БМ-13Н

Здравствуйте друзья! Представляю на ваш суд модель БМ-13Н от фирмы ICM. Эту работу посвятил своему деду, Быкову Илье Георгиевичу, который на БМ-13Н участвовал в Ясско-Кишинёвкой наступательной операции, а после войны несколько лет служил командиром машины.
Модель довольно проблемная и по качеству, и по матчасти. Тем более, что мне нужен был поздний вариант машины.

Основные доработки:

1. Сделал из тонкого пластика крепление к "торпеде"  устройства управления пуском и добавил к нему гофрошлан, уходящий под "торпеду". Гофрошланг делал на примере из  журнала "М-Хобби" за 2009 год № 10, с помощью намотанной одной на другую проволоки.

2. Защитные сетки фар сделал из тянутого литника.

3. В фары из набора вставил стекла и лампы от Elf.

4. Немного доработал до оригинала задний и верхний защитные щиты на кабине. Защитные щитки на окна вырезал из листового пластика.
5. Исправил геометрию капота.

6. Крепления зеркал заменил на изготовленные из проволоки соответствующего диаметра.

7. Привел в нормальный вид кронштейны передних крыльев. В наборе их конструкция грубо упрощена.

8. Изготовил из листового пластика подрамник (по чертежам и рисунку из оригинальной инструкции по эксплуатации и боевому применению), стремянки сделал из тянутого литника. 

9. С помощью листового пластика изменил форму задних крыльев с Л-образной на П-образную, сделал кронштейны и имитацию сварных швов. 

10. Ферму метательной установки взял из известного набора БМ-13 от "Звезды". Именно такие облеченные фермы устанавливались на машины с подрамником.

11. Походный фиксатор П-образной формы тоже взял из набора "Звезды". Предварительно удалил с поворотной рамы V-образный фиксатор (который ранее поспешил установить). 

12. Протянул гофрошланг от кабин к распределительной коробке, а от нее к задним стойкам фермы метательной установки.

13. Изготовил из пластика и тянутого литника рукоятки замков-фиксаторов на направляющих метательной установки. В наборе вместо них невнятные шишки.

14. Изготовил крепление для штанги прицела, с помощью которого она фиксировалась в походном положении.

15. Привел в нормальный вид реактивные снаряды.




Красил акрилом от "Tamiya" с черно-белым прешейдингом. Весь интерьер кабины (кроме устройства управления пуском)  покрасил в Olive Drab. Визеринг - смывка и потеки от "АК  interaktive", масло от "MIG", пигмент от "Wilder" и "АК  interaktive".  

По времени работа заняла примерно 4 месяца, не считая перерывов.