Morane-Saulnier M.S. 406 ВВС Финляндии

Во время Зимней войны Франция поставила Финляндии в феврале 1940 года 30 истребителей M.S. 406. Ещё 57 экземпляров этого истребителя (406/410) были получены из Германии в период с декабря 1940 года по октябрь 1942.
В ВВС Финляндии «моранами» были вооружены две эскадрильи LLv 28 и LLv 14. Если в начальный период своей службы в Финских ВВС «мораны» были одними из лучших из имеющихся истребителей, то к концу 1942 года они начали сдавать свои позиции. Однако, т. к. более современные истребители финнам всё ни как не удавалось заполучить, то приходилось пользоваться тем что есть. Вооружённые «моранами» эскадрильи базировались на занятой территории Карелии, выполняя задачи по патрулированию, разведке, вели периодически воздушные бои, благодаря наличию 20-мм пушки «охотились» за поездами.

Модель строилась в рамках ГБ «Воздушный бой», команда «синих» - M.S. 406 ВВС Финляндии из состава 1/LLv 14, лето 1943 года.

Пластик Azur — типичное чешское ЛНД. Сборка проблем не вызвала. Радиатор чуть доработал с помощью травления Part. Антенны и прицел — травление из набора. Кроме этого рассверлил патрубки, воздухозаборники карбюратора и т. п. … Заменил колёса основного шасси — судя по фото финны поставили на этот «моран» колёса стоявшие на «Myrsky». Стойки основного шасси — из запасов от «хасегавы». Фара от «Эльф».
Самыйтакой явный «косяк» - решётка маслорадиатора. Если на модели «хасегавы» она хорошо проработана, то тут — несколько замылена. Надо было мне предварительно её «тщательнее процарапать», я этого не учёл в итоге всё пропало под грунтовкой и краской. Кроме того не стал возится с БАНО и использовал «прозрачную» краску от Тамии.
При окраске использовал краски от «Ганзы», лаки «Ганза» и АКАН. Декаль от InScale.
Уважаемые коллеги итоговый результат перед Вами.