и Спитфайр 1/5.  Но все таки какой то прогресс уже наблюдается. Крылья склеиваются из двух половин и имеют адекватный профиль. Так что при маниакальном желании проще вырезать ниши шасси.  Вполне приличный винт и кок, которые и сегодня можно использовать для какой ни будь модельки. Кабина – такое же зияющее пустотою дупло накрытое прозрачным колпачком. (Это не фонарь, это какой то… Плафон). Чертовски изящно и как то даже удивительно отлиты РСы с их направляющими. Сами ракеты наверное даже слишком тонкие, и имеют лишь горизонтальные, микроскопические стабилизаторы. Ракеты можно отрезать и использовать для изготовления каких ни будь весовых компенсаторов и балансиров (Например на Ил-2). А вот пусковые направляющие можно успешно применить по назначению, на каком ни будь английском ракетоносном истребителе. (На том же Темпесте НОВОвском отвратительные «рельсы» но отличные ракеты). Вот пожалуй и все хорошее, что можно сказать про этот набор пластических масс.
Теперь о грустном. «Хлебало» в бороде – это просто дыра в неизвестность (был бы пилот, были б видны его культяпки). Хотя б какой то намек на радиатор, хоть бы какую перегородку! (А ля НОВОвский Темпест). С такой «отверстой дырой» в морде Тайфун смотрится совершенно безумно. Создается впечатление, что это некий фантастический реактивный штурмовик, типа Крусейдера. На выходе из бороды – наклонная глухая стенка…
Выхлопные патрубки хоть и даны отдельными деталями, но они совершенно плоские! (по виду спереди). Их даже невозможно просверлить!
Расшивки на модельке минимум, она тонкая, мелкая и абсолютно неправильная. За кабиной пилота Тайфун гладкий как попка младенца! Это напоминает деревянный Ла-5 или Ил-2 с фанерным фюзеляжем. Весьма заметные и весьма характерные каплевидные накладки-усиление по окружности хвостовой части отсутствуют как и не было. Видимо тоже были признаны архитектурным излишеством. Обтекателей (по два на крыло) казенных частей пушек тоже нет.
Весьма оригинально вклеивается цельный стабилизатор. Преимущества такого способа чертовски сомнительны.
Упаковка – Добротный (году в 2000м я бы сказал Шикарный!) лепесток НОВОЭкспорта. Я так понимаю, это какая то «дочка» НОВО для поставок в Соц.страны. Эту тему может прояснить уважаемый Саурон, если захочет. На лепестке имеются рекламно-маркетинговые заманухи-завлекухи. Типа – Аутентичный вид, вращающиеся винт и колеса, ракеты и пушки… Вся та ерунда, которой производители заполняют печатные площади. Именно лепесток – самая ценная часть этой модели, как мне кажется. В пост советские времена, когда Союз уже развалили, но Украина еще окончательно не свихнулась и не разграбила все и вся, Донецкая фабрика игрушек переименовалась в Завод (ДЗИ) и очень недолгое время выпускался Тайфун в очень красивой авторской коробке с очень красивыми декалями. (Нашел в интернете).
Декаль… А вот декаль абсолютный отстой. Это не НОВОдекаль, это уже какое то кооперативное изделие. Накладная бумажка приклеилась, и отрывать ее теперь опасно, надо отмачивать прямо так… Хотя  кому это надо…
Ну, собственно такой вот нафталин, такие пирожки. Спасибо за внимание.