Karopka

Hawker Fury

Автор: Роман Попов Размещено: 19.11.2015 · Лысый Макс 3 357 просмотров
Производитель:
Amodel
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания

Здравия всем,хочу представить свою очередную поделку.Давно хотел собрать Fury,тут как раз турнир на Scalemodels подоспел.Очень мне нравятся бипланы с рядными движками,они такие...элегантные что ли.
По модели:собирается отлично,единственная проблема была в стыковке верхней части капота,пришлось чуть пластика нарастить снизу.Бипланная коробка встала на удивление чётко.Заменил козырёк на вырезанный из плёнки от упаковок,расчалки леска,антенна нить Хобби-плюс.Красил металлические части Аканом-яркий аллюминий,полотняные Тамией XF-16 матовый аллюминий,на фото не очень получилось,но цвет довольно сильно отличается.Декали в наборе очень неплохие,приваривал Tamiya Mark Fit Strong.Сверху лак Microscale.

Оценки

97,18 из 100
Исполнение: 99,20 Окраска: 99,33 Матчасть: 99,00
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Красивая "Ярость" получилась! Винтажный самолетик. Согласен с автором - есть в бипланах с рядными движками какой то свой шарм и красота. В этом плане, пожалуй, самый красивый и изящный - Чешский Авиа 534. Вот подумываю заказать Эдуардовский, тем более что Эдик его теперь и в "ПрофиПаке" выпускает.
Фурия есть у меня - старый Ревелл. Модель без изысков, старенькая но весьма приятная "на ощупь".
Хочу посоветоваться с коллегами. Может быть и "фурияманы" есть? Хочу свой самолетик украсить БАНО. Да, на моделях огни ни как не обозначены, но думается мне, их вполне могли устанавливать. Если на биплане даже радиостанция стоит. Этакие каплевидные обтекаемые "фиговинки" на ножках, на верхнем крыле. Как на "Гладиаторе". А еще, думаю можно установить ветро-генератор с маленьким пропеллером.

Роман, добавьте несколько фоток на светлом фоне. Растяжки будут лучше видны.

Сергей Красильников Сергей Красильников

Эстет

Спонсор

На сайте с 02.12.2013

0     11221

ИМХО - очень здорово получилось!
Не скажу, что смотрится как 48-ой... но то, что это 72-ой - точно не скажешь!

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Мне только сомнительным кажется цвет пропеллера. Вряд ли он красился в алюминий. Либо цвет дерева, либо темно зеленый или черный. Во всяком случае задние поверхности лопастей точно. Вращающийся перед глазами блестящий винт очень мешает и утомляет пилота.

Роман Попов Роман Попов

На сайте с 26.09.2011

40     387

Ну не знаю,на старых фото не понять,винт вращается,на реставрированном в металлике

Роман Попов Роман Попов

На сайте с 26.09.2011

40     387

Роман Попов Роман Попов

На сайте с 26.09.2011

40     387

Красивая "Ярость" получилась! Винтажный самолетик. Согласен с автором - есть в бипланах с рядными движками какой то свой шарм и красота. В этом плане, пожалуй, самый красивый и изящный - Чешский Авиа 534. Вот подумываю заказать Эдуардовский, тем более что Эдик его теперь и в "ПрофиПаке" выпускает.

Фурия есть у меня - старый Ревелл. Модель без изысков, старенькая но весьма приятная "на ощупь".
Хочу посоветоваться с коллегами. Может быть и "фурияманы" есть? Хочу свой самолетик украсить БАНО. Да, на моделях огни ни как не обозначены, но думается мне, их вполне могли устанавливать. Если на биплане даже радиостанция стоит. Этакие каплевидные обтекаемые "фиговинки" на ножках, на верхнем крыле. Как на "Гладиаторе". А еще, думаю можно установить ветро-генератор с маленьким пропеллером.

Роман, добавьте несколько фоток на светлом фоне. Растяжки будут лучше видны.


Бано не заметил на чертёжиках,если хотите,могу Вам скинуть всё ,что нарыл по этому самолётику,инфы не очень много.Сам хотел собрать в 48-м,есть пока только древняя фиксовская модель.Авиа Б534 тоже в очереди стоит.

Дмитрий Петров Дмитрий Петров

Спонсор

На сайте с 05.03.2014

69     1301

Спасибо, инфы по Фурии у меня хватает. Бано не видно ни на фото, ни на чертежах. Что весьма удивительно. И на более ранних машинах огни уже были. У радиофицированной Фурии надо полагать с электрикой на борту все в порядке, в смысле - не такой уж каменный век. А вот ни каких огней или фар, и даже держателей для фееров на самолете не видно. Очень это странно...
На счет винта - Ну, как же! Даже на Вашей фото видно, что внутренняя поверхность лопастей - темная! А на фото, чаще всего, винты на Фуриях - слоеное дерево, то бишь - фанера. Передние кромки часто обклеены более светлым перкалем и и все покрыто толстым слоем лака.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Понравился ваш Фьюри! Хороший самолетик!

?
Гость
Гость

Отличное исполнение !
в свете выхода Fury от Airfix в 48-м началось массовое нашествие на А-модел в 72-м )

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Отличное исполнение !

в свете выхода Fury от Airfix в 48-м началось массовое нашествие на А-модел в 72-м )


Я тоже доделываю ))))
______________________________________________________________________________________________________
Мне модель вполне понравилась. Общее впечатление весьма приятное. Нельзя забывать, что Амодел - дровищща! )))))

Роман Попов Роман Попов

На сайте с 26.09.2011

40     387

Цитата: Нельзя забывать, что Амодел - дровищща! )))))

Не такие уж и дрова,новый Амодел очень даже ничего,не хуже чешского лнд,да и делают порой просто безъальтернативные машины.Кому как,а мне Амодел нравится,есть возможность руки приложить))))

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Красивая, смотрибельная модель.

SAURON SAURON

Эстет

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красивая Фурия! Да, в межвоенных бипланах есть свой шарм, особенно элегантны бипланы с рядными движками.
Хотя французы, известные специалисты по производству летающих уродцев, умудрились испохабить и эту схему.

vic vic

Эстет

На сайте с 20.05.2009

115     1878

В общем придираться не хочется!))))

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Красивая модель, очень понравилась!!!

Войдите, чтобы оставить комментарий.