Смоляной Т-100

Однажды столкнувшись с изделиями Atelier Infinite был немного разочарован -за такие деньги хочется всё и ещё на блюдечке с золотой каймой! 
Но судьба опять меня свела с изделием этой фирмы. На сей раз в мои руки попала коробочка с Т-100.

Немного истории:
Работы по созданию тяжелого танка прорыва Т-100 были начаты летом 1938 г. в конструкторском бюро Опытного завода №185 под руководством С.А. Гинзбурга. Основные проектные работы по новой машине были выполнены И.С. Бушневым, Г.В. Крученых, Г.Н. Москвиным, Э.Ш. Палеем и Л.С. Трояновым. Ведущим инженером по танку был назначен Э.Ш.Палей.

Основные работы по изготовлению узлов, агрегатов и сборке танка выполнял завод №185, брони - Ижорский завод, а агрегатов трансмиссии - завод №183 в Харькове.
1 августа 1939 г. Т-100 поступил на полигонно-заводские испытания, которые, согласно программе испытаний, утвержденной Автобронетанковым управлением (АВТУ) РККА, должны были закончиться 3 января 1940 г. Однако в полном объеме эту работу провести не удалось, так как в середине ноября 1939 г. машина была снята с испытаний и в дальнейшем была отправлена на Карельский перешеек для "специальных испытаний", под которыми подразумевалась проверка ее боевых и ходовых качеств во фронтовых условиях в составе специально сформированной группы опытных танков, изготовленных заводами Ленинграда.

О наборе:

В отличие от СМК, качество литья мне понравилось больше. Хотя характерного для смолы облоя тоже хватает, Так что без надфиля и шкурки при сборке не обойтись.

 Инструкция достаточно скупа, но вполне информативна. Правда качество изображения похоже на печать на плохом струйнике.

 По габаритным размерам всё хорошо ложится в чертежи из ФИ №5 2000г. Но более подробно можно будет сказать только в ходе стройки.

 При сборке потребуется определиться с историческим периодом. Т.к в раннем варианте на основной башне была пушка Л-10, а позднее её заменили на Л-11. По поводу смоляных стволов-лучше сразу заменить их на металлические. Та же история и с пулемётом ДТ.

 Замене лучше подвергнуть и фару, ну или добавить в имеющуюся стекло и отражатель. 

 Наборные траки лучше доработать и сделать ленту рабочей. Правда в любом варианте придётся повоевать с облоем на каждом траке.
 
Вывод:

Альтернативы модели этой фирмы не существует. И в планах производителей из пластика на ближайшее время выпуск Т-100 не планируется, судя по анонсам. Так что если очень хочется иметь в коллекции этот редкий экземпляр, то придётся брать эту модель и вооружившись надфилями наслаждаться сборкой!