Броневик периода WWI "Остин"

Сергей Волосов

На сайте с 17.01.2012

47 97

Сергей Волосов

08.01.2016, 23:17

Очень даже ничего... .

Krazy Horse

На сайте с 06.10.2010

20 1262

Krazy Horse

08.01.2016, 23:51

Очень даже ничего... .

Ага............
Только цвет смущает................
Больше для пустыни подходит, чем для России............
:-))

Олег

Спонсор

На сайте с 22.09.2014

20 125

Олег

09.01.2016, 00:14

Ну на сколько я знаю англичане в те времена технику красили в хаки.

georgesv

На сайте с 30.08.2012

7 484

georgesv

09.01.2016, 00:38

Очень хорошая работа!

Ну на сколько я знаю англичане в те времена технику красили в хаки.

Немного истории по окраске британских танков и броневиков в период ПМВ. Кратко - зеленый цвет использовался в основном в камуфляжной окраске (схема Соломона (цвета:розовая охра, травянисто зеленая, коричневая и либо темно-коричневая или черная, на базу, покрашенной в Серый) и т.п.).
Исходный цвет самого первого танка был серый. Одним из факторов, влияющих на это утверждение, что ВМФ принимало активное участие в развитии Landships (сухопутных кораблей). Кроме того, локомотивные компании того времени, такие как Линкольн и Фостерс, на которых были построены как "Маленький Вилли" так и "Мать" (первые танки), как правило, использовали для базового покрытия серые грунтовки, известные как «рабочий Серый» (Works Grey), также красили ими и паровозы, и это весьма вероятно, что это цвет, использовался на ранних танках.
Works Grey был выбран потому, что у него был хороший тональный диапазон при фотографировании на ранние стеклянные фотопластинки, и этот цвет было очень популярным в локомотивной промышленности.

Вторым цветом для базовой покраски был "Танковый Коричневый".Этот цвет по-разному описывают ветераны и как «Серый Коричневый», и как «Грязно Коричневый», или даже как «цвет молочного шоколада». Цветные фотографии машин Первой мировой неизвестны, и интерпретация "Черный/Белый" на фото проводится с большими трудностями. Другие источники, особенно картины написанные с натуры во в ремя боевыъх действий, могут быть полезны с обычной осторожностью. Художник WB Adeney написал две акварели, одна озаглавлена "Танки проходят вдоль дороги во Франции", а другая акварель называется "Maрк V вступает в действие". В обеих картинах, изображение Mk IV и Mk V Самка чрезвычайно подробные и точные, и, следовательно, можно с полным основанием предположить, что оба основных цвета использованы (светло-коричневый в обоих случаях) и порядковый номер, показал (9891 , цифра находится в правильном диапазоне танков Maрк V) также являются правильными. В последнем случае, это была возможность сравнить картину с фотографией того самого танка, чтобы рассматривать работу Adeney, как надежной. Другие художники изображали похожие оттенки, в том числе некоторые из них сейчас находятся в распоряжении полкового штаба Королевского танкового полка. Этот коричневый не шоколадного цвета, но несколько более светлого оттенка - его даже можно описать как темный загар. Конечно, контраргумент против этого рассуждения о том, что Adeney просто учитывал покрытие пылью, которая смягчила темно-коричневый! Тем не менее, еще одно доказательство исходит из модели локомотивной компании North British, паровоз Mk Vlll, на выставке в танковом музее Бовингтона. Он никогда не был перекрашен, и как эта фирма на самом деле делала танки, вероятно, это дает лучшее представление истинного цвета, который является на сегодняшний день.
Зеленая окраска в период Первой мировой войны конечно тоже применялась, но крайне редко.И только в 30-е годы основным стандартным цветом для БТТ в Ангии стал Deep Bronze Green