Советский тягач "Коминтерн"

Ну не отпускает меня эпоха 30-х годов прошлого столетия ! Не могу из нее вырваться, хоть ты тресни меня !!! Итак, поехали….
Советский средний тягач “Коминтерн” (в простонародье – просто «КОМА»). Началось  все в начале 30-х годов, когда советское военное управление пришло к выводу, что пора бы уже давно перейти на механическую тягу вместо лошадиной для транспортировки артиллерийских машин и их боевых расчетов. Причин тому было несколько, а именно: лошади по простоте своей душевной сильно очковали на поле боя увидев неразорвавшуюся мину или летящий по небу снаряд. Эта нервозность сразу же передавалась сидящим верхом артиллеристам, что не позволяло им порой выполнять поставленные боевые задачи. Да и копытные животные попали под опеку GreenPeace.
Сказано-сделано. Задачу создать механического коня поручили двум толковым хлопцам из Харьковского паровозостроительного завода  Иванову и Боброву (специально подобрали  с такими фамилиями, чтобы было легче их рифмовать). Парни легко отработали свои оклады и к 1931 году создали КОМУ. За основу взяли старый-добрый танк Т-24. За период 1934 по 1940 года было сделано около 1800 штук машин. Тягачок получился добротным: в кузов помимо восьми человек красноармейцев легко вмещался старый тещин диван. И это даже несмотря на очень узкую колею КОМЫ  и высоко расположенный центр тяжести. Он мог таскать прицепом арт. орудия по массе аж в два раза превыщающие его собственный вес ( в т.ч. 203- мм гаубицы на гусеничном ходу) !! Удачным решением было, в числе прочих, открывающиеся окна кабины, что не могло не радовать  водителей-красноармейцев, ведь утренний перегар улетучивался из кабины за считанные минуты. КОМА был всеядным: мог работать на любом бензине и его смесях, бензобак находился прямо за кабиной в кузове. КОМА считался одним из лучших средних тягачей 30-х годов, прошел всю войну вплоть до 1945 года !! В 1940 году его сменил более удачный  ВОРОШИЛОВЕЦ, но о нем расскажу в следующий раз. До наших дней ни один экземпляр КОМЫ не дошел …..
Теперь о стройке. Модель от уважаемого и любимого мною TRUMPETER. А по-сему нареканий не вызвала. Начал стройку 15.03.16, закончил 09.04.16. Использовал краски от А-Мodel, а именно цвет  “4 БО”. Немного нарушил историю (надо было использовать по правилам защитный зеленый) , поскольку фактически  “4БО” цвет начал применяться  в 1939 году, но на фоне темной грунтовки надо было выдержать более светлый тон. Кузов красил тоже А-Моделью тремя разными цветами, чтобы была похожесть на дерево. Тонировка MIG. Пигменты наносил сухой кистью, фиксатор не использовал. Иначе бы убил тонировку. Огнетушитель  в комплект не входил. Нашел  его у себя в заначке от Пантеры немецкой , вроде бы. Ведро взял из набора от Тамии. Фары , разумеется, ELF !! Благодаря им КОМА получился эдаким  лупоглазо-большеглазым !!