Fw-190A4

FW190A4 Йозефа Йенневайна (Josef Jennewein) из 3./JG51 - Орёл, лето 1943г. Самолёты этого подразделения носили нехарактерный камуфляж из светло-коричневого и зелёного цветов. 
Сам Йенневайн до войны был известным горнолыжником, в ходе войны стал "экспертом" Люфтваффе. Одержал 86 воздушных побед. 26 июня 1943г. его самолёт был сбит за линией фронта, с этого дня Йенневайн считается пропавшим без вести. В известных мемуарах Ханса-Ульриха Руделя "Пилот пикировщика" есть воспоминания о Йенневайне и его последнем боевом вылете:

"В составе эскадрильи я вскоре совершаю свой 1200-й боевой вылет. В качестве эскорта нас сопровождает эскадрилья истребителей, к которой, по чистому совпадению, принадлежит и знаменитый лыжник Йеневайн. В промежутках между вылетами мы часто болтаем с ним о наших родных горах и, конечно же, о лыжном спорте. Однажды он не возвращается из нашей совместной миссии и отмечен в рапорте как пропавший без вести. По всей вероятности он был подбит, затем, согласно рассказам его товарищей, передал по радио: «Получил попадание в двигатель, лечу в направлении солнца». В то время солнце находилось почти точно на западе. Он не мог бы выбрать более неудачного курса, потому что после прорыва севернее от нас, в районе Болхова, Советам удалось проделать в нашей линии фронта выступ в форме воронки, сужающейся с востока на запад. Следовательно, если Йеневайн полетел на запад, то оказался над центром этой воронки и приземлился на территории, занятой русскими. Если бы он пролетел всего несколько километров к югу, то этого было бы достаточно чтобы достичь наших позиций, поскольку воронка очень узкая".

Набор "Звезды" рекомендую всем - ни облоя, ни утяжин, простая и быстрая сборка, возможная даже без клея. За невысокую цену это самый лучший Fw-190A4 в 72м масштабе. В моём случае, правда, фонарь кабины в одном месте был погнут, пришлось выпрямлять. Учитывая статью в журнале М-Хобби №6 за 2013г., сделал некоторые доработки.

-"ранние" колёса с шестью отверстиями на диске - в наборе непонятно, какие;
-удлинил желоба для стволов пулемётов;
-добавил отверстие для слива масла, выхлопные патрубки из тянутого и затем просверленного литника;
-сделал ступеньку на стыке капота с центропланом;
-закрыл центральные створки шасси, т.к. они открывались только на взлёте и посадке, а также для технического обслуживания;
-добавил антенну из нитки женского чулка;
-добавил на брюхо люк штекеров для проводки универсального бомбодержателя;
-в кабину добавил прицел;
-срезал нижнюю часть подушки заголовника - изначально в наборе даётся круглая поздняя подушка как на FW-190A8;
-добавил характерные "домики" в местах выхода стволов фюзеляжных пулемётов.

Окраска акрилами Тамии. оттенки смешаны на глаз. Тонировка художественным маслом. Глянцевый лак "Футура" и матовый лак "Тамия".