Republic P-47D Thunderbolt Mk.I

Уважаемые коллеги!

Эту модель я выставлял год назад, но по техническим причинам она не вошла в галерею и осталась в личных. Тогда я не знал, что нужно сделать, поэтому сегодня снова выставляю эту модель. Никаких изменений не делал.

Спасибо за понимание! Всем удачи!

Всем привет!
Как прототип был выбран самолет капитана Уолтера Бекхэма, ноябрь 1943 год (Walter Beckham of the 351th FS, 353rd FG).

Самолет собирался довольно легко (за день собрал). Пропеллер крутится. С покраской аэрозолем проблем не было. Были трудности с покраской бомбочек, так как я приклеил их сразу. Потом неудобно было красить. Декали не очень просто было приклеивать. Многие маленькие и приклеивать их было не удобно. Папа помогал мне с декалями, расшивкой на стекле и фонариками на крыльях.
P.S. (от папы) Это, пожалуй, одна из самых простых NOVOвских моделей: отсутствует интерьер кабины пилота, ниши шасси ... С одной стороны, модель достаточно легка в сборке, чтобы не отпугнуть сложностью начинающего моделиста.  С ней не жалко ошибиться или что-либо испортить. С другой стороны - это боевой самолет с пушками на крыльях и подвесными бомбами, что будоражит воображение ребенка. 
Так как декалей к нему не было, пришлось что-то подобрать. Мне попался шикарный набор декалей  Print Scale P-47 D Thunderbolt Razor back Aces over Europe (part 1). Могу сказать, что эти декали превосходного качества и рассчитаны на продвинутого моделиста. Забегая вперед, скажу, что наносить их было нелегко даже мне и я испортил один ОЗ (он свернулся и слипся так, что расправить его не было никакой возможности). Конечно же, мои коллеги справедливо обратят внимание на несоответствие качества модели и декалей. Разумеется, когда мне удавалось, я приобретал на "нововские" модели декали по-проще (ВЭ, Моделист, Kanga). На это смогу ответить только то, что именно декали в самолете играют огромнейшую роль и являются своеобразным "двигателем" и стимулом для сборки и покраски модели. Согласитесь, что модель даже самого лучшего производителя без декалей выглядит грустно и голо и она остается не завершенной. И, наоборот, когда видишь самолет с надписями или рисунками на фюзеляже, воображение разгорается и хочется по-скорее собрать модель, чтобы, как на десерт, в самом конце, нанести ОЗ и модель станет тем геройским самолетом, который устрашал врагов! Короче говоря, эти декали были своеобразной "жертвой" для того, чтобы привлечь ребенка к моделированию. Был выбран прототип, мы прочитали судьбу летчика.

Конечно, сам самолет был склеен минут за 10. Самое полезное в этом опыте оказалось, то что сын понял, что некоторые детали (например, шасси и бомбы) было бы удобнее сначала покрасить, а потом приклеить. 

Покраска. Камуфляж тоже оказался очень простой: Olive Drab сверху и Neutral Grey снизу. Чтобы ребенку было интереснее, было предложено покрасить модель аэрозольными красками. Для этого использовались соответствующие краски Tamiya. Серый низ Tamiya AS-7 был покрашен легко и быстро. А вот, чтобы завершить работу, пришлось выделить время и немного потрудится. Необходимо было закрыть уже покрашенные части самолета. Для этого были изготовлены маски из тамиевского скотча в виде тонких полос, которые были наклеены по периметру крыльев и хвостового оперения.  Середина плоскости крыльев была залита самодельным MASKOLом (смесью клея ПВА и моющего средства). Отмечу, что сыну этот метод очень понравился: особенно отдирать пленку после покраски. А вот чтобы изобразить волнистые полосы вдоль фюзеляжа, были изготовлены пластилиновые "колбаски". На кабину была изготовлена маска из тамиевского скотча. Само стекло было посажено на ПВА. После этих приготовлений самолет был задут Tamiya Olive Drab (USAAF) AS-6. 

Следующим этапом самолет был вскрыт глянцевым акриловым лаком Vallejo Gloss из баллончика. Нанесение декалей было несколько утомительным в связи с их изящностью. Поэтому, этот процесс растянулся на два дня. Потом декали были "приварены" 646-м растворителем (очень аккуратно - по чуть-чуть). Вдоль выпуклых нововских швов чуть-чуть "попачкал" смывкой из маслянных красок, разведенных в уайт-спирите.  И в завершении самолет был задут матовым акриловым аэрозольным лаком Vallejo Matt. БАНО были нанесены серебрянкой и вскрыты прозрачным лаком ХОМА красным и зеленым соответственно.

Этим громоздким описанием я хотел бы воодушевить родителей на занятия моделизмом с ребенком и показать, что все не так уж сложно! А в результате получается симпатичная вещица!