БМП-2

Модель очень понравилась. Есть базовый интерьер – вполне достаточный, чтобы дать представление о компоновке машины. Качественное литье, практически вся оптика – прозрачный пластик, фототравление.
 
Собирается легко, без подгонки и – почти – без шпатлевки. Почти – потому что есть при сборке сложный момент – стыковка НЛД и верхней части корпуса. Членение деталей выполнено так, что на НЛД образуется ненужный шов, причем у меня он почему-то получился еще и со ступенькой к корпусу. Чтобы убрать этот шов и ступеньку, пришлось сначала срезать уже отлитые по краю нижнего листа бонки, обработать стык шпатлевкой, потом приклеить все назад. Любопытно, что Трампетер, не знаю уж из каких соображений, этот ненужный стык считает, видимо, не своим технологическим просчетом, а фичей машины – на всех схемах окраски стык четко прорисован.
 
Кое-что заменил:
- «Тучи» и антенный ввод – Voyager;
- фара-искатель – «Эльф», стекло фары ПНВ - SKP;
- ствол орудия - RBModel. Родной ствол тоже выполнен отлично, заменил только потому, что металлический был куплен заранее, еще до покупки самой модели;
- траки – MasterClub. Это был мой первый опыт работы с металлическими траками этой фирмы. Первое впечатление – вот оно, моделистское счастье! Великолепное чистое литье, не требующее рассверливания отверстий, литьевые номера на каждом траке, готовые смоляные пальцы с копийными торцами, сборка без клея – собирай – не хочу! Эйфория начала проходить, когда выяснилось, что пальцев на сборку двух лент не хватает – что удивительно, не хватило ровно 100 штук. Ладно, вставил фриуловскую проволоку. Думал, это минус. Как потом оказалось – плюс. Потому что самое интересное началось после того, как обработал гусеницы жидкостью для чернения от AmmoMig. Жидкость, судя по всему, разъедая метал, расширила отверстия для пальцев – и те начали вываливаться пачками. Стал вставлять пальцы обратно, закрепляя циакрином – циакрин, протекая по отверстию, начал схватывать соседние траки. При проволочной оси это легко лечится – достаточно с усилием подвигать склеенными траками. Со смоляными пальцами такой фокус не прошел – они начали ломаться. Пришлось высверливать уже вклеенные остатки пальцев и менять на проволоку. В итоге первоначальная легкость сборки обернулась троекратным увеличением трудозатрат по сравнению с Фриулом. Но как бы то ни было, в конечном итоге траки выглядят просто шикарно :-) ;
- ведущие звездочки – смоляные из того же набора MasterClub. Металлические траки на родные пластиковые звезды тоже садятся, но не так четко, как на смоляные.
 
Кое-что добавил:
- проводку ко всем фарам + вводы проводки в башню;
- внутреннюю часть смотровых приборов в башенных люках – отверстия под них есть, сами приборы производитель почему-то дать забыл ;
- бревно (палочка) и ленты его крепления. Штыри-фиксаторы к лентам припаял – технологический подвиг для меня ;-)
- топливопроводы и их вводы на задних дверях. Решил подчеркнуть топливное «содержание» дверей :-)
 
По-хорошему, еще бы нужны тросы и ремни крепления брезента, но, увы, не нашел подходящих.
 
Маркировка – один из многочисленных вариантов из инструкции с оглядкой на фото.
Боец – «Танк».
Грунт и акрил – от AmmoMIGи Тамии, фильтры, смывка – масляные краски, грязь и пыль – пигменты от Wilder.