Spitfire IX
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- Великобритания
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Всем привет!
Пополнил свою коллекцию моделью SpitffireIXвинг-командера Дж.Джонсона (38 побед), командира 144 крыла, июнь 1944 г.
Сборка шла медленно по причине плохой стыкуемости практически всех корпусных деталей – пришлось подгонять, подтачивать, подрезать и шпаклевать. Только хвостовое оперение собралось без проблем. Декали – ужас. Сочетание фанерной толщины и гибкости с хрупкостью. Рассыпались при малейшем неверном движении, приваривались отвратительно. Модель - «из коробка». Добавил только сеточки в воздухозаборники, пулеметы из медицинских игл, и привязные ремни из скотча. Краска Акан, Тамия, Звезда. Лаки «футура», глянцевый и матовый от «Звезды», смывка - гуашь на «фэри», пастель. Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (36)
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Евгений, спасибо!
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Тоже очень понравился!
А что антенн не стали делать?
Полосы накрашенные?
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Рустам, спасибо! Полосы накрашены. С натяжными антеннами не разобрался, должны они быть или нет. На фотографиях их не видно, на чертеже есть. Решил пока оставить как есть. Натянуть антенны никогда не поздно.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Если про "свой-чужой", то в это время скорее всего не растяжки "фюзеляж-стабилизатор", а штырек под правой плоскостью. Но в любом случае один из этих вариантов должОн быть!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Рустам, теперь осталось понять, какой вариант наиболее правильный для моей модели.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Это как два пальца - найти хорошее фото прототипа и разглядеть на них ;-)
Беда в том, что растяжки на фото тех лет видны плохо, а низ правой плоскости попадает в кадр очень редко.
Чисто "вероятносно" вариант штырька предпочтителен. Вряд ли непоследний человек в RAF летал со старым оборудованием.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
ххх
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красивая модель. Мне понравилась.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Хорошая работа!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Вааще хорошо! )))
Оч понравился.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Дмитрий, спасибо!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Александр, благодарю!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Старался, спосибо!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Рустам, спасибо за советы! Вот только фото прототипа сложно найти.
На сайте с 04.08.2010
76 14
В целом хорошо, исходные дрова Вы победили. Кое-где серебрятся декали, попробуйте хорошо смочить их тамиевским Mark-fit, потом вдавить из в размягченную краску.
И колеса шасси должны стоять под углом (стойки - параллельны), как у грузовика "Татра"/
Кстати, вот фото Джонни Джонсона у своего самолета (из 2-х, на которых летал)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Великолепный Спит! Класс!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Вадим, спасибо за отзыв! Декали как раз таки и приваривал тамиевским Mark-fit strong - не взяло. Колеса шасси под углом в разгруженном состоянии, в нагруженном - практически ровно стоят. Эту фотографию с Джонни Джонсоном я видел - самолет не тот, что был нужен.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Игорь, спасибо!
Спонсор
На сайте с 03.07.2011
28 1723
Красивая работа!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Евгений, благодарю за отзыв!
На сайте с 04.08.2010
76 14
Я декали от ICM, да и от Академии сначала покрываю чистым полиуретановым лаком, а перед тем, как приклеить, место посадки смачиваю Mark-fit, через пару минут сажаю декаль, прокатываю ухочисткой, затем смачиваю опять Mark-fit, жду пару минут - и аккуратно "утрамбовываю" декаль. Результат - более чем удовлетворительный.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Кроме покрытия лаком, делаю примерно также. Попробую по Вашей методике увеличить время выдержки мест посадки декалей под Mark-fit
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Красавец!!!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Спасибо, Сергей!
На сайте с 26.09.2014
2 3
Попытаюсь прояснить положение с тросовой антенной. На "спиты" ставились радиостанции коротковолнового (КВ) и ультракоротоволнового (УКВ) диапазонов. Внешне это проявлялось в форме антенной стойки и наличии или отсутствии тросовой антенны. На данной модели форма антенной стойки характерна для УКВ-радиостанции, поэтому антенный тросик натягивать не надо, так что Андрей не парься...))) А спитфайр действительно хорош.
Я тут порылся в литературе и решил дополнить информацию. Новые радиостанции TR1133 (без тросика) начали устанавливать на "спиты" в сентябре 1940 года, поэтому тросик мог отсутствовать на некоторых "пятерках" (Vk.V), а уж на "девятках" (Mk.IX) и подавно.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Александр, спасибо за ценную информацию, буду знать! И за отзыв спасибо!
На сайте с 08.06.2012
16 763
Не часто интересуюсь моделями в 48ом масштабе и в этот раз вообще не жалею что зашёл. Красивая работа и собрано и окрашено и состарено и запачкано в меру! Деколи - это такое, всем известное ICMовское "чудо". А почему деки блестят? (единственный вопрос)
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Я и сам хотел бы знать, почему они блестят, а не приварились как положено. Декали наносил на глянцевую поверхность с Mark-fit, все было нормально, а как высохли - засеребрились (правда не все, только отдельные мелкие декальки). За отзыв о модели - спасибо!
На сайте с 16.02.2012
17 52
Хорош!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Алексей, спасибо!
На сайте с 25.06.2008
52 1558
Красавец!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Starley, спасибо! Мне Спитфайры всегда нравились, давно хотел собрать.
На сайте с 29.07.2010
12 7
Очень удачная модель.Поздравляю.
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Алексей, благодарю!
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Понравилась модель! Хорошо сделана, хорошо покрашена, хорошо отснята. Хотел бы сделать немного замечания или дополнения конкретно по этому борту. Дело в том, что я делал самолёт Джонсона с полосами вторжения( в 32м масштабе ) и занимался сбором информации. У бортового номера МК 392 коды были немного другой формы - они снизу были более прямоугольны и с засечками. Такой шрифт был у англичан. Почему пишу про шрифт - фото этого самолёта я нашёл гораздо позже( делал по описанию) - самолёт стоит в ангаре. Фото не сохранил. И кленового листа на самолёте именно этой окраски не было. Пишу не для того, чтобы как-то модель охаять - ни в коем случае - просто такие ошибки в литературе и в модельных фирмах( и фирмах, выпускающих декали) увы, бывают часто. Удачи!
Спонсор
На сайте с 20.08.2014
95 37
Виктор, спасибо большое за отзыв! Очень интересная информация. Жаль, что самолет не соответствует историческому прототипу, но информации мало, поэтому проще довериться изготовителю и сделать изкоробочную модель, чем сомневаться и не закончить ее никогда.