Ту-134
- Производитель:
- Звезда
- Масштаб модели:
- 1:144
- Тип:
- Диорамы
Ту-134 (по кодификации НАТО: Crusty — «Жёсткий») — советский пассажирский самолёт для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанный в начале 1960-х годов в ОКБ им. Туполева и выпускавшийся серийно с 1966 по 1984 год на Харьковском авиационном производственном объединении. Первый полёт выполнил 29 июля 1963 года, в эксплуатации с сентября 1967 года. Один из самых массовых пассажирских самолётов, собиравшихся в Советском Союзе. Всего, вместе с опытными и предсерийными образцами, было построено 854 самолёта всех модификаций. Полностью производство было прекращено в 1989 году[1]. Ту-134 поставлялся на экспорт в страны Варшавского договора.
Это моя первая собранная модель. Т.к. изкоробочная сборка показалась мне слишком простой (модель от Звезды прекрасно собирается) то я решил добавить к ней выпущенную механизацию в посадочном положении. Так-же слегка подогнул колёса для полётного положения. Ну, раз уж самолёт находится в воздухе, то я добавил и ВПП.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (22)
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Прикольно так-то. Побольше бы аккуратности и было бы вообще супер. А то декаль как-то не очень легла, как мне показалось.
Кстати, а у Свистков стабилизатор перекладывается так же, как у Полтинника? А то закрылки во взлетном стоят, а стабилизатор в нейтральном.
П.С.: Хотя, кстати, закрылки скорее в посадочном, чем во взлетном. Так что тоже вопрос. Но не уверен - Свисток меньше знаю.
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Именно так. Но, я об этом вспомнил уже когда ставил модель на подставку, и было уже поздно менять.
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Понятно.
Кстати, если с закрылками таки тоже косячок, то, может, ему нос опустить? Пусть садится, а не взлетает.
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Так он и так садится, и угол вполне посадочный.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Интересная работа,и задумка хорошая,и исполнено вполне хорошо.
Спонсор
На сайте с 26.07.2011
12 62
В целом работа понравилась. Очень интересна преподнесена и решена тема посадки. За это отдельное +5!
Со стабилизатором - выяснили. А вот про угол. Действительно надо уменьшить.
Ну и расшивку выделить не мешало бы (особенно хвостовую часть). Сделать выделение.
ну тогда это прогрессирующий "козёл", и ему лучше взлётный режим и на второй круг .
Работа понравилась, оригинальное воплощение обыденной (для самолёта) ситуации. В глаза бросается чистота ВПП, обычно, в месте касания они все затёртые.
На сайте с 02.09.2013
0 0
Красавец!
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Спасибо за комментарии. Конечно же я учту все советы (посадочный угол, расшивка, чистая ВПП) и буду внимательнее в следующих работах.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво!
На сайте с 11.08.2014
20 0
Офигенно получилось.Модель понравилась.У меня тоже была идея такая,только с Ту-154м, но времени нет(.
На сайте с 18.06.2012
2 14
Хорошая задумка! Угол перестановки стабилизатора на таком масштабе может быть не слишком заметен, в реальности при посадке он составляет от 1,5 до 2,5 градусов вниз. А вот закрылки сильно "перевыпущены", вместо положенных 30 градусов у Вас около 40.Посадочный угол может быть разным в зависимости от веса и центровки. Понятно , что в диораме все относительно , но в реалии ВПП шире.В целом понравилось!!!
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Не эта ВПП. Размер полосы и разметка точно соответствует 144 масштабу для Мурманской полосы.
На сайте с 31.08.2010
29 3998
Ну нет. Никак он на посадочный не похож.
На сайте с 28.11.2011
59 46
Взлётный режим это да, а посадочный... Переделать закрылки под взлётный это врядли, уверен они посажены намертво. Выход один, сточить плексиглас и сделать таки посадочный, более реальный угол атаки.
Удачи!
На сайте с 31.07.2012
21 1586
И следы от резины намазать посмелее. Длинные жирные полосы. А то кажется, что после первого касания эти самолеты передумали и дальше полетели.
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Очень интересная подача! Приятная новизна на каропке. Удачи в будущих моделях!
P.S.
Считаю раздел совсем не песочный.
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Спасибо за оценку, но это всё же песок. Модель первая, и её неаккуратность даже мне уже бросается в глаза. Я ведь даже кабину с пилотами сделал, но показать крупным планом остекление мне просто стыдно, так как сразу будет видно косяки, хотя похвастаться хотелось бы.
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
Если бы Вы видели, какие модели проходят в галерею...
На сайте с 01.04.2014
131 745
Но раз уж отправляете в песок, то покажите кабину! Заинтриговали.
Спонсор
На сайте с 19.07.2011
2 170
Хм, это максимум того что я смог выжать из камеры своего телефона - видно только силуэты, к сожалению. А штурмана так вообще не разглядеть. В кабине 4 человечка сидит - спешно переквалифицированных в советских гражданских летчиков немецких подводников. Вот тут можно глянуть как примерно начинала выглядеть кабина, но, к сожалению, финального результата уже не увидеть никогда.
http://karopka.ru/forum/messages/forum189/topic19078/message759118/#message759118
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Хорошо для первой модели! Но Вы продемонстрировали яркий пример того, как серьезные усилия по деталировке "закатаны под асфальт" ужасным качеством фото и довольно-таки большой неаккуратностью, заметной на критических местах. Зачем делать деталированную кабину, с таким мутным остеклением и неровным переплетом? Идея с посадкой очень хороша, но ВВП нуждается в доведении, черные полосы неубедительны. Очень понравилось решение с механизацией, но даже в сказке трудно что-либо рассмотреть из-за качества фото. Повторюсь, для первого опыта очень даже неплохо, виден Ваш большой потенциал. Ждем следующих работ, успехов!