полуторка ГАЗ-АА

Всем добрый вечер!
Представляю модель полуторки ГАЗ-АА. В качестве базовых моделей для производства  были определены легковой автомобиль Форд-А .29 января 1932 года с конвейера сошел первый грузовой автомобиль Нижегородского автозавода . При всей своей простоте автомобиль был технически достаточно совершенным. На нем устанавливался четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 3285 куб. см, который при 2600 об/мин развивал мощность в 42 л. с. Запас хода по топливу составлял 215 км. Грузоподъемность автомобиля при собственной массе в снаряженном состоянии 1810 кг равнялась полторы тонны. Отсюда и происходит его прозвище «полуторка».Полностью из советских комплектующих ГАЗ-АА собирался с 1933 года. До 1934 года оснащался кабиной из дерева и прессованного картона. С 1934 года получил металлическую кабину с  дерматиновой крышей.
Красил акрилом Валехо, смывки и фильтр АК, пигменты Кремер. Модель от Звезды, все ее знают. Пока к перепилу  не готов ,поэтому вариант  из коробки. Подкопив опыта, узнав советы объязательно вернусь к этой чудной машине.
 
Спасибо за внимание. Буду рад мнениям и замечаниям.С уважением.