P-51D

Собирать «Мустанг» от «Академи» мне уже приходилось. Было это без малого двадцать лет назад, когда основными объектами приложения творческих усилий были для меня модели донецкой фабрики игрушек. Тогда любая импортная модель по умолчанию была для меня верхом совершенства и о «Мустанге» остались только лучшие воспоминания. Поэтому, прикупив тот же пластик в коробке «Моделиста» я незамедлительно назначил его «моделью выходного дня» и с энтузиазмом взялся за сборку. Однако же, или прошедшие годы плохо сказались на пресс-формах, или я с годами стал привередливее, но собираемость модели, некогда казавшаяся идеальной, теперь категорически огорчила, как, впрочем, и степень соответствия оригиналу. Но, тем не менее, «выходной день», затянувшийся на добрых три месяца, удался.  Доработками я себя особо не утруждал: сделал только пулемёты и выхлопные патрубки из инъекционных игл и по паре тяг между стойками и створками шасси.
При окраске немного накосячил: из-за маловразумительной схемы окраски в инструкции недоглядел, что кок винта должен быть белым. Когда спохватился, аэрограф был уже «вне зоны доступа» - пришлось красить кисточкой. Получилось не совсем удачно, но терпимо.
Зато декали порадовали, в отличие от печальнопамятных, дубовых, академовских, перевелись очень хорошо, и даже подложка не просматривается, что у меня получается не всегда.
P.S. Оперативно исправил ошибку в окраске капота, при помощи кисти и краски "Мастер-акрил". Ох и вредрая же красочка: в малом количестве не укрывает, в большом- норовит собраться в каплю, забивает расшивку и заклёпки. Но со второй попытки получилось сносно. По расшивке и клёпке на перекрашеном участке прошёлся простым карандашом.