Мой первый АЭРОГРАФ
- Производитель:
- Самоделка
- Масштаб модели:
- > 1:24
- Тип модели:
- Действующие
- Тип инструмента:
- Аэрографы
- Тип обзора:
- Инструмент
У каждого моделиста есть свои «закрома Родины». Вот и я недавно разбирая эти самые закрома
Нашел презабавнейшую вещицу. Свой первый аэрограф. Это был далекий 1991 год приятель, который уже болел «модельками», привел меня в «клуб» где взрослые дядьки собирались, чтобы поговорить о моделях, поделиться опытом, похвастаться, что то продать, обменять или купить.
И меня тоже все это захватило. Первой моделью был НОВОВский Р-40 «Китхок» мне его помог покрасить старший товарищ у него был аэрограф. И я понял, что мне аэрограф тоже нужен, но достать его было негде. Первый "витебский" аэрограф появился у меня только в 1993 году. Камрады из клуба подсказали мне, что аэрограф можно сделать из многоразовых медицинских иголок. Вот на фотографиях этот самый аэрограф из медицинских иголок и есть. Одноразовый шприц вставлен просто для демонстрации, в те времена у меня был многоразовый стеклянный, он не дожил до настоящего момента. Воздух подавался во вторую иголку, питался аэрограф от старого восстановленного компрессора от холодильника, все было в лучших традициях моделизма начала 90-х.
Надо отметить, что аэрограф был вполне себе ничего и работал, в качестве доказательств, размещаю пару самолетов найденных в тех же закромах родины, если не изменяет память, то красил я их именно из этого аэрографа. Спитфайр интересен тем что декаль пасть акулы там самодельная, ибо родная развалилась при переносе. В качестве основы я использовал какую то ненужную декаль, вырезал трафареты в общем извращался. Всем приятного просмотра, кто хочет может понастольгировать вместе со мной.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (36)
На сайте с 28.04.2011
24 861
Спасибо за экскурс в историю!
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Интересная конструкция, даже не слышал о такой.
Спонсор
На сайте с 15.10.2012
17 69
У вас просто шедевр! Мой первый аэрограф - пылесос, шариковая ручка и стеклянная баночка)))))))) Красил Ту-160 1/144 на балконе. Задувал целиком белым и на то время был поражен результатом! Сейчас, конечно смешно, но вспоминать прикольно )))
На сайте с 03.02.2014
8 899
Очень хорошая штука! Жаль вы не выложили его года 2 назад, тогда бы мой первый аэр был бы таким же)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Основательный подход к изготовлению классического "зубографа". Для первых опытов - отличная штука, а уж по тем временам - вообще супер)
Спонсор
На сайте с 28.11.2010
61 715
Раритет!
На сайте с 21.08.2015
11 28
Сам делал разные, но ......
Не даром говорят - что все гениальное просто.
Старпом.
На сайте с 06.12.2012
3 0
Отличная штука тех времен)
Но с такими ценами на аэрографы,ваше идея будет в самый раз)
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
Интересно, спасибо!...
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
А почему некоторые используют слово "зубограф"? смысл ускользает от меня. Что это значит то?
На сайте с 25.11.2013
13 68
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
Все понял про "зубограф" мой не пригоден для такого использования. Он делался изначально под компрессор от холодильника.
Собственно, на четвертой фотке, в аэрограф вставлен одноразовый шприц. Я в свое время использовал многоразовый стеклянный.
Из шприца подается краска, воздух подается через другую иглу.
Получалось, почти как в настоящем "аэрографе", давишь на поршень шприца - идет распыл, бросаешь давить подача краски прекращается, а воздух "свистит" постоянно, пока компрессор не выключишь
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
Не буду врать, я не помню, кто производитель декали для спитфайра.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Я в каком-то другом СССР жил? У нас в "Школьнике" я помню аэрограф ещё с конца 70х, не знаю какой, но он всегда был на витрине на протяжении многих лет и выглядел как нынешние, с верхним бачком. Отец говорил, что и компрессор сделаем, если мама разрешит сломать холодильник)))) А в гараже стоял нормальный компрессор для краскопульта, модели красились там.
На сайте с 11.08.2014
20 0
Оригинально.
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Да, были времена.))) Нечто подобное и я делал, но конструкция была немножко другой.
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
в Воронеже аэрографы были в дефиците
однако если ты Москвич то СССР у нас действительно был разный
На сайте с 25.11.2013
13 68
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
Кстати даже в 1993 аэрограф не в магазине купил, мне привез его университетский товарищ, который ездил к родственникам в Витебск, мы ему денег дали и он привез аэрографы всем камрадам из клуба, кто хотел себе аэрограф приобрести.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Да, явно в столице. Была Москва, Прибалтика и Весь Остальной СССР.
На сайте с 20.10.2009
186 934
У нас в Алматы аэры свободно лежали в магазинах канцтоваров, а также в магазинах для художниках. Цена была 27 руб, что не для каждого по карману. Мы скидывались на работе на аэр для покраски фасадов (я архитектор), первые модели в 84 году я красил с аэра, который брал на работе на выходные, позже, конечно, купил сам и тех пор остались еще пара штук в заначке...
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
А, ну да... Были ещё столицы республик))) А в городе с почти миллионным населением - ни моделей за редким исключением, ни аэров даже близко. А 27 рублей - это цена, которую у нас на клубе за Смеровские модели ломили - в целом недорого за ценный инструмент...
На сайте с 24.11.2009
107 12519
"Раздел «Ретро» предназначен для размещения моделей, собранных до 2000 года включительно..." А здесь все-таки инструмент, хотя и ретро.
Спонсор
На сайте с 22.09.2014
20 125
Ну дык я готов перенести куда скажут. Не скрою я сомневался, куда лучше разместить, решил в "РЕТРО", но я открыт для диалога.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Афтермаркет->Инструмент
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Раритет!
подробно рассказывает об устройстве и о том, как пользоваться аэром.
Моим первым аэром был "зубограф", но не долго. После первого посещения МКСМ приобрел там новолукомльского "белоруса" которому был несказанно рад. Хоть он и тяжело настраивался (дул в сторону). Кстати, в №3 М-Хобби Н. Поликарпов (в "советах дядюшки ПО"
Не совсем так ) Были столицы и были простые города. Обеспечение шло для столиц одно для других городов другое) К примеру свой витебский я у себя в городе не нашёл и в 94 году, а привёз его из Майкопа от дедушки (Майкоп это столица Адыгейской АССР кто не в курсе). Я кстати тоже из Воронежа...
А вот самоделок тоже помню приходилось делать...достаточно. Первый опыт флакон от одеколона. Он растворился уже на второе применение от 646-го...Потом самодел из ручек-трубочек. Потом уже витебский. Когда подружился с местным клубом...Кстати всё это время включая уже витебский аэр- года до 98-го суммарно- компрессора я не имел и красил системой из ножного автонасоса и колбы 2 литра толстостенной в качестве ресивера)))) Родители были в страхе....насос в моей комнате при работе ползал по полу из угла в угол и я за ним в этом соответствии- тоже....
Купленный витебский точнее новолукомльский аэр кстати- оставил шикарные впечатления. Разобрамшись как он работает я его довёл до ума (там соосность надо было привести в идеал) и красил им все модели которые у меня тут есть. Без масок.
На сайте с 30.05.2015
0 339
Интересно! Поражаюсь! )))) У нас, допустим, как раз, дефицита и не было, в таком понятии, как в ряде районов СССР (и вода в левобережной части города, круглосуточно)))) и т.д. ) Даже импортные сборные модели были, в определенном понятии, доступны.
А наш город всего 100 тыс. населения тогда имел. ))) И много чего было. Эх, были времена.
Мда.... Интересно. А для нашего региона (и для других тоже) - что такое 27 рублей? Да, ерунда! А вот, сейчас... Парадокс, но купить такой же новый аэрограф сейчас (действительно, предлагаются и совершенно не успевшие опробоваться в деле) - более проблематично, хоть как бы и не раритет еще, но всё равно, цена нового "немного" кусается. ))))
Но, получилось так, что собирал модели без покраски (по ряду причин), затем пришли девяностые - уже что-то пытался красить. Зубографом, из авторучки и стеклянной баночки. Дул ртом. В общем, как-то что-то получалось.
В основном, приходилось сталкиваться с покраской в авиакружке. Но, и то - это был краскораспылитель с соответствующим, очень-таки, шумным компрессором. Если не ошибаюсь, по сей день, он в этом кружке работает.
PS И немного по теме, но пробовал один раз изобразить камуфляж на модели (тоже Спитфайр) совершенно оригинальным и неординарным образом. В общем, на те места, что должны быть были более светлыми, разлил немного модельного клея (!), и очень быстро, максимально аккуратно размазал это и оставил высохнуть. При соответствующей хим. реакции, получилось очень даже хорошо!
На сайте с 20.10.2009
186 934
Если 27 руб для вас было ерунда и в аэрах не дифиците (даже импортные сборные модели были), тогда зачем мучатся , дуть ртом??!!
Для меня, тогда молодого специалиста, при зарплате 110 руб, 27 руб было не ерунда, "вовсе даже не ерунда"...
В галерее моих моделей примерно штук 150 было покрашено белорусом.
На сайте с 25.11.2013
13 68
На сайте с 22.02.2014
0 0
Господа, зубограф - это зубная щетка и расческа! Перестаньте искажать термин!
Моделисты начинают с простейших распылителей. Я красил "пшикалкой" из двух игл, воткнутых в стирательную резинку. Источником воздуха служила резиновая груша от манометра.
Если правильно подобрать вязкость, покрытие краской было очень мелкодисперсным.
Даже при наличии аэрографа красить такой штукой мелочи очень удобно
На сайте с 25.11.2013
13 68
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Поверьте, в те годы я бывал в таких местах, про которые было запрещено говорить вслух. Это если про Европу и Африку. СССР был тоже проехан с родителями на авто, поездах и самолётах от Литвы и Эстонии (я там вырос) до Владика и Магадана, Свердловск, Пермь, Челябинск и Новосибирск были знакомы с десяти лет. И тоже там друзья родителей не округляли глаза на электродрель и итальянские сапоги....
На сайте с 25.11.2013
13 68
Судя по всему у Вас родители и их друзья не из рабочих и крестьян. Глаза ни кто не округлял, ведь не папуасы. И дрели с сапогами не бусы и зеркальца. Просто купить, а точнее достать на периферии стоящую вещь ПРОСТОМУ человеку было не просто.
На сайте с 30.05.2015
0 339
Пфффффффф!!!! Еще раз поясняю. ))) Я был тогда ребенком (о чем, вскользь, собственно, упомянул), и какой там размах в моделизме тогда? Твердое сознание, воля и т.д. пришли много позже. И даже родителей попросить о чем-либо - какое-то внутреннее "я" мешало, по ряду причин (обоснованных и не только).
Насчет зарплаты молодого спеца тогда, и "ерунды". Я так и писал - ситуация, что тогда, что сейчас, как ни странно, в этом плане, не отличается. Да, такой вот парадокс! )))) Точнее, всё же, как-то, отличается - никаких проблем по части компрессора уже давно нет, да и восполнили недостачу стоящих аэрографов, никуда не годные "китайцы". ))))
Насчет СССР - конечно, он очень разный был. Такой яркий пример. Как-то раз, моего отца, неожиданно занесло за 20 км. от нашего города (областного центра), в один поселок. Так, оказалось, что в одном из магазинов, довольно нехилый ассортимент сборных моделей был! Но, разумеется, даже города-миллионеры в советское время были город-городу рознь. К примеру, в то время, такой себе город-миллионер Саратов вспомнить - чего в нем только не было! Тех же, коллекционных моделей моим отцом было куплено там завались! ))))