ЗИЛ 131 КШМ
- Производитель:
- ICM
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую Вас, Коробчане
Представляю свою модель, построенную еще в 2015 году, но в силу того, что были сломаны и фотоаппарат и компьютер, до настоящего времени не мог сделать сколь либо достойные снимки. Так что заранее извиняюсь за пылинки на модели ))
Итак, это модель КШМ на базе шасси ЗИЛ 131 (хотя насколько мне известно, модель скорее МТО-шка, нежели командно-штабная), в масштабе 1/35 от производителя ICM.
Сборка изкоробочная, с минимумом доработок, как то (из того, что помню)
- брызговики заменены на пивжесть
-добавлены топливные трубки к топливным бакам (проволока)
- перепилено крепление топливного бака (вырезал центральную часть, и боковые половины соединил с помощью двух отрезков дошипластика)
- заменены решетки фар (проволока)
- изменил систему выхлопа, перенес трубу на правильное место
- добавлен трос (самокрутка).
Про всякий вкусный афтер знаю (колеса, решетка радиатора), но кризис и цены заставили отказаться от приобретения последних.
Сборка стандартная, по инструкции. Все более-менее съедобно, только вот не понравилось членение кабины и порядок ее сборки – думаю, можно было придумать что-нибудь менее «гемморойное», и больно уж хрупкие леера – ограждения на крыше кунга.
Грунтовка, окраска, лак, смывка Тамия, фильтры Миг, пигменты Вайдлер.
Грязнить сильно не стал, в части везеринга хотел попробовать сделать «строевую» машину.
Номер похожей машины из родного ЛенВО.
Знаю что есть косяки – белый налет на оборотных сторонах стекол кунга «выполз» уже когда я снял маски, про отсутствующее крепление канистры и возможно шов на покрышках, - старался обработать , но качество не очень высокое, из за чего колеса ворсились.
На сем откланиваюсь.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 04.11.2013
12 198
Хороший ЗиЛ! Поздравляю!
За доработки конечно жирный +! Правда, по выхлопной трубе не понял, или не увидел, или Вы ее не показали?
Про остекление кунга сами знаете. На 16 фото показалось, что поддон картера двигателя немного перекошен и оба топливных бака под наклоном установлены.
Канистра очень живая! Окраска и припыление - отлично!
На сайте с 03.09.2012
15 1599
Данил, привет!
Абожаю чистую технику!!!
Есть таки несколько вопросов к автору... Мне показалось , что все резиновые уплотнители на стёклах кабины покрашены внутри кабины...? И не хватает боковых лючков под капотом... Шов на поддоне движка , посередине...
Но повторюсь, за чистую технику - особое спасибо!
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Да, так и есть, к сожалению, - пока машина ждала фотосессию несколько раз попадала в руки гостям, которые хватались за баки, - вот и "гуляют" теперь, надо подлечить (подклеить).
Сергей, приветствую!
Да, по движке и уплотнителям есть косячок ...
Надо будет уплотнители прокрасить снаружи, а движок - загрязнить ))))
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
Очень понравилась работа!
Поделитесь секретом - какой краской окрашена кабина и какой кунг?
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Покраска и цвет кунга понравились! В целом тоже хорошо!
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Спасибо за положительные отзывы!
Кабина и кунг Dark green (tamiya xf-61) - разница в оттенках следствие модуляции и добавления в краску цвета buff (tamiya xf-57), некоторые навесные элементы кунга окрашены оlive drab (тамия xf-62), канистра на кунге сзади окрашена olive green (тамия xf-58). Кабина задута в глянцевый лак, кунг - в матовый (также от тамии).
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетный ЗиЛ!!!
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
А кабина - чистый XF-61 или смесь с чем-то?
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Базовый цвет - чистый, с нанесением на грунт после пре-шейдинга. Поверх базового он же, но с добавлением buff-a на местах высветления (некоторые участки капота, грани крыльев, крыша). Решите повторить - не теряйте чувство меры, искушение велико, перебор может увести от желаемого результата. Если будет чувство что "чуть недоделал" (везеринга, обгадинга, выцветания и пр.) - значит самое то )))
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Спасибо за оценку. Ваши работы меня весьма впечатляют.
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Работа понравилась, хотя перекошенные баки и отсутствие крепежа канистры
и механизма опускания ДЗК немного немного удручают.
Кстати, а куда выведена выхлопная труба? Насколько я помню, у кунгов она вылезала справа между задними колёсами или за ними...
Ну и ещё поворчу: на КШМ обвес не тот. Скорее этот авто напоминает
ПАРМ или МТО-АТ.
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Точно так, между задними колесами по правому борту. Изготовитель модели вроде как выводил выхлоп налево, пришлось резать.
Сфотографировать не удалось, больно запрятана )
На сайте с 04.03.2015
21 18
понравилась. приятно смотрится.
Спонсор
На сайте с 04.07.2015
115 56
Спасибо! Учту
)))
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Очень здорово! Проехал в почти такой КШМке в 83 году насквозь всю Чехословакию на учениях, как в такси! Спасибо за воспоминание.
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
16 211
Спасибо за отзыв
Рад, что модель вызвала у Вас положительные эмоции)