Karopka

Як-9Р

Автор: Ашот Владимирович Размещено: 25.03.2016 · Лысый Макс 5 597 просмотров
Производитель:
Дакопласт
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Як-9 самый массовый советский истребитель времён ВОВ.Выпущенно около 22000 штук в различных модификациях.Самолёт достаточно известный,посему сильно в подробности описания лезть не буду.Сама модель хорошего качества,стыкуемость деталей приемлемая.Из набора исключил только колёса,так как посчитал,что они переразмерены,заменил их колёсами от набора Миг-3.Из доработок сделал открывающийся фонарь и дополнил  кабину недостающими деталями,сделал из игл выхлопные патрубки,из фольги совки радиаторов.Красил бытовой нитрокраской,цвета подбирал на глаз.Из множества вариантов выбрал модификацию Р.Самолёт принадлежал к427 ИАП ,2 ВА,Западная Украина,1944 г.Слегка подтонировал и сделал смывку.За закопчённый кок сильно не ругайте,перебор,сам понимаю.Делал модель в 2001 году.Всем приятного просмотра.

Оценки

96,45 из 100
Исполнение: 99,25 Окраска: 95,88 Матчасть: 99,00
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (30)

Иван Яровой Иван Яровой

На сайте с 06.01.2015

0     36

А что с декалями старые?

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный Як.
Дакопластовская модель - она получше айсиэмовской будет.

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Ну с учетом 2001 года очень достойно, даже очень круто.
Но сейчас, конечно недостатков можно выкатить длинный список, начиная от большой щели между коком и капотом и заканчивая привязными ремнями не от Яка, а от Лавки.

Bòris Yurinoff Bòris Yurinoff

На сайте с 03.02.2014

8     899

Отличный Яша!

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Замечательная, замечательная работа! Будь на момент изготовления модели у автора более правдивая информация о камуфляжах (пятна, оттенки) наших самолетов, результат мог бы быть, наверно, более значительным.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Ну с учетом 2001 года очень достойно, даже очень круто.

Но сейчас, конечно недостатков можно выкатить длинный список, начиная от большой щели между коком и капотом и заканчивая привязными ремнями не от Яка, а от Лавки.


Выкатывайте,не только ж по шерсти гладить,приму советы с благодарностью и возьму на будущее,на вооружение.

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Да хорошая работа, мне тоже очень понравилась.

Кристо Кристо

На сайте с 24.01.2009

128     4850

А у него фюзеляж не искривлённый? Или мне кажется?

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Выкатывайте,не только ж по шерсти гладить,приму советы с благодарностью и возьму на будущее,на вооружение.

В нишах нет углубления вбок - где располагается подкос шасси.
В нишах нет выступающей перегородки - нервюры где прямоугольник переходит в круг.
Щель между коком и капотом.
Крыльевые заборники слишком узки (сам сделал такую же ошибку)
Внешняя створка шасси была двусоставная с заметной щелью.
Гильзовыбрасыватель в левом зализе крыла наглухо залит.
Ремни не Яковские (должны быть без пряжек на конце).
Надписи поднимать здесь нет на правом борту.
Нет триммеров элеронов.
Нет триммера руля направления.
Передние выхлопные трубы должны быть почти прикрыты обтекателями, то есть их надо сместить относительно корпуса вперед на 3 мм (примерно), предварительно выбрав изнутри обтекатель.

Еще что замечу - допишу.
Кабину не видно - потому сказать что-либо не могу.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Фюзеляж ровный был.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Цитата:

Выкатывайте,не только ж по шерсти гладить,приму советы с благодарностью и возьму на будущее,на вооружение.
В нишах нет углубления вбок - где располагается подкос шасси.
В нишах нет выступающей перегородки - нервюры где прямоугольник переходит в круг.
Щель между коком и капотом.
Крыльевые заборники слишком узки (сам сделал такую же ошибку)
Внешняя створка шасси была двусоставная с заметной щелью.
Гильзовыбрасыватель в левом зализе крыла наглухо залит.
Ремни не Яковские (должны быть без пряжек на конце).
Надписи поднимать здесь нет на правом борту.
Нет триммеров элеронов.
Нет триммера руля направления.
Передние выхлопные трубы должны быть почти прикрыты обтекателями, то есть их надо сместить относительно корпуса вперед на 3 мм (примерно), предварительно выбрав изнутри обтекатель.

Еще что замечу - допишу.
Кабину не видно - потому сказать что-либо не могу.


Спасибо за критику!На будущее всё учту!

?
Гость
Гость

Хорошая работа. Фонарь особенно понравился.
Из недостатков - матовый он сильно для 1/72. Это нитра такая или лак по финишу?

С уважением,
Игорь

?
Гость
Гость

Крышки баков под крылом ближе к прямоугольной форме (углы), а не к оживально-круглой.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Хорошая работа. Фонарь особенно понравился.

Из недостатков - матовый он сильно для 1/72. Это нитра такая или лак по финишу?

С уважением,
Игорь


Это я фотограф такой,на модели как-то всё выглядит лучше.Лаком не покрывал.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Крышки баков под крылом ближе к прямоугольной форме (углы), а не к оживально-круглой.

Спасибо,учту!

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Отличная работа. Смотрится даже лучше, чем 48-й.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Отличная работа. Смотрится даже лучше, чем 48-й.

Спасибо,но косяков хватает.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Симпатично вышло. Очень бросается в глаза кок.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

А у кого их нет? Только у тех, кто ничего не делает.)))
Но всего не учесть, а модель смотрится очень реалистично.

Малиновский Малиновский

На сайте с 08.06.2012

16     763

Красиво. На тот период времени, просто замечательно.

Tihon 28 & Alex 52 Tihon 28 & Alex 52

Спонсор

На сайте с 04.01.2011

65     2000

Очень здорово! Хороши патрубки, фонарь!
Да, бросается в глаза щель между коком, но все равно очень понравился результат.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Ашот, есть еще один момент.
Снизу, между коком и заборником маслорадиатора располагался еще один щелевой заборник (кажется, система охлаждения редуктора). И соответственно круглый лючок был смещен к маслорадиатору, назад.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Ашот, есть еще один момент.

Снизу, между коком и заборником маслорадиатора располагался еще один щелевой заборник (кажется, система охлаждения редуктора). И соответственно круглый лючок был смещен к маслорадиатору, назад.


Благодарю за замечание.

Константин Абдуллин Константин Абдуллин

На сайте с 09.10.2011

62     2707

Ашот, вот еще - ствол УБС не торчал из порта. Вот как располагался пулемет (на фото модели), ствол уходил в трубку, но даже она не торчала.

Ашот Владимирович Ашот Владимирович

На сайте с 16.03.2016

13     31

Пе
Петрович74

На сайте с 01.02.2015

0     0

Андрей Андрей

На сайте с 15.08.2007

66     458

Андрей Андрей

На сайте с 15.08.2007

66     458

Войдите, чтобы оставить комментарий.