Hellcat Mk.I

Добрый день, коллеги!
Представляю вашему вниманию свою очередную модель, как всегда "из коробки".
HELLCAT Mk.I, FAA 800 Sqn., JV-105, HMS "EMPEROR", 3 апреля 1944 года, Норвегия, операция "TUNGSTEN" (Вольфрам) - налет на германский линкор "Тирпитц".
Набор.
Плюсы - отличный пластик, хорошая деталировка, прозрачные детали, декаль (есть техничка), стыкуемость деталей, понятная и информативная схема сборки. Шпатлевкой почти не пользовался. Цена - не знаю как сейчас, но пару месяцев назад набор был куплен менее чем за 700 рублей. Приобреталась модель как "кошка" - для отработки солевой техники при покраске.
Минусы - раздутая верхняя часть фюзеляжа включая фонарь, но все равно, модель смотрится гармонично. Переразмеренные декали - нижние ОЗ и наклейки на пропеллер (вместо них использовал декаль от "Аутентик декалс" - технические надписи на пропеллеры трех производителей США). И самое неприятное - нет стволов пулеметов! Пришлось покупать смоляные стволы от Вектора. Также, при покраске многих моделей от HOBBY BOSS нужно проверять схему окраски и обязательно сверять с прототипом!
Моя оценка набора - 4 из 5.
Сборка.
Собирается модель на отлично, без щелей и неприятных зазоров. Модернизировал двигатель - приклеены свечные провода и пр.трубки из проволоки, сделана имитация гидравлических шлангов на стойках шасси. Также проделал отверстия в выхлопных патрубках и стойке заднего колеса. В кабину добавил привязные ремни из тамиевского скотча и переделал бронеспинку, сделав в ней отверстия для обзора назад. Убрал толщину створок охлаждения капота. Фонарь и подвесной бак съемные.
Окраска.
Как всегда окрашивал без грунта и прешейдинга.
Краски и лаки-Тамия, акрил. Смывка-Уйлдер. Масло-Сонет.
Этапы покраски:
Обезжиривание.
Базовый цвет снизу (Скай), затем высветление базы.
Защитная маска из патафикса и фольги снизу.
Базовый цвет 1 сверху (темно-серый), затем высветление базы.
Маски из патафикса и фольги.
Базовый цвет 2 сверху (серо-зеленый), затем высветление базы.
Снятие масок сверху.
Нанесение соли на едва влажную поверхность верхней части. Сушка.
Окраска поверхности полупрозрачной белой краской.
Снятие соли. Шлифовка обратной стороной наждачки.
Снова нанесение соли. Сушка.
Окраска поверхности сверху базовыми цветами.
Снятие соли. Шлифовка.
Вытемнение расшивки сверху.
Снятие маски снизу.
Шлифовка.
Глянцевый лак.
Декали. Высветление декалей.
Глянцевый лак.
Смывка.
Матовый лак.
Масляные точки.
Матовый лак.
Нанесение следов выхлопа, сколов краски и дорожек вдоль фюзеляжа. 
Вклеивание мелочей, стволов пулеметов.
Матовый лак.
По мелочи:
Антенну не натягивал-ну не нравится мне...
С чертежами не сверял, но на мой взгляд капот у модели правильной формы, в отличии от Эдуарда и Хасегавы.
Собирал долго - два месяца, не хватает времени на хобби, работа съедает все время. Тем более сейчас, одновременно собираю еще три модели - два Хеллкэта (тоже от Хобби Босс) и Корсар.
Есть конечно спорные моменты по мат.части, но не стал их исправлять - не срезал антенну на фюзеляже, не должно быть ни НУРС, ни направляющих под них-НУРС не ставил, но направляющие под них срезал с ракет и вклеил - лень было шпаклевать отверстия! То же самое с бомбодержателями-их вклеил, но бомбы конечно не повесил.
Не хотел делать "полосы вторжения" на машине (в наборе прототип указан на период высадки в Южной Франции в августе 44 г.) - не нравятся мне они самолетах... Поэтому полазил в сети наковырял все что можно по 800 эск. и в результате сделал без них, подтвердив, что борт принимал участие в операциях против "Тирпитца".
Что касается красной полосы на капоте - не нашел снимков прототипа на этот период. Хотя на одной из декалей от "Тайли Хо" изображена машина из 800 эск. на апрель 44 г. с такой полосой.
 В принципе все, жду ваших отзывов и критики.
Спасибо!

Модель продана. 19.09.2016 г.