Bf-109E-4

Автор: Александр Жуковский/Мистюк Размещено: 04.04.2015 · Phantom1976 6 284 просмотров

Производитель:: ICM
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:72
Страна-производитель:: Германия
Модель времён ВМВ:: 1939–1945

Доброго времени суток, уважаемые каропчане. Сегодня хочу предоставить вашему вниманию модель истребителя MesserschmittBf-109E-4 от ICM. Не прототип, не модель описывать не буду, обо всем этом и написано и сказано при достаточно, лишь вкратце остановлюсь на сборке и проведенных доработках. Модель была приобретена мною лет десять назад во время пребывания в Чехии, в том году модель только вышла на рынок (хотя могу ошибаться «+», «-« 1год). Открыв коробку я был шокирован увиденным – и это ICM! Качество отечественного производителя ОЧЕНЬ приятно удивило! Литьё, деталировка, проработка мелочей, все было на высшем уровне! Хотя все на самом деле оказалось гораздо прозаичнее … но это мелочи. В тот же вечер модель была практически собрана «под покраску», а сама покраска уже производилась по возвращению домой. И так, по доработкам: модель на столько хорошо проработана, что казалось вносить «своё» даже не имело смысл, но разум моделиста взял верх и был сделан прицел, привязные ремни, АНО, из фольги под фюзеляжем сделан воздухозаборник (к своему стыду не знаю его назначения), из тянутого литника выточены стволы пулеметов и пушек, антенна – нить «Хобби+». О варианте окраски даже не задумывался, декаль от AlmarkDecals с вариантом на «Ешку» давно лежала и ждала своего часа. С покраской этой модели тоже связано одно не маловажное событие, на ней я впервые опробовал акриловые краски от GS. Это были цвета RLM 74 и 75(я их приобрел для пробы)в остальном по старинке использовал всенародно любимую Tamiya, после чего оная при покраске авиации отошла на второй план и уступила место GS. При окраске и доводке модели применялся пре и постшейдинг, а так же использовались художественные соусы. Все покрасочные работы выполнялись старым, добрым белорусским аэрографом. Судя по всему декаль очень долго ждала «своего часа», наверное поэтому и сыграла злую шутку(приобрел я её с рук в самом начале 90-х). На фото видны пятна под лаковым слоем бортовых номеров которые появились лет через шесть- семь после нанесения декали. Обидно, да!... Все равно модель остаётся в первой линии на модельной полке.
В результате получился Bf-109E-4 из 2/JG 3, октябрь 1940г.
Приятного просмотра. С уважением Александр.