Sea Fury из далеких 90-х
- Производитель:
- Ново
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип модели:
- Авиация
Это одна из моих первых моделей, которая была покрашена аэрографом. За ней, в далеком 1982-м, пришлось ехать в соседний город. В итоге я стал счастливым обладателем 3-х «Си-Фьюри» и 3-х Р-47D-25 «Тандерболд» Сегодня ни одна фирменная модель не в состоянии довести меня до такого восторга, как тогда эта модель за 35 коп. “…У него пять лопастей!!!...Складные крылья! Что за самолет? Как называется? …” Я превратился в «скупого рыцаря» или что-то в этом роде. Доставал, жадно разглядывал, вытирал пыль и в коробку обратно. Про всякие распылители тогда и не думалось. Достать нитру, уже было большой удачей. Часто покраска кистью убивала модель, краска разъедала… А потом , в 1987-м, оказалось, что преподаватель по теормеху, моделист и у него аэрограф, я пошел сдавать курсовую к нему на работу, а там на полках модели, крашеные аэрографом. Что со мной было… , все вылетело из головы. Мы подружились и через некоторое время, он согласился дать возможность покрасить некоторые модели . Первой моделью стал патрульник, «Фейри Гэнет» , а потом я узнал про нарезание расшивки(резал по родному, наружному крою) и в руки попала дека от «Траверс»…. Вот все это и сошлось тогда на Си-Фьюри. Модель 100%-но из коробки, только перешита расшивка.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Великолепно! Только фоток брюха не хватает.
Тоже когда-то, в 80-е, делал сей аппарат, но кубинца с декой от Эконики, красил кистью.
Еще один лежит... Есть идея сделать его гоночный вариант.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Машина действительно харизматичная. Сам думаю повторить попытку,но на этот раз британца буду делать, благо остались обрезки Траверса. Брюхо добавлю,хотя особо смотреть не на что.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Приветствую! А почему вы так скромничаете? Мрдель для тех лет очень даже супер! Я знаю о чем говорю, и вы тоже)). В общем поздравляю что у вас в коллекции этот аппарат.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень понравилось!
"Сегодня ни одна фирменная модель не в состоянии довести меня до такого восторга, как тогда эта модель за 35 коп."
+1
Очень близко мне.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Приветствую Виктор.Мы с Вами, тертые калачи и на многое насмотрелись, что позволяет, в какой-то мере, объективно оценивать даже собственные модели: глубокий и не правильный крой, толстенные кромки крыльев,не правильный фонарь, не доработанные ниши... Да, модель для тех лет была предметом гордости, и сейчас я её не стесняюсь выставить, но на коропке, потому что есть раздел "ретро".
На сайте с 14.02.2011
35 139
Рад.Спасибо!
На сайте с 15.10.2008
30 873
Замечательный Си-Фьюри, Рубен! Всегда привлекал меня данный аэроплан и модель, соответственно тоже. Твоя модель просто класс! Тем более собранная из ужасных ташкентских дров. Но если ты приобрёл её в начале 80-х, то качество, наверное, было ещё очень приличным? Цвета камуфляжа, по-моему, вполне правдоподобны. Ну с задними кромками крыла сам знаешь. А что, фонарь изначально был мутным или со временем стал непрозрачным?
Интересный момент с этой моделью. Разработчики сделали рельеф на левой створке шасси, как продолжение рельефа большого воздухозаборника в корне крыла. Всегда думал, что это брак отливки и только недавно сообразил, что это так задумано изначально. Но это скорее всего ошибка разработчиков пресс-формы. У модели от "Трумпитер" такого рельефа нет и на фото оригинала я этого нюанса не заметил.
Рубен, а сложно было выкладывать "звёздочку" на коке винта? И да, действительно, добавь фото низа модели, интересно ведь! ;-)
Спасибо за очень приятную модель!
С уважением!
Олег.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Ты знаешь Олег,думаю,что именно эту нововскую модель довести до нужной кондиции,не так уж и сложно. Главное,что изначально она не так сильно косячна по геометрии и очень "похожа на себя" Что значительно облегчает работу и делает её не такой утомительной. Вот взялся делать D-520, аж в 2005-м начал и жутко устал от неё. Глупость несусветная!!! Вот только докончил.
На сайте с 15.10.2008
30 873
Да, Рубен, перепил внушающий, но, к сожалению, действительно долгостройный. Вот я всё никак не могу определить срок, в течение которого неоконченная и оставленная модель имеет шанс быть доведённой до логического конца. У меня пока это 3 года. Дальше не пробовал ;-)
Утомляемость и потеря интереса к модели - это понятно, но силу воли ещё никто не отменял. Соберись и искорка вдохновения вспыхнет вновь.
А Си-Фьюри труден как раз тем, что там, при приличной геометрии жуткая стыковка, плюс поголовный брак "ташкентских" отливок. Очень тяжело складывается.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Вот это нравится! Хороший самолет.
Цвета красивые, все аккуратно, декали очень хорошо легли. Окрас не простой.
Расшивка лишнего выделена, слишком прет в глаза. В таком случае, лучше глушить черный цвет и делать расшив темно-серым.
Я долго присматривался к такому самолету, купил Трампа (несмотря на протесты жмущей горло жабы)))
На сайте с 14.02.2011
35 139
Да я уже добил Д-520-й. Он практически готов, остадлсь мелочи добить.
Ты знаешь, меня совершенно не пугает на стыковка деталей, привык с этим бороться. А вот когда режешь так как Д-520, потом проблема свести все так,что бы нигде не было криво, там надо какие то оснастки делать всё сверять и проверять. Девуатин раза три разрезал по новой, что-то, да где-то ускользает от внимания. Вот это настоящая нерватрепка.
Ну да, по хорошему надо бы фильтром пройтись, но модель такая какая есть и трогать не хочется.
Я уже прихожу к мысли,что надо прекращать это Папакарлинство и работать с нормальными наборами...Хотя жаба так вцепилась в горло,зараза дышать не дает.
На сайте с 02.08.2013
37 504
А мне нравится запил дров - это интересно, "творческий процесс" ))))
На сайте с 14.02.2011
35 139
Тут я имел в виду, вот какую мысль- если модель производится на современном, высоком уровне, незачем брать старую разработку и мучать себя. Но если нет альтернативы, или модель трудно достать, или же она стоит неадекватно дорого, а может захотелось, вообще,сделать какую нибудь экзотическую модификацию... Тогда конечно же надо смело браться за напильник и шпаклевку. вот пример:
На сайте с 14.02.2011
35 139
Добавил фото "брюха"
На сайте с 15.10.2008
30 873
Очень интересно! "Каплевидный" Корсар. Что-то видел у чехов, естественно задорого. Базой служит Корсар от НОВО? Работа внушает несомненное уважение.
По поводу низа Си-Фьюри. Рубен, а где нижние ОЗ? Не было в наличии в декальном наборе или просто забыл перевести?
Спонсор
На сайте с 19.11.2011
10 569
Отличное ретро, Рубен! Всегда интересно увидеть модели NOVO. Да были времена, минимум информации но зато сколько было энтузиазма! Сам время от времени, возвращаюсь к этим раритетам, кое что осталось не собранным еще с конца
80 х. Сейчас потихоньку ковыряю "Вампира".
На сайте с 14.02.2011
35 139
Да это Ново. В этом основное их преимущество - не жалко резать, пилить, экспериментировать. Паралельно делается ещё и FG-1.
Уже не помню,Олег, что я с ними сделал...Действитель,чего это я?
Артур,видел Ваш Ягуар и буду ждать вампира. Сам поглядываю на эту модель...
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Хорошая работа! Даже сейчас, уверен, может дать фору многим моделям из Галереи
На сайте с 14.02.2011
35 139
Спасибо Макс.
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Как мне это всё близко!Почти про меня.Модель понравилась!Класс!
На сайте с 14.02.2011
35 139
У нас,моделистов из 70-80х много общих радостей было, от этого всё кажется близким.
Олег! Звездочка была на деке от Траверс