F-107A Ultra Sabre

Доброго времени суток всем.

Представляю модель удачного, но не так и не пошедшего в серию самолёта F-107.

В начале 50х, в то время как F-100 принимался на вооружение, на фирме Норт Американ уже было ясно, что на замену ему необходимо начинать разработку нового, более скоростного истребителя и истребителя- бомбардировщика.
Новый самолёт являлся развитием F-100. На самолёт был установлен новый двигатель. Воздухозаборник перенесли на верхнюю часть фюзеляжа, подняли крыло, под крылом теперь могла размещаться тактическая ядерная бомба - на полуутопленной подвеске. Вертикальное оперение было выполнено цельноповоротным.
Была построена опытная партия из трёх машин, испытания проходили хоть и не без проблем, но вполне успешно, уже была заказана первая серийная партия и самолёт получил "строевое" название F-107, но... Но на вооружение внезапно приняли самолёт фирмы Рипаблик. Вероятно, это было сделано для спасения фирмы Рипаблик - кроме нового истребителя - бомбардировщика, заказов у неё больше не было, а у Норт Американ было несколько перспективных программ - Валькирия, Виджелент, а три построенных Ультра-сабли использовались для испытаний, в частности, по программам НАСА. А хорошо известный ныне самолёт Рипаблика, к слову, назывался F-105.

Модель производства фирмы Trumpeter, собиралась в 2013 году. Выполнена по технологии ЛВД, пластик неплохой, в сборке особых проблем не было, хотя по некоторым стыкам пришлось изрядно пройтись шпатлёвкой. Доработок не было, сборка изкоробочная (разве что добавлены ремни на кресло). Подвесной бак держится на небольшом кусочке двухстороннего скотча - получился условно - съёмный.

Грунтовка revell из баллончика (при грунтовке была проблема - перелил грунтовку и несколько залил расшивку). Краски - АКАН, смывка пастелью. "Панельного эффекта" практически нет - прототип был крашен серебряной краской, чистый металл был только в районе сопла.

На одной из фотографий рядом стоят два Сейбра - F-100 и F-107 - модель Супер Сейбра "журнальная".