Королевский Тигр 1:16.

Королевский Тигр Последнего Боя.

Сменный верх корпуса и башни позволяет за минуту превратить боевой танк в прозрачную модель с полностью видимым интерьером, что собственно и требовалось. 

  Привезя в мастерскую 10кг коробку, я разложил на полу все литники с деталями. Более 1500 деталей впечатлили. Приятно порадовали готовые гусеницы, и металлические ленивцы. Инструкция по сборке на 50 страницах формата А4 поразила объемом. Ничего подобного я раньше не делал.

Для сравнения – в левом верхнем углу разложил детали от Тигра в масштабе 1:35.

Оказалось, что интерьер башни нужно клеить на непрозрачную основу, а верх оставлять съемным. 

В целом – литьё более чем удовлетворительное, стыкуется всё.
Вот только литьевых дефектов – масса. Я говорю об углублениях в пластике от пресс-форм.
  Сборка под покраску заняла 24 рабочих дня. В день удавалось делать 1 разворот инструкции, а так же нанести шпатлёвку на детали следующего разворота. 

Когда все блоки были готовы, приступил к покраске. Она заняла 8 рабочих дней.

Образ танка. 

  Решил делать собирательный образ, взяв за основу машину 509 го батальона тяжёлых танков, 1945г. 

Машина поразила меня своей лаконично-подчёркнутой хищностью и драматизмом. Глядя на неё, не скажешь, что это – конец войны, что в Германии – разруха, и промышленность едва работает, не смотря на яростные бомбардировки союзников. Танк вернулся на фронт с завода, после ремонта. На него в условиях дефицита краски всё-таки нанесли великолепный засадный камуфляж. У него полный боекомплект. Внутри чисто и аккуратно. Но не хватает тактических обозначений. В своей последней битве безымянному экипажу не будут нужны опознавательные знаки и номера. После боя некому будет идентифицировать машину, ведь поле боя наверняка останется за противником. С платформы железнодорожного состава – в бой. Из которого, возможно, не суждено вернуться никому. 

Никто не знает, погиб ли экипаж от первого попадания, или бойцы дрались до последнего снаряда. В архивах практически не возможно найти судьбу этой безымянной машины.

Почему же я выбрал именно её?

Абсолютно все, кто готовил её к бою, знали, что всё кончено. Но все эти люди выполнили свою работу максимально хорошо, как могли. Эта машина - воплощение безупречности. А её невозможно отнять, даже когда потеряна вера.

Окончательная сборка.

Окончательная сборка после покраски была осложнена тем, что катки не подходили под посадочные отверстия в парных катках. Пришлось перетачивать все катки изнутри, хорошо, что есть микро дрель!

Торсионы подвески оказались рабочими, и реально работали на скручивание. Приятный сюрприз – ходовая часть действительно ожила!

Особую сложность вызвала подгонка низа и верха, чтобы интерьер и боеукладки не мешали садиться прозрачному верху до упора.

  С башней проблем не было. 

Окончательная сборка заняла 20 дней вместо запланированных 14ти.

Жизнь внесла свои коррективы. Могу сказать, что так трудно мне не давалась ни одна модель в моей жизни. Но работа была выполнена.

 Готовый танк так и не увидели те, кто поддержал меня в  приобретении модели. 
И вскоре он нашёл своего владельца в Москве.
От этой беспрецедентной по своим масштабам работы мне с Вами остались только эти фото.

2009г.