Т-VI ТИГР-1 мод. Е/Н1
- Производитель:
- Звезда
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип бронетехники:
- Танки
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте уважаемые коллеги по увлечению!
Хочу представить Вашему вниманию модель Тигра от Звезды/Italeri. Модель у производителя, на мой взгляд, удалась на троечку. Хотя возможно на то время, когда она вышла из под пресс-формы, такой уровень качества считался приемлемым.
Приобретена была давно, но как это часто у меня бывает, после непродолжительной сборки отправлена в ящик. Внезапно я загорелся идеей – сделать Тигр периода Курской битвы. Достал не допиленный раритет (другого Тигра под рукой не было) – ну и понеслась!) Заодно решил и руки подравнять – поднаучится новым приемам сборки и новые методы окраски попробовать.
Это был смелый эксперимент под названием: «А можно сделать супердеталировку и без дополнений!» Конечно это потребовало изрядного количества времени). Но мой стиль - не торопится)).
Чуть позднее я обломался и все-таки частично применил дополнительные наборы))).
Из дополнений был использован жутко старый и страшный набор АСЕ для Тигра от Tamiya. Скажу, что решетки у них получились хорошо и… только решетки. Большую часть набора можно смело в топку. Детали переразмеренные и неверные по очертаниям. Помогли лишь элементы крепления патрубков фильтра, мортирок самообороны и фар. Также помог набор от Эдуарда – защелки для шанцевого инструмента. И использованы гайки и барашки от общих наборов Абер. Курсовой пулемет – «лицензионная» копия из набора для четверки фирмы ТАНК)). Гильза из набора ТСА для орудий 88-мм.
Что было сделано/перепилено:
- Переделаны сварные швы на корпусе и башне (частично), сделаны заново, где их не было;
- Защитные кожухи выхлопных труб из тюбиковой жести – полукруглого типа;
- Сами выхлопные трубы, убрал толстенные шпильки из пластика, заменил проволокой;
- Передние крылья позднего типа из листовой меди и пластика. Перепилены буксировочные серьги;
- Фильтры Фейфель позднего типа перепилены из родных, патрубки согнуты из литника заново;
- Патрубки от фильтров Фейфель на надмоторной плите – оплетенная нитью резинка от одежды;
- Шанцевый инструмент за исключением ножниц, весь сделан с нуля из пластика;
- Мортирки самозащиты – латунная трубка и фототравление;
- Тросы свиты из медной проволоки, в 7 жил;
- Огнетушитель Тетра, домкрат и ящик на корме – тоже с нуля: медь, пластик, проволока;
- Крепление фар – ФТД + пластик;
- Сетки надмоторных решеток – ФТД;
- Перепилена командирская башенка – неправильное размещение щелей перископов и люка командира. Сделано заново крепление люка, наружный рельеф, защелка для фиксации люка. Просверлены дренажные отверстия;
- Люк заряжающего – уменьшена толщина, переделаны петли крепления; Изготовлен задний эвакуационный люк – листовой пластик;
- Бревно пушки по сечению привел к похожести на чертежи, дульный тормоз – насечки под ключи, фаска;
- Передняя часть башни в районе маски пушки – имитация бронировки;
- Траки перепилены из поздней модификации, дававшейся в наборе, в более раннюю: сточены шевроны и с помощью специального шаблона сделаны просечки;
- Ну и по мелочам: крючки фиксации надмоторных решеток, элементы крепления тросов, элементы крепления шанцевого инструмента, винты крепежа пылезащитного чехла пулемета, крепеж воздушных фильтров и т.д.
В качестве прототипа был выбран Тигр дивизии «Дас Рейх», номер 31. Прототип понравился именно видом типичного Тигра в курских степях и оригинальным «чертиком» по бортам башни.
Маркировка нанесена с помощью самодельных трафаретов, частично использованы деколи из коробки.
Окраска проходила по ставшей уже для моделистов стандартной технологии: прешейдинг, цветомодуляция акриловыми красками Tamiya, фильтры от MIG и из масляной краски 502 Abteilung, смывки AK и AMMOMIG, масляные точки краской 502 Abteilung, сколы, потеки ржавчины смывка AK, грязь при помощи все тех же смывок AK и AMMO MIG, пыль при помощи пигментов MIG, AK,AMMO MIG и пастели, потеки масла и топлива с помощью составов отAMMO MIG, грани траков и брони обработаны грифельным карандашом и стальным пигментом AK. Я еще не совсем владею современными технологиями окраски, поэтому моей задачей было попробовать их все применить и понять, как это работает на практике. Вобщем, кому интересно, детально окраска модели описана здесь.
В завершении добавлена трава из окрашенной и мелко настриженной сантехнической пакли и перекрашенный и доработанный один листок от Dasmodel.
Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 13.01.2015
6 2
Тигр понравился,но на тиграх дивизии Дас Райх, периода Курской битвы,глушители были без защитных кожухов.
Спонсор
На сайте с 10.05.2013
35 2541
Шикарный тигр!
На сайте с 01.09.2014
1 78
Мне понравилось !
На сайте с 30.08.2012
7 484
Поздравляю с завершением! отличный результат!
Ну вот глобальнейшая работа проведена! Столько перепилено и доделано! Представляю, сколько на всё это ушло времени. Только за одно это нужно ставить высшие оценки. НО! Всё это как то тихо тонет в невыразительности модели... Глазу зацепиться не за что. Скучно смотреть на всё это великолепие. Возможно некоторым админам(снова не будем в суе произносить их имя) эта работа очень понравится, но мне такие совершенные работы в плане матчасти, как то не очень....Ещё и фон какой то несерьёзный для такого монстра. Но в любом случае - автор молодец и высшие баллы он заслужил. Думаю Денис не обидится на меня.
На сайте с 21.02.2013
43 129
Хорош, зверюга!
Спонсор
На сайте с 06.02.2013
32 65
Оч зрелищная модель! и отдельное спасибо за подробную сказку о покраске!
Спонсор
На сайте с 25.11.2013
0 4218
Понравилось!!! Сборка отличная! Запылен отменно! может только на борта башни чуть-чуть поменьше пыли, но это на любителя.
А что у него так с бортов текло? Если топливо, то следов на кормовой плите не разглядел.
Кстати, почитал стройку (вернее окраску) - Большой Вам Респект, великолепное описание процесса!!! Оформите в виде статьи - Вам многие моделисты спасибо скажут (можно даже в журнал какой послать, типа М-хобби).
На сайте с 29.12.2014
27 165
Отличный результат !
На сайте с 19.06.2011
6 4
отличная работа!очень понравилось
На сайте с 05.01.2014
1 90
Спасибо за отзыв! Да я согласен с Вашим замечанием. Это подтверждают и фото. Но очень хотелось сделать кожухи и я не удержался). Да и потом при покраске я схитрил - выбрал танк с номером 31.В Сети фото этого танка нет, не нашел я его и в книгах. Это мне развязало руки относительно привязки танка к конкретному прототипу. Мой Тигр это скорее собирательный образ "Тигра под Курском". Поэтому я и не стал привязивать свою модель к прототипам с "знаменитыми" номерами.
Спасибо Вам за отзыв! Да времени ушло действительно не мало. Моей целью было сделать супердеталировку без вливания дополнительных финансовых средств. Когда я начинал этот проект я был еще студентом, со всеми вытекающими)). Эта работа меня многому научила, но и преподала урок, что хорошую супердеталировку без мало-мальских денежных средств делать порой очень утомительно, а порой и невозможно вовсе. Поэтому, когда появилась возможность, я стал использовать простенький афтермаркет. По покраске - спасибо за критику! На Востоке говорят: тот кто критикует тебя - твой учитель. Я еще только осваиваю все эти новомодные современные приемы окраски и мне очень важен взгляд со стороны. Невыразительность вызвана скорее большим количеством иммитации грязи и пыли. Это вызвано двумя причинами: во-первых я стремился обкатать на практике все технологии по имитации эффекта пыли и грязи (и наверно переборщил))), а во-вторых жаркое лето и степь у меня всегда ассоциировалось с очень большим количеством пыли. Так что с пылю и грязью я не смущался, а наносил по полной)). Про фон даже не задумывался - почему-то сразу решил что Тигр будет хорошо выглядеть на светлом фоне, хотя сейчас понимаю, что и на темном он выглядел бы неплохо)).
Спасибо и Вам за отзыв и за то что нашли время почитать мою долгую и скучную сказку!)
Спасибо за внимание к моей работе! Текло по легенде топливо). Но вот правильно ли оно текло у меня и самого теперь возникают вопросы)). Возможно нужно было сделать потеки менее контрастными. Про кормовую плиту я честно говоря забыл) - я тогда подумал, что раз горловины находятся ближе к бортам то и шансы залить борта выше. Вобще такие подтеки я сделал по мотивам фото Тигров времен операции Цитадель, не обязательно дивизии "Дас Рейх", там я наблюдал похожие эффекты.
Спасибо за потраченное время на прочтение моей нескладной и длинной сказки о стройке!) Насчет статьи - не знаю выдержит ли Каропка мою вторую статью)). А если серьезно, то я всегда рад помочь брату моделисту и при необходимости и наличии времени возможно оформлю статью.
Уважаемые коллеги, спасибо Вам большое за положительные отзывы и за конструктивную критику! Это вдохновляет меня на новые подвиги и учит делать модели лучше.
Ну если это у вас одна из первых работ, то вы через годик будете Мастером! А может и не через годик, а уже даже в следующей работе сверкнёте чем нить необычным
! Видно, что потенциал у вас огромен!
На сайте с 14.08.2011
18 148
Отличная работа. Сколы и загрязнения очень понравились.
С удовольствием присоединяюсь к поздравлениям коллег.
ЗЫ: про кожухи выхлопных труб уже сказали;
направление навивки у оригинальных тросов в другую сторону (слева на право
не увидел вертикальное отверстие в заднем сцепном устройстве; не увидел конвойник и катафот;
камуфляж, имхо, должен быть двухцветным и более контрастным;
в описании к таким работам необходима ссылка на прототип.
ЗЗЫ: работа очень достойная и заслуживает большего количества фотографий, вида правого борта спереди нет вообще.
На сайте с 24.11.2009
107 12519
Очень правильный стиль. А то есть люди, которые, собирая более приличные наборы, впопыхах умудряются крылья вверх ногами устанавливать.
А в данном случае, учитывая качество звездо-италовского исходника и объем проделанной работы, результат достоин уважения. Работа вдумчивая и кропотливая, итог радует глаз. Какие-то мелочи возможно и упущены, но Тигр в этом плане очень сложная машина. Что касается такой запыленности, то она будет казаться инородной людям, которые никогда не ездили по выжженной солнцем степи, именно по траве, а не по дороге, когда с травы летит пыльца, пыль и черт знает что ещё. За 3 минуты машина превращается в однородную пыльную массу.
По фотографиям: да, не повредили бы ещё пяток ракурсов. А в целом, считаю, работа удалась. Новых свершений!
На сайте с 15.11.2012
0 21
Отличный зверь.
На сайте с 18.04.2014
6 255
Замечательная работа!
На сайте с 01.03.2014
3 226
Круто
На сайте с 27.03.2013
27 3
Тигрище удался!
На сайте с 05.01.2014
1 90
Спасибо за отзыв! Да с тросами напортачил) Отверстие сверлил честно, но фото у меня с таких ракурсов, что увы не видно. Конвойник - сделал только крепление, саму лампу не делал - "разбилась в бою". Крепление, увы сильно глубоко под ящиком ЗИП, опять же не видно. Катафот вроде есть, если мы говорим о одном катафоте). На кормовой плите слева, внизу. Я не обозначал его краской, посчитал что его так и так грязью закидывало. Да Вы правы, фотографий нужно значительно больше, я учту в следующих работах. Контрастность камуфляжа я убил эффектами выгоревшей краски, фильтрами и пылью. Увы все эти приемы я применил чересчур.
Еще раз всем спасибо за доброе слово в адрес моей работы и за критику "по делу"!)