Зил 131 (Зиф 55)
- Производитель:
- АВТОИСТОРИЯ (Маркун Тойз ЛТД)
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:43
- Назначение:
- Грузовые
- Прочее:
- Спецтехника
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Модель Зил 131 с компрессорной установкой Зиф 55. Компрессорная установка изготовленна из пластика и акрила, затем при помощи бор машинки, напильника, наждачки и "какой то матери" доведена до кондиции)))) Фтд "Петроград", краски акрил Тамия, пигменты и смывки Валехо и Зип макет. Намордник из эпоксилина, отбойные молотки латунь.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (10)
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Чтобы много не придираться ( положив, так сказать, "толстого" на многие недочёты): на мой взгляд, самый крутой косяк - это недоработка по замене обрешётки фар!
В остальном - вполне приемлимое качество!
На сайте с 14.03.2014
26 28
Михаил, если честно я наоборот буду признателен если вы и остальные участники форума укажут на косяки! А если ещё предложат варианты решения их, то моей благодарности вообще не будет предела! Я не выставляю модель только лишь ради лестных отзывов, я более прагматичен и расчётлив в этом вопросе - мне нужна информация как сделать модель в следующий раз лучше!))))
На сайте с 17.07.2010
341 767
Решетки толстые, я бы вырезал все поперечные , а вместо них приклеил из тонкой проволоки или тянутого литника. В этом масштабе это не сложно, вот в 72 там да.
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Просьба понятна, тогда так: фото мало -- раз. Они некачественные -- два!
Будет и того и другого побольше, тогда расскажу, где косяки попрятались... )))
На сайте с 27.07.2012
29 299
Дэн, если хотите конструктивной критики, то получите)) У вас совершенно неправильные люки у ЗИФа, посмотрите на фото в сети. Решетка над ресивером слишком толстая (даже учитывая масштаб можно сделать тоньше). Между решеткой и ресивером не должно быть расстояния, штуцеры для шлангов находятся на нижней части ресивера, сверху они были только у более поздней модификации ЗИФ-55В, на которую ставился винтовой насос (вместо поршневого), ресивер с патрубком в верхней части где и находились штуцеры, но решетка была уже по высоте и имела только три ряда отверстий. Ну и последнее, я не помню чтоб ЗИФ-55 ставили на машины ЗиЛ-130 и уж тем более ЗиЛ-131, на ГАЗах помню. Но это может память подводит...
На сайте с 15.11.2008
133 223
еще недавно думал, что это фантазия - делать гражданскими 130-ые. а вчера собственными глазами на ВДНХ видел такой синий(!) мусоровоз. двухосный правда.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Не понял, 130-е делать гражданскими? Они в основном своем количестве и были двухосными гражданскими автомобилями, незначительная часть шла на нужды Минобороны, а 131-е наоборот.
Хорошая модель. Фото не очень. Решетки фар немного диссонируют на фоне отличных стоек зеркал и дворников.
На сайте с 26.12.2014
6 1
Всем здравствуйте.
Ден, я моделист пока неопытный, но зато поработать на грузовых в свое время успел немало. Первый мой автомобиль был ЗиЛ-131 цементосмеситель. Естественно как салаге мне достался авто "из-под забора", он был настолько стар, что из-под моей пятой точки отправился на списание. Иногда он бывал грязным, иногда просто запыленным, зимой на нем была копоть от линии газовых подогревателей, но ни мой старый Зилок, ни другие автомобили нашего УТТ (да и не только нашего) не были такими ммммм....такими в общем
Я ни в коем случае не навязываю, это лично моё мнение, но кабина так может выглядеть наверное только после пожара. Так ушатать капот, крышу и двери в жизни наверное нереально.
На сайте с 15.11.2008
133 223
дада описался! имел ввиду конечно кабину 131-ого на двуосном шасси, выкрашенную в голубой цвет.
На сайте с 14.03.2014
26 28
Так это ж Амур!))) Такие серийно выпускались!