Karopka

Автоцистерна на шасси ЗиС-5В

Автор: Денис Боков Размещено: 28.11.2015 · stuff174 5 297 просмотров
Производитель:
Восточный Экспресс
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Назначение:
Грузовые
Прочее:
Спецтехника
Страна-производитель:
СССР–Россия

Автоцистерна на шасси ЗиС-5В.
 
Всем доброго дня!
 
О прототипе:
Первая отечественная серийная автоцистерна состояла из железного резервуара с грязевиком, установленным на раме из продольных и поперечных брусьев, прикрепленных к раме автомобиля хомутами и связанной с шасси железными стяжками. Для работы цистерна имела специальную арматуру, состоящую из наливной горловины, снабженной предохранителем от взрыва паров бензина или керосина; фильтром-сеткой для очистки топлива, центрального вентиля; спускного трубопровода, также снабженного предохранительным клапаном. Кроме того, цистерна завода «Промет» снабжалась двумя запорными вентилями для спуска содержимого самотеком с резьбовыми переходами для навертывания удлинительных рукавов и поплавковым указателем для определения степени наполненности цистерны.
Большинство цистерн «Промет» поставлялись потребителям с механическими насосами с приводом от двигателя автомобиля через специальный редуктор с карданным валом, соединявшим его с коробкой передач. Насос монтировался на специальной раме, прикрепленной к основной раме автомобиля. Однако на случай поломки двигателя или насоса цистерны по желанию заказчиков имели еще и ручной насос «Гард». В обязательное оборудование ленинградских бензоцистерн входили дополнительные приемные и раздаточные рукава, закрепленные скобами и замками на цистерне.
Великая отечественная проблему снабжения самолетов, танков и другой военной техники высветила, что называется, «во весь рост». Началось срочное изготовление упрощенных автоцистерн для перевозки бензина и масла, снабжавшихся, в основном, ручными насосами и монтировавшихся на упрощенных шасси ГАЗ-ММ и ЗИС-5В. Подобные цистерны изготавливались очень многими оборонными заводами и их конструкции могли отличаться очень сильно. По ленд-лизу приходили бензовозы на шасси «Студебекеров», но их было очень мало, поэтому многие такие шасси получили цистерны, изготовленные на советских предприятиях. Они эксплуатировались до начала 60-х годов.
 
 
О модели:
Немного попиленный Восточный Экспресс.
 
О покраске:
Тамия, Сонет, Мастерпигмент.
 
Приятного просмотра!
С уважением, Денис.

Оценки

95,52 из 100
Исполнение: 98,88 Окраска: 90,50 Матчасть: 98,50
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (18)

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Интересные обе работы! Понравилось!
Матчасть не знаю.

Михаил Михаил

На сайте с 01.08.2014

14     611

Понравилось.
Надо бы часть листиков поснимать. А то выглядит, как будто специально обклеивали)

?
Гость
Гость

Выглядит слабовато. Цвет серый(?), шланги гладкие, спокойно из проволоки можно было накрутить, листочки равномерно наклеены и выглядят, как часть камуфляжа. Смывки, эффектов, кроме пыли не заметил. С дровянистостью набора никакой работы не было - убогие колёса, нет надписей "огнеопасно", огнетушителей, дворника, даже дверные ручки лень было переделывать. Нет стремянок крепления бочки к раме

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

[QUOTE.... нет надписей "огнеопасно", огнетушителей, дворника...[/QUOTE]
Зачем на бочке с водой надпись "огнеопасно"?
Про дворник мы уже не раз беседовали, смысла по новой начинать не вижу.

?
Гость
Гость

В описании нигде про воду не указано. Модель эта всем известна - это упрощенный бензовоз "по мотивам" бензовозов военного выпуска, кстати сливных кранов и переходов для рукавов слива у вас тоже нет в помине.

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

В названии модели есть слово "бензовоз"? Там кстати ещё фото на подставке имеется, оригинала, они наверно тоже все знали что это упрощенный бензовоз и от этого забыли поставить дворник и написать "огнеопасно"?

?
wedcgt
wedcgt

хорошая работа...
таки доделал...

Сергей Маматов Сергей Маматов

Спонсор

На сайте с 23.08.2007

25     2286

Ден, а что за серые проплешины на раме у заднего моста?

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

Неудавшийся эксперимент с пигментом и автолаком, пигменты крепились на уайтспирит, после задул лаком из балона, где был непросохший пигмент появились вот такие серые пятна, за колесом видимо не заметил когда исправлял.

Сергей Маматов Сергей Маматов

Спонсор

На сайте с 23.08.2007

25     2286

Илья Шутков Илья Шутков

На сайте с 13.05.2015

19     31

Кстати, что на одной, что на другой модели бросается в глаза не прокрашенные черным цветом прорези боковых воздухозаборников.

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

Каких воздухозаборников????

Илья Шутков Илья Шутков

На сайте с 13.05.2015

19     31

На боковых стенках капота.

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

Илья, начнём с того что по бокам капота расположены не воздухозаборники, а вентиляционные жалюзи.
Вот Вам фото. Что предлагаете красить в черный цвет?

Илья Шутков Илья Шутков

На сайте с 13.05.2015

19     31

Извиняюсь, что не точно выразился. Предлагаю красить черным сами отверстия (прорези). На представленном фото под таким углом их не видно. Но в подкапотном пространстве же темнота. Тоненькой полоской черной краски в месте, где прорезь. Немаловажная вещь, поймите правильно. Без этого эффекта создается впечатление некоторой бутафории. Исправить это - дело 10 минут, а модель будет смотреться гораздо интереснее. Вот пример на одной из моих работ, так нагляднее:

Илья Шутков Илья Шутков

На сайте с 13.05.2015

19     31

Вот под этим углом как раз не видно, как на вашем фото.

Денис Боков Денис Боков

Спонсор

На сайте с 29.06.2008

104     2227

Илья, я как-то больше по запилам, а не по покраске....

Илья Шутков Илья Шутков

На сайте с 13.05.2015

19     31

Да я понял, просто подумал, что пригодится.

Войдите, чтобы оставить комментарий.