Karopka

"Снова за речку!"

Автор: Глеб Пермяков Размещено: 30.12.2015 · Phantom1976 12 729 просмотров
Производитель:
Звезда, Armory, ICM
Масштаб модели:
1:72

"Воздух августом расплавлен
 Обратились тучи в бегство
 Под завязку я заправлен
 И подвешены все средства"
      Н.Анисимов


Приветствую, коллеги! Всех с наступающим!

Представляю вашему внимаю свою очередную работу. Это первая моя работа в авиации, и первая серьезная работа в 72 масштабе.

1988 г. Су-24 149 гв. БАП второй раз летят "за речку", для прикрытия вывода советских войск.

В работе принимали участие:

1) Су-24 от Звезды, к нему травло от АСЕ, колеса от Армори, МБД от AdvancedModel, кресла от НеОмега и два набора декалей от Бегемота. 
Также, укоротил стойки шасси и немного их доработал, добавил расшивку\клепку, сделал систему слива топлива, механизм раскрытия тормозного парашюта, съемники статического электричества на рулях высоты, решетки и гофру форсажной камеры, доработал сопла и немого створки кабины (гидравлика и бронещитки). АБСП - 24 "сотки" от Brassin под крылями и 14 "четвертушек" из набора под брюхом. Красил акрилами Mig, Tamiya, Акан, смывка Mig.

2) АПА-5д, "Урал" от ICM и конверсионный набор и смоляные колеса от Армори. Из медной проволоки сделал поручни на агрегате, скобы на кабине, кабеля; место для запаски сделал из рамок травла и проволоки, дворники из авиационного набора АСЕ, доработал крылья из пивжести.  Стоит упомянуть, что, в целом, работа с конверсионным набором доставила удовольствие, но, как по мне, то за такие деньги слишком много в наборе идет под лозунгом "сделай сам"... 
Красил нитрой от Ганзы, акрилами Акан и Tamiya.
3) Фигурки- пилоты и техники от Армори, некоторые немного переделаны. Водитель-АПист - перепил авиатехника времен ВОВ от "Звезды" (сточил карманы и воротник, сделал полы кителя-х\б под ремнем из тамиевской ленты) Красил - акрилами от ганзы и аканом, тонировка маслом.

4) ПТБ-3000 из набора, адаптированный для пребывания отдельно от самолета, с декалями от Бегемота. Колодки и ящики от DanModels, крашены металликом и акрилами от ганзы. Лесенки - самодельные из проволоки и пивжести.

5) Основание - ПАГи от ICM, краисил акрилами акан. Сатенгипс, сантехлен, масло.


Проект был в работе 1,5 года, с большими и маленькими перерывами, с неудачами и переделками, так что, если что упустил - не обессудьте.
Приятного просмотра.

с ув. Глеб

Оценки

97,75 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 99,00 Матчасть: 98,93
21 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (49)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень понравилось!

Михаил Волочаев Михаил Волочаев

На сайте с 20.07.2010

117     639

Очень хорошо! А высоту самой модели и длину стабилизаторов уменьшали? Это первейшие доработки для модели Су-24 от "Звезды".

Владимир Назаров Владимир Назаров

На сайте с 11.03.2007

28     9199

В принципе не плохо, жизненно. Но вот вариант подвеса....Короче в Афгане так не летали. Сотки в 149м полку вроде вообще не использовали, да и повесить их шесть штук на МБДЗУ нельзя ( только для показухи ), у Су-24 максимальный, допустимый вес на консольных пилонах 500кг, а шесть соток и балка, почти 700кг.

Виктор Соколов Виктор Соколов

На сайте с 09.12.2011

20     1395

Хорошая диорама получилась, поздравляю!

Всё понравилось, глаз только за две детали зацепился. На самолёте детализация стоек шасси выглядит замыленной в сравнении с теми же колодками, может, стоило им уделить большего внимания. И с АПАшкой тоже всё здорово получилось, сомнения вызвали только пара моментов по задней части, смутило расположение номера на брызговике (потеряется же), и крепление задних фонарей не к раме, а к буксирному устройству. По фотографиям прототипа работали?

Сергей Скоробогатов Сергей Скоробогатов

Спонсор

На сайте с 14.06.2012

11     232

Denis0102 Denis0102

На сайте с 17.07.2010

341     767

Да, работа очень понравилась!

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Работа неплохая,но есть вопросы: ПВД в носовой части,были серебристо-хромированные.
Снова мне непонятен цвет летного обмундирования:верх-явно кожанки,но почему цвета хаки..? Низ-явно демисезонного комплекта должен быть синего,либо бежевого,либо голубого,но не цвета хаки..Если уж такой цвет,то это должен быть камуфляжный комбез.

DiXoN Amid DiXoN Amid

На сайте с 28.01.2013

22     3726

Классная диорама, жизненная! Работа проведена огромная, результат радует однозначно!
Немного побурчу: чуток бы оживить бетонку, плосковато смотрится, добавить следов эксплуатации, атмосферных явлений и пр. И сама "рамка" не понравилась вообще: 1. подставку лучше делать "над", а не "в" рамке - будет больше реализма восприятия, 2. как мне показалось "дерево" рамки самоклейка (местами волнами идет).

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Мне понравилась диорама, при детальном рассмотрении заметны некоторые дефекты в покраске, но в целом диорама позитивная.
Удивил перечень используемых "допов", много всего, даже ящики делают DanModels.
Не удивлюсь, если скоро прочитаю: кабина от неомеги, ящики от дэн моделс, куча коровьего говна от ден моделс ))

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Коллеги, спасибо за отзывы и критику. Отвечаю по пордяку

PepeReina, нет, геометрию не перепиливал, поскольку такими глубокими доработками я не занимаюсь (по крайней мере пока что, это ведь мой первый самолет :-) ) Ну и где-то на форумах я читал, что у Звезды Су-24 (в отличии от М-ки) более-менее вкладывается в чертежи.

Виктор Соколов (ViktorS), ответил в личку)

Владимир Назаров (Nazar), мне интересно, откуда взялся этот миф, блуждающий по каропке, о том, что 500 кг это предел для пилона под поворотной частью крыла Су-24? При чем люди его передают практически одними и теми же словами (про показуху и т.д.)... Есть книга В.Марковского "Фронтовой бомбардировщик Су-24. Ядерный фехтовальщик СССР", есть схемы вариантов подвески АСП, есть куча фотографий, отнюдь не показушных, с таким вариантом загрузки- вот одна из них.
Да, лётчики не любили такой вариант подвески, потому что, с этими гроздьями самолет становился неустойчивым в полёте. Да, нет конкретной информации об использовании именно такого варианта подвески АБСП 149 полком, во время полетов "за речку", но тот же Марковский, в книге "Жаркое небо Афганистана", пишет, что самолеты загружали по-максимуму, используя все, что было в наличии на аэродроме, по-этому и не верна ваша фраза

Сотки в 149м полку вроде вообще не использовали
Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Александр Ионас (IONAS), насчет ПВД согласен, исправлю. А насчет формы - вот мой вариант. А камуфлированных комбезов, я думаю, тогда еще не было.

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Дмитрий Павлюков (pavdial), спасибо, на будущее учту. Я пробовал делать смывку на ПАГах, но они тогда получались уж очень резко "в клеточку", по-этому передумал) Рамка, таки да, самоклейка, но разве это так принципиально в нашем хобби? ;-)

Юрий Киселев (YurOk), ну с кучей можно уж как-то самому справится...)))) А вот ящики и гаечные ключи их мне очень даже понравились)

Владимир Назаров Владимир Назаров

На сайте с 11.03.2007

28     9199

Ну наверное потому-что об этом гтворят люди, имеющие к самолету самое непосредственное отношение, те кто на нем летал, как мой отец, или например АкАр, те кто его обслуживал, я например именно в группе авиационного вооружения работал. Аирвар вы прочитали, верю...но вот фото вы все того-же камуфлированного борта показываете и их далеко не куча, а вот попытки найти хоть одно подобное фото на взлете, или в полете, успехом не увенчается. Далее, завесить самолет по максимуму, это не значит увешать его гроздями соток, можно также и 250ки гррздями вешать и это тоже будет считаться по максимуму. Здесь слово максимум говорит не о количестве боеприпасов, а о максимальной бомбовой нагрузке....Но решать в конечном итоге вам, модель ведь ваша....

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Владимир Назаров (Nazar), ну не знаю, при выборе вооружения я опирался на фотки и схему подвески, вот так оно и получилось. Хотел что-то по-интереснее сделать, чем фабы-250 и ПТБшки, которые висят на 90% всех моделей су-24...

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Александр Ионас (IONAS), насчет ПВД согласен, исправлю. А насчет формы - вот мой вариант. А камуфлированных комбезов, я думаю, тогда еще не было.

Глеб,никогда не ориентируйся на эти =мурзилки=,-только фото,если уж наяву не суждено было увидеть.

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Александр Ионас (IONAS), ну вот вам не мурзилки, а более серьезная литература с фотографиями, увы, черно-белыми,но, тем не менее, из них явно видно - как выглядит демисезонный костюм,а как летний, и что в летнем, явно брюки не синие и не голубые...

Владимир Назаров Владимир Назаров

На сайте с 11.03.2007

28     9199

Камуфлированных летных комбезов в то время не было, комбезы либо синие демисезонные, либо бежевые летние.

Михаил Успенский Михаил Успенский

На сайте с 16.08.2010

57     1526

Глеб!
Работа в целом очень живая и насыщенная, что конечно же, вызывает
восхищение количеством доработок, использования допов и афтемаркета,
перепилов и пр. Однако, при детальном рассмотрении, заметны через чур залитые краской отдельные элементы самолёта и АПА. Диорама - штука такая... В ней принципиально скурпулёзное отношение к мелочам, коих присутствует множество и, причём в разы больше, чем в одной отдельно взятой модели, должно быть и в разы большее. Я не буду сейчас детально "разбирать полёт", ибо коллеги уже малость "пролили свет" на отдельные несоответствия действительности, но это их личное восприятие.
За себя скажу: в общем и целом впечатление от работы больше позитивное, т.к. что-то, что можно исправить - можно исправить!!! Молодец!!! Молодец в том, что
ЗАДУМАЛ -- ИСПОЛНИЛ!!!
С наступающим Новым годом!!!

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Михаил Успенский (Oldskaut), спасибо за отзыв! Учту!
И вас так же с наступающим!!!

maks62 maks62

На сайте с 04.10.2011

4     3889

в целом всё очень понравилось..некоторые моменты конечно вызвали вопросы даже у меня а я ни разу не авиатор..но на это можно и немного закрыть глаза работа всё равно отличная..с наступающим

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Камуфлированных летных комбезов в то время не было, комбезы либо синие демисезонные, либо бежевые летние.

Либо светло-голубые! Ни того,ни другого на диораме нет!

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Александр Ионас (IONAS), ну вот вам не мурзилки, а более серьезная литература с фотографиями, увы, черно-белыми,но, тем не менее, из них явно видно - как выглядит демисезонный костюм,а как летний, и что в летнем, явно брюки не синие и не голубые...

Юноша,мне не нужно показывать,я это все очень хорошо знаю,а вы сличите сами то,что сотворили! И поищите в сети,как они выглядят в цвете!

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Александр Ионас (IONAS), да заметно как вы "все очень хорошо знаете" - то куртки -"явно кожанки", то брюки - "явно демисезонные", то камуфлированные комбинезоны вам подавай...
Ну вот вам еще одно фото, куртка песочного цвета(кстати такого как на рисованной картинке из "мурзилки", представленной мной выше), и в процессе носки цвет менялся, выгорал, чуть ли не до белого, как любая форма, тем более в жарких регионах. Да,у моих пилотов цвет вышел немного темнее за счет проливки (но никак не хаки, хаки -это х\б у водителя)- ну что ж теперь поделать, а вы уцепились за это так, будто я сопла вместо обтекателя приклеил...

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Александр Ионас (IONAS), да заметно как вы "все очень хорошо знаете" - то куртки -"явно кожанки", то брюки - "явно демисезонные", то камуфлированные комбинезоны вам подавай...

Ну вот вам еще одно фото, куртка песочного цвета(кстати такого как на рисованной картинке из "мурзилки", представленной мной выше), и в процессе носки цвет менялся, выгорал, чуть ли не до белого, как любая форма, тем более в жарких регионах. Да,у моих пилотов цвет вышел немного темнее за счет проливки (но никак не хаки, хаки -это х\б у водителя)- ну что ж теперь поделать, а вы уцепились за это так, будто я сопла вместо обтекателя приклеил...


Снято при исскуственном освещении,отсюда и цвет совпадающий с той мурзилкой! Настоящий цвет ее должен быть светло-бежевый! Но,на вашей диораме и такого цвета даже близко нет: там у вас летный состав в каких-то грязно-зеленых нарядах!

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Здорово смотрится !!!
Очень понравилось.

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

Тут можно спорить бесконечно, комбезы были и песочек и горчичного цвета, после стирок цвет теряется и становится светлей .А были и светло-серые летний вариант.

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

По поводу модели -спасибо Глеб ,смотрел с удовольствием несколько раз ,все тип-топ!

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

Насчет подвесок нашел фото , так что практиковалось

Юрий Киселев Юрий Киселев

На сайте с 23.09.2010

30     564

Насчет подвесок нашел фото , так что практиковалось

Интересней увидеть фото на взлёте или хотя бы на рулежке.
Это фото автор показывал на предыдущей странице

Владимир Назаров Владимир Назаров

На сайте с 11.03.2007

28     9199

Насчет подвесок нашел фото , так что практиковалось

Еще раз повторяю, не практиковалось. Это показушная подвеска известного борта. Если бы Вы внимательно комменты просмотрели, вам бы его искать не пришлось. Вот он жеhttp://cdn.fishki.net/upload/post/201501/28/1405545/09876302.jpg
Их можно повесить, все 38 штук соток, но не практиковалась такая подвеска. А вот 30 четвертушек вешали...

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Вот нашел еще такую фотографию современного украинского борта, она ничего 100% не подтверждает.
В общем, вопрос остается спорным, т.к. я не нашел ни 100% подтверждения тому, что так летали, ни какой-то точной, документально подтвержденной информации об ограничении нагрузки пилона поворотной части крыла 500 кг, по-этому я предлагаю прекратить ломать копья на этом вопросе. Если кто-то найдет какую-то более достоверную информацию - будет интересно.

Еще раз спасибо за отзывы и замечания, учту в будущем.

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

А вот еще одна интересная фотка Глеб

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Валерий Саныч, спасибо за фотки и отзывы) У меня такая фотка тоже есть, но она, опять же, толком ничего не подтверждает...(

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

)))) Чисто уже не то что кому то доказать, а уже самому стало интересно, так как в планах собрать эту птичку. Нашел интересную схему компоновки вооружения, попрошу обратить на 4 вариант АБ-100

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Валерий Саныч, и такая схема у меня тоже есть!) Я на нее и ориентировался при постройке, а так же на выше приведенные фотки.

?
404
404

Хорошая работа!

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

Валерий Саныч, и такая схема у меня тоже есть!) Я на нее и ориентировался при постройке, а так же на выше приведенные фотки.

Я уже это понял, не могу в толк с чего ребята взяли что такого варианта подвеса вооружения небыло?

Валерий Саныч Валерий Саныч

На сайте с 18.11.2012

10     170

Согласен что нагрузка на плоскостя при изменения стреловидности, ну если она расчитана на такую нагрузку, почему бы и нет?

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Валерий Саныч, Владимир Назаров выше в комментах писал, что у него отец летал на Су-24, и что он сам авиатехник, оттуда и информация. Хотя я в интернете ничего не нашел по этому поводу.
Я думаю, что такой вариант нагрузки вполне возможен, и взлететь он с ним тоже сможет, НО, с такой загрузкой самолет крайне неустойчив в полёте, и при том это было всего 3.8 тонны, из возможных 7,5, по-этому она практически не применялась. Проще было подвесить три "полторушки" под брюхо и центроплан, и по одной "пятисотке"(две "четвертушки" под поворотную часть. Как-то так.

myurat-74 myurat-74

На сайте с 20.03.2008

3     900

Посмотрел с удовольствием! Работа зачётная!

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Отличная работа! Есть душа у диорамы, чувствуется, что усилий затрачено много. Есть один момент, на котором хотелось бы остановиться-"иней" на АПА. Должна быть пыль, я так понял, а выглядит как иней с утра. Пыль так не ложится. А вот изморось именно так! И припорошенные стекла как дополнение. Этот АПА надо ставить в зимний пейзаж, и тогда, вот увидите, он заиграет совсем по-другому. Просто как пожелание, если будете еще диорамку мутить-попробуйте зиму. У Вас точно получится! Удачи и с наступающим!

Арнольд Арчебасов Арнольд Арчебасов

На сайте с 14.03.2012

113     6

Хоть и не моя тема но - жизненно и красиво

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Коллеги, спасибо за отзывы!!!
Еще раз всех с наступающим Новым годом!!!

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Потрясная работа!Посмотрел с большим удовольствием!Глеб - вам спасибо.

Глеб Пермяков Глеб Пермяков

На сайте с 04.03.2012

26     67

Макс Коробов (maksik), спасибо! )

?
Гость
Гость

Я — не эфиоп! Я — русский!!!
— Ты, если чё, в Эфиопию свалишь, а нам с Балой чё делать??
— Ты достал меня уже со своей Эфиопией!!
— Эфиопия — не моя! (с)

а если серьезно, то круто мне понравилось, но я еще на звезде писал)
крутая работа)

Скобарь Петрович Скобарь Петрович

На сайте с 06.06.2015

10     0

Сильная работа! В матчасти су 24 не силен, могу оценить только технику окраски и сборку - все на высоте. Фигурки похожи на 35 масштаб, удачно вышли! Понравились трап в самолет и башмак под колесом. В детстве лазил по военному аэродрому - там такие же были! Вообще, диорама основательно выглядит!

Войдите, чтобы оставить комментарий.