Karopka

Як-1с пониженным горгротом(Як-1М).эскадрилия Normandie, 1943год

Автор: Владимир(Redvostok) Размещено: 07.05.2015 · Лысый Макс 6 838 просмотров
Производитель:
ZTS plastyk
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день , Коллеги.
Предлагаю вашему внимании в преддверии юбилея Великой Победы очередного "француза". На сей раз самолёт единственной французской эскадрилии на восточном фронте - знаменитой "Нормандии", впоследствии ставшей полком "Нормандия-Неман".
Модель всем знакома с детства. Я впервые собирал такую в далёком 1986м году. И тоже самолёт "Нормандии". Дело в том , что в нашей школе был музей этого полка , было много экспонатов , приезжали пару раз и ветераны полка... Отсюда и интерес к этому полку.
По модели... Шедевр 80х , сейчас уже относится к "дровам". Пришлось немного поработать. Удалить воздухозаборник в зализе крыла справа , изменить форму масло- и водо- радиаторов , заменить фонарь на вакушный , обточить кок винта , заменить лопасти, колёса, мелочёвку. Сделал интерьер.
Окраска - АКАН. лак BOSNY. Декаль .... Отличная укрывистость , хорошая прочность. Но белая подложка не дала возможность увидеть её основные дефекты - номер переразмерен, стрела абсолютно неверной формы и размера. Цифры менять не стал, а вот со стрелой пришлось поработать - часть декали пришлось закрасить и нанести по трафарету. Смывка серая , гуашь , вода и СМС.
Обдирать не стал - немного  оружейной копоти и  выхлопа.
С Праздником Великой Победы , Коллеги!

Оценки

95,91 из 100
Исполнение: 96,70 Окраска: 96,13 Матчасть: 97,14
10 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Симпатиишна

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Неплохо! Только больше информации,что они были серо-голубыми!?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Неплохо! Только больше информации,что они были серо-голубыми!?

Все источники показывают для Як-1 и Як-7 1941-1943 годов чёрно- зелёную схему. Фирма "Хобби+" выпускает даже набор красок "Як-7" именно с таким сочетанием цветов...

vic vic

На сайте с 20.05.2009

115     1878

Хороший пластик,мне понравилось его пилить!)))))

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:Неплохо! Только больше информации,что они были серо-голубыми!?

Все источники показывают для Як-1 и Як-7 1941-1943 годов чёрно- зелёную схему. Фирма "Хобби+" выпускает даже набор красок "Як-7" именно с таким сочетанием цветов...

А к какому времени был беготов полк "Нормандия"? Мож к этому времени они и были ужо серо-голубыми?

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

2 марта 1943 года после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии[2].

5 апреля 1943 года эскадрилья приступила к боевым действиям. Эскадрилья приняла и герб провинции Нормандия — щит красного цвета с двумя золотистыми львами. Впоследствии, она была пополнена и 5 июля 1943 года преобразована в полк «Нормандия»[2], в состав которого входили уже три эскадрильи, носившие названия трёх главных нормандских городов: «Руан», «Гавр» и «Шербур».
Сражения

Полк принимал участие в Курской битве в 1943 году, Белорусской операции в 1944 году, в боях по разгрому немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году.

28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия — Неман»[2]..

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

2 марта 1943 года после освоения личным составом боевой техники эскадрилья была направлена на Западный фронт, где была включена в состав 303-й истребительной авиадивизии 1-й воздушной армии[2].

5 апреля 1943 года эскадрилья приступила к боевым действиям. Эскадрилья приняла и герб провинции Нормандия — щит красного цвета с двумя золотистыми львами. Впоследствии, она была пополнена и 5 июля 1943 года преобразована в полк «Нормандия»[2], в состав которого входили уже три эскадрильи, носившие названия трёх главных нормандских городов: «Руан», «Гавр» и «Шербур».
Сражения

Полк принимал участие в Курской битве в 1943 году, Белорусской операции в 1944 году, в боях по разгрому немецких войск в Восточной Пруссии в 1945 году.

28 ноября 1944 года, за боевые заслуги и проявленное мужество во время воздушных сражений в период боёв по освобождению Литвы и при форсировании реки Неман, приказом Верховного Главнокомандующего советскими Вооружёнными Силами И. В. Сталина полку было присвоено почётное наименование «Неманский», и с тех пор он стал называться полком «Нормандия — Неман»[2]..

Это все хорошо, все-таки ближе к середине 1943 г. камо стал серо-голубым и ,вероятно, нормандия пошла в бой в новом камо. Тренировки, подготовка,похоже, были в черно-зеленом.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Вспомнилось... довольно интересное фото. "Нормандцы" на фоне ЛаГГа.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Этот Як тоже понравился.
Собирал когда-то в 80-е изделие от ZTS - с гаргротом и без него. По тем временам классная модель была.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Хороший самолет.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Это все хорошо, все-таки ближе к середине 1943 г. камо стал серо-голубым и ,вероятно, нормандия пошла в бой в новом камо. Тренировки, подготовка,похоже, были в черно-зеленом.

Доказательства - в студию.
Модели Ла-5 Ф от Мусы - половина камуфляжей черно- зелёные , Як-7 - все чёрно- зеленые, Похоже что на новую схему перешли на Ла 5ФН и Як-9 , но не ранее.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:Это все хорошо, все-таки ближе к середине 1943 г. камо стал серо-голубым и ,вероятно, нормандия пошла в бой в новом камо. Тренировки, подготовка,похоже, были в черно-зеленом.

Доказательства - в студию.
Модели Ла-5 Ф от Мусы - половина камуфляжей черно- зелёные , Як-7 - все чёрно- зеленые, Похоже что на новую схему перешли на Ла 5ФН и Як-9 , но не ранее.

Як-7 до конца войны были черно-зеленые, Як-1/9/3 были серо-голубыми с 1943 г.

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Это.где-то под Берлином,уже 1945г...

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Як-7 до конца войны были черно-зеленые, Як-1/9/3 были серо-голубыми с 1943 г.

Пересмотрел все материалы из "Палитры Крыла" и Гугла. Переход произошел летом-осенью 1943го ( приказ от 3 июля, а ведь нужно время для разработки ТУ , выпуска краски , доставки на заводы...). Этот самолёт дан в окраске октября 1943года (с такой же молнией есть дата у самолёта с бортовым номером 24). То есть машина выпущена летом 1943 года и должна нести ещё старую окраску...
Цитата :Во второй половине 1943 г. в авиационные части стали поступать непривычно окрашенные самолеты, постепенно сменявшие зелено-черные машины. Новые камуфляжи были регламентированы «Схемами маскирующей окраски самолетов», разработанными в соответствии с приказом НКАП и ВВС Красной Армии № 389/0133 от 3 июля 1943 г. и утвержденными 18 июля..

«Схемы…» определяли цвета и марки красок, форму и расположение камуфляжных пятен. Все истребители теперь окрашивались сверху и с боков в два цвета: серо-голубой и темно-серый; самолеты Пе-2, Ил-2, У-2, УТ-2 и Як-6 — в три цвета (зеленый, светло-коричневый и темно-серый), причем Ил-2, УТ-2 и Пе-2 имели по два варианта окраски. Для бомбардировщиков Ил-4 и Пе-8 этот документ предписывал вместо темно-серого цвета черный. Нижние поверхности всех самолетов должны были иметь тот же голубой цвет, что и раньше.

Кстати , ремонтные заводы , скорее всего, получили новые краски гораздо позже и могли выпускать машины из ремонта в старой краске и в 1944м...

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:Як-7 до конца войны были черно-зеленые, Як-1/9/3 были серо-голубыми с 1943 г.

Пересмотрел все материалы из "Палитры Крыла" и Гугла. Переход произошел летом-осенью 1943го ( приказ от 3 июля, а ведь нужно время для разработки ТУ , выпуска краски , доставки на заводы...). Этот самолёт дан в окраске октября 1943года (с такой же молнией есть дата у самолёта с бортовым номером 24). То есть машина выпущена летом 1943 года и должна нести ещё старую окраску...
Цитата :Во второй половине 1943 г. в авиационные части стали поступать непривычно окрашенные самолеты, постепенно сменявшие зелено-черные машины. Новые камуфляжи были регламентированы «Схемами маскирующей окраски самолетов», разработанными в соответствии с приказом НКАП и ВВС Красной Армии № 389/0133 от 3 июля 1943 г. и утвержденными 18 июля..

«Схемы…» определяли цвета и марки красок, форму и расположение камуфляжных пятен. Все истребители теперь окрашивались сверху и с боков в два цвета: серо-голубой и темно-серый; самолеты Пе-2, Ил-2, У-2, УТ-2 и Як-6 — в три цвета (зеленый, светло-коричневый и темно-серый), причем Ил-2, УТ-2 и Пе-2 имели по два варианта окраски. Для бомбардировщиков Ил-4 и Пе-8 этот документ предписывал вместо темно-серого цвета черный. Нижние поверхности всех самолетов должны были иметь тот же голубой цвет, что и раньше.

Кстати , ремонтные заводы , скорее всего, получили новые краски гораздо позже и могли выпускать машины из ремонта в старой краске и в 1944м...

Ну, вот и разобрались. Думается, что после выхода приказа о переходе на новый колор, времени это много не занимало, с учетом военной обстановки и наличия штраф-рот с ГУЛАГом. Высока, таки, вероятность применения аэропланов "Нормандии",в боях, в новом камо.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Это спор ради спора ? Есть десятки рисунков , я привёл приказ от 3июля , который не так уж легко осуществить , если вы хоть немного работали в МАПе. Старые запасы краски - на заборы ? А они как раз по условиям военного времени должны быть немаленькими...
Если хотите - делайте свой Як-1 того периода в новой схеме окраски . Посмiiмся разом.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Это спор ради спора ? Есть десятки рисунков , я привёл приказ от 3июля , который не так уж легко осуществить , если вы хоть немного работали в МАПе. Старые запасы краски - на заборы ? А они как раз по условиям военного времени должны быть немаленькими...

Если хотите - делайте свой Як-1 того периода в новой схеме окраски . Посмiiмся разом.

Я работаю в крупном авиационном холдинге. Модели собираю с 7 лет. Дед мой воевал на Яках. Много, что узнал от него и от отца. По первому образованию историк, специализация вооруженные конфликты, ну и авиатехника, естественно. У меня есть основания обозначать информацию так, как я ее обозначил. Причем я не утверждаю на 100 процентов. Я с вами не спорю, Боже упаси. Да и были ли они в таком камо при звездах с белой окантовкой? Останемся при своем мнении.

Владимир(Redvostok) Владимир(Redvostok)

На сайте с 09.10.2009

402     1762

Да и были ли они в таком камо при звездах с белой окантовкой? Останемся при своем мнении.

Китайцы говорили -"Врагу не пожелаешь жить в эпоху перемен". Мы спорили насчёт цветов в этот переходный период. Но и ОЗ в этот период , если вспомните, менялись. Звёзды по новому стандарту - с бело- красной обводкой ( просуществовали до эпохи Сердюкова). Некоторые отступления были и раньше, но в этот период белая обводка стала частым явлением ( хотя появлялась она и ранее, но редко).

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Ваши Яки ко дню Победы очень даже хорошо! С праздником!

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Хорошо доработан, в отличии от заготовки - похож на Як-1б!

Войдите, чтобы оставить комментарий.