Spitfire HF Mk.VIb

Автор: Александр Жуковский/Мистюк Размещено: 06.07.2015 · Лысый Макс 5 040 просмотров

Производитель:: Italeri
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: Великобритания
Модель времён ВМВ:: 1939–1945

Каропчане, рад всех Вас приветствовать! Как и обещал, в продолжение темы Спитфаеров хочу предложить Вашему вниманию модель SpitfireHFMk.VIb от Italeri. Так как машина не крупносерийная, выпущено всего 97самолетов, маленький экскурс в историю. И так, что такое SpitfireVI и как он появился. В связи с тем, что Англии досаждали высотные разведчики, которые безнаказанно производили полеты над всей территорией королевства, фирме Супермарин было предложено создать перехватчик, способный бороться с высотными целями. Взяв за основу стандартный SpitfireMk.Vb, оснастив его гермокабиной, высотным Мерлином и удлиненным крылом создали модификацию Мк.VIb. К внешним отличиям можно отнести так же наличие на правом борту под выхлопными патрубками заборника нагнетателя, пилотская дверца для повышения герметизации была «зашита», был изменен механизм открывания – закрывания фонаря, теперь он не сдвигался по салазкам назад, а целиком снимался. Вооружение осталось штатным от пятёрки. Но, к сожалению, новая машина не оправдала возложенные на неё надежды, характеристики оказались весьма посредственными, и через неполный год производство шестерок свернули.
По модели: разработчик – фирма Italeriподошла к теме Спитфаера очень прогрессивно. Грамотно разбив модель, фирма смогла на основе одной прессформы, проводя не большие манипуляции, выпустить модели Спитфаера модификаций от Mk.V до Mk.IX. Но на этом вся прелесть модели и заканчивается. Если визуально модель и похожа на прототип, хотя и очень тощий, то деталировка и исполнение уж очень примитивны. Вроде бы неплохо выполнен расшив на фюзеляже – тонкий и четкий, но почему то вообще отсутствует обозначение зализа крыла с фюзеляжем. На плоскостях расшивка сильно проигрывает фюзеляжной, да и выполнена «на тему». Интерьер на столько примитивен, что слов не хватает. Ниши шасси очень мелкие. На фоне всего этого не плохо выполнен фонарь и в комплект входит отличного качества декаль.
Доработки: глубоко не лез, договоренности с заказчиком не было, но была нарезана недостающая расшивка, на капотах и на оружейных лючках обозначены замки, сделана горловина топливного бака, кое где кинута клепка, пушки выточены из литника, колеса заменены на Ревеловские, мачта антенны из металла, на модель установлен фонарь собственного исполнения. Растяжки антенны и системы свой – чужой из бантика.
Покраска: все как всегда, - грунт, серебро, лак для волос, основной камуфляж, смытие под проточной водой жесткой кистью краски в необходимых местах для имитации ободранности ЛКП, футура, декали, смывка, матовый лак, масляные точки, футура, смывка(местами), матовый лак, художественные соусы, матовый лак. Вработе использовал химию GS и Tamiya.
Приятного просмотра.
С уважением Александр.