ми-17в-5
- Производитель:
- НеОмега
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип модели:
- Авиация
- Тип афтемаркета:
- Смола
- Тип химии:
- Смола
- Тип обзора:
- Афтермаркет
Выпущен конверсионный набор для модели HobbyBoss ми-17
мы имеем:
1. спереди на кабине нет смотровых окон, их надо будет вырезать самому
2. АМТШ построить без запила не получится, не вдаваясь в подробности главное отличие, что десантные двери расположены у МТВ и АМТШ противоположно
3. Можно построить экспортный ми-17в-5 или ми-8/17мтв-5 казанского вертолетного завода
4. На первый взгляд кажется, что неомега просто переработала фюзеляж все той же HobbyBoss и отлила в смоле
5. мелочевку придется делать самому
6. кое где недостает расшивки
7. есть недоливы
Но самое главное, альтернативы этому набору нет, так что на безрыбье и рак рыба. Сильно не пинайте, первый обзор. Если что задавайте вопросы.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
На сайте с 17.08.2010
320 137
Качество у НеОмеги, конечно, еще то. Но набор очень интересный.
На сайте с 08.12.2013
1 47
А фото внутренней стороны салона можете добавить?
На сайте с 04.12.2009
2 73
да конечно, внутри рельеф имеют только детали фюзеляжа,
На сайте с 08.12.2013
1 47
Спасибо. Могло быть и хуже. У ХоббиБосса внутренности примерно так же выглядят.
На сайте с 04.12.2009
2 73
один в один
фото корпуса, для которого предназначена сия смоляная замена, и станет намного понятнее, рак она, или рыба )
На сайте с 04.12.2009
2 73
ну я смотрел по фото модели самой. то неомега кое где на носу даже не удосужилась переделать расшивку, ну ещевнутренняя расшивка прям 1 в 1
На сайте с 09.12.2011
20 1395
Штука молезная, кто запилом заниматься не хочет. Но могли бы внутри сделать нормальную обшивку салона, раз всё равно тиражировали. Стоимость в смоле ни на грамм бы не выросла.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Все это конечно хорошо...Но качество ужасное!
На сайте с 11.02.2018
1 233
двери перепутали
На сайте с 07.11.2018
7 20
Даже на этом наборе не смогли сделать лючок для аэродромного питания. Как были две фишки ШРАП-500, так и остались...