Траншеекопатель на базе грузового автомобиля Паккард, 1916 год
- Производитель:
- самоделка
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип:
- Другое
В процессе поиска очередного прототипа для постройки, наткнулся на ряд интересных образцов машин для рытья траншей, применявшихся в период Первой мировой войны.
В частности, подобные машины создавались во Франции, США, было несколько образцов разработано в Германии.
В качестве прототипа я выбрал французскую машину на базе грузовика Паккарда, так как по ней было больше всего информации. В целом, информации по данным машинам очень скудная.
По некоторым данным, подобная машина применялась русским экспедиционным корпусом во Франции.
При изготовлении использовал пластик, профили, трубочки Эвергрин, литники, доширакопласт.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
На сайте с 31.01.2013
3 5
Отлично.А есть фото прототипа.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Фото прототипа.
На сайте с 31.01.2016
1 2
Здорово. С уважением...
На сайте с 27.07.2012
29 299
Ух ты! Классная штука! Понравился выбор прототипа. Очень необычная машина. Я бы правда добавил в покраску кучу сколов, но это на мой вкус. Скажите как сделаны цепи, предстоит делать подобное.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень Круто!
Спонсор
На сайте с 20.05.2013
84 224
Как всегда, просто супер. Меня всегда поражало ваше дотошность в хорошем смысле слова. Одни колесные спицы чего стоят, шестерни. Просто смотреть и смотреть. Есть ли в процессе постройки фото?
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
95 118
Просто ЗДОРОВО!!!
Подскажите - как и куда откидывался грунт???Наверняка не у меня одного возник вопрос..
На сайте с 02.03.2015
42 29
Следил за стройкой,очень крутая модель ну и эксклюзив!
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Обалденно, даже немного жаль, что сказка так быстро закончилась. Классный прототип и классное исполнение. Утащил в избранное.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Ого! Классная работа. Я восхищён.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Красотища!
На сайте с 17.02.2014
22 1820
Эксклюзив! Очень понравилась работа.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Серьезная работа, очень понравилось!
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
Великолепная работа!
На сайте с 17.01.2012
47 97
Обалдеть!
На сайте с 16.07.2010
57 7637
С удовольствием последние несколько лет слежу за Вашим творчеством. Потрясающие работы.
На сайте с 22.08.2012
7 0
Это самая крутая модель на Каропке за последнее время!
На сайте с 15.09.2010
25 177
Извиняюсь, что задержался с ответом. Спасибо за отзыв!
Цепи делал так. Сначала шестерни, затем из доширакопласта сам контур цепного привода, который наклеивается на обе стороны шестеренок, между половинками вклеиваю кусочки пластиковых стержней (Эвергрин), затем от полосок доширакопласта (ширина контура цепного привода) нарезал кусочки и наклеивал на внешнюю сторону контура формируя звенья. После этого, проходил шкуркой и с помощью ПВА зубочисткой наносил заклепки. Вот как-то так.
Примерный процесс я показывал в сказке по постройке парового грузовика Фодена.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Антон, спасибо за отзыв! Небольшая сказка о постройке в разделе Разное, там можно посмотреть.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Максим, спасибо за отзыв!
Данная машина оснащена так называемым цепочным траншеекопательным механизмом. Грунт выбирался ковшами закрепленными на цепях, поднимался в бункер, из бункера попадал на ленточные транспортеры по бокам машины и через боковые желоба в задней части машины отбрасывался по бокам траншеи.
Роторные траншеекопатели (механизм в виде колеса) обходились без бункеров, грунт попадал сразу на транспортер и отбрасывался по сторонам. Вот примерно так.
На сайте с 15.09.2010
25 177
Большое спасибо за отзыв! К сожалению, больше одной-двух моделей в год строить не удается, то времени не хватает, то творческий процесс угасает и модель переходит в долгострой. Последнее время еще собрался запас коробок с моделями Такома и Менга, надо разобрать.
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Бесподобный агрегат получился! Мои поздравления. Утащу в избранное.
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Ух хорош агрегат!!! За самодел отдельный РЕСПЕКТ!!!
На сайте с 07.03.2013
0 319
Александр, как и все Ваши работы - совершенно замечательно! Как бы их вживую посмотреть, всё-таки в одном городе...
классная работа
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Отличный результат.
С интересом следил за постройкой. Даже немного жаль, что данный проект завершен.