A6M2 Палубный Истребитель Тип 0 модель 21

Всем привет!


Очередной (седьмой) Зеро на моей полке.
Модель строилась в рамках ГБ «Воздушный бой», в качестве резервной у синей команды.
Стройка вот здесь - Сказка
Строилась из набора Тамии limitededition. Подробнее в сказке.


Это мой первый, но точно не последний «царь-Зеро», ведь именно эта модификация гоняла половыми тряпками всю авиацию союзников на просторах Азии от Индийского океана на западе и до Гаваев на востоке, от Алеутских островов на севере и до Австралии на юге в первые годы войны на Тихом океане.
Кто –то может поспорить, но , на мой взгляд, самым прославленным подразделением авиации императорского флота, на вооружении которого стоял этот легендарный истребитель, был Тайнан кокутай. 
Самолёт из этого подразделения, на период битвы в Новой Гвинее, я и попытался изобразить.  Пилот  - лейтенант Сасаи Джун-ичи, командир 2-ой эскадрильи. Погиб 26 августа 1942 года, в возрасте 24 лет, над Гуадалканалом, имея на тот период 27 побед. Сбил его другой ас – Марион Карл, (18,5 побед) – один из немногих пилотов VMF-223 переживших Мидуей. Посмертно повышен в звании до Лейтенант Командера. Тамия неверно даёт принадлежность этого борта (Сакаи Сабуро) и не верно предлагает одинарный синий или красный шеврон на фюзеляж. Если интересно - почитайте мои рассуждения на эту тему в сказке, там же есть рецензия на прекрасную книгу по истории Тайнан кокутай.


Строил из коробки, кроме доработок руками и выборочно использованного в кабине травления для фиксовского Зеро. Как и подавляющее большинство (если не 100%) самолётов Тайнан кокутай борт не несёт радиооборудования, а следовательно и антенны. Добавил АНО, проводку на стойках  и индикаторы выхода шасси.


Окраска стандартный набор цветов Валехо, рекомендуемый Ником Миллманом, коллегами с scalemodels.ru и tigerscorner.ru.
Хиномару и шевроны накрашены по маскам. Декали только техничка и номер.


Фото – первый опыт самостоятельного фотографирования на более-менее приличный фотоаппарат. Пока так, но я научусь!


Модель не совсем меня радует – основной момент на левом борту шеврон слишком плотно прилегает к хиномару.


Большое спасибо коллегам, которые поддерживали по ходу стройки!


Приятного просмотра!